Audi A3 1.8 TFSI on ollut suosittu valinta autoharrastajien keskuudessa sen käyttöönotosta lähtien. Tämä kompakti luksusauto tarjoaa tyylin, suorituskyvyn ja edullisuuden yhdistelmän, jota on vaikea saavuttaa. Kuten kaikissa autoissa, myös Audi A3 1.8 TFSI:ssä on kuitenkin omat ongelmansa.
Tässä artikkelissa tarkastelemme lähemmin joitakin yleisimpiä Audi A3 1.8 TFSI:n omistajien raportoimia ongelmia. Tutkimme myös mahdollisia ratkaisuja ja annamme vinkkejä siitä, miten näitä ongelmia voidaan välttää.
Yleisimpiä Audi A3 1.8 TFSI -ongelmia ovat muun muassa ajoitusketjuongelmat, liiallinen öljynkulutus, hiilen kertyminen, vesipumppuongelmat ja turboahtimen ongelmat. Jotkin näistä ongelmista, kuten ajoitusketjuun liittyvät ongelmat, voivat olla todella kalliita ja hermoja raastavia, mutta jos huollat autoa oikein, sinun pitäisi olla kunnossa.
Kaiken kaikkiaan 1.8 TFSI ei ole enää tuotannossa, ja se on korvattu pienemmällä 1.4 TFSI-moottorilla, joka lupaa yhtä paljon tehoa, mutta hienostuneemmassa ja tehokkaammassa paketissa. Oli miten oli, 1.8 TFSI on edelleen hyvä moottori, ja sitä kannattaa harkita uuteen käytettyyn autoosi.
Lisätietoja Audi A3:n ongelmista
Ajastusketjuongelmat
Audi A3:n 1.8 TFSI -moottorin (erityisesti aiempien mallien) tiedetään kärsivän ajoitusketjuongelmista, jotka voivat johtaa moottorivaurioon tai -vikaantumiseen, jos niihin ei puututa. Ajoitusketju voi venyä ajan mittaan, mikä voi aiheuttaa nokka-akselin hammaspyörän hampaiden hyppäämisen, mikä johtaa moottorin huonoon suorituskykyyn ja mahdollisesti katastrofaaliseen moottoririkkoon.
Audi julkaisi TSB:n tämän ongelman torjumiseksi, sillä raksuttava ketju voi tuhota moottorin. Jos ketju on siis vaihdettava, se on todellakin vaihdettava välittömästi, koska sen laiminlyönti voi johtaa moottorin täydelliseen tuhoutumiseen.
Etsitkö käytettyä autoa. Tämä on paras Audi A3 vuotta.
Liiallinen öljynkulutus
Liiallinen öljynkulutus on tunnettu ongelma Audi A3 1.8 TFSI -moottorissa. Jotkut kuljettajat ovat raportoineet, että heidän ajoneuvonsa kuluttavat liikaa öljyä öljynvaihtojen välillä, mikä voi johtaa alhaisiin öljytasoihin ja mahdolliseen moottorivaurioon.
Jälleen kerran Audi on virallisesti tunnustanut ongelman ja julkaissut TSB:t, joissa Audi-teknikot neuvotaan, miten ongelma voidaan diagnosoida ja korjata. Täydellinen korjaus edellyttää männänrenkaiden ja muiden niihin liittyvien osien vaihtamista.
Hiilen kertyminen
Hiilen kertyminen on myös yleinen ongelma Audi A3 1.8 TFSI -moottorissa, mikä voi johtaa moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen, karkeaan tyhjäkäyntiin ja muihin ajettavuusongelmiin. Moottorin suoraruiskutusjärjestelmä voi aiheuttaa hiilikerrostumien kertymistä imuventtiileihin ajan myötä, mikä voi vaikuttaa moottorin ilmavirtaan ja palamistehokkuuteen.
Hiilen kertymisen estämiseksi on suositeltavaa noudattaa Audin suosittelemaa huoltoaikataulua, johon kuuluvat säännölliset öljynvaihdot ja ilmansuodattimen vaihdot. Yleisin tapa korjata tämä ongelma on puhdistusmenetelmä nimeltä Walnut blasting, jolla imuventtiilit voidaan puhdistaa todella hyvin.
Vesipumppuongelmat
Vesipumppu on vastuussa jäähdytysnesteen kierrättämisestä moottorin läpi ylikuumenemisen estämiseksi. Vesipumppu voi kuitenkin ajan mittaan vioittua, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja mahdolliseen moottorivaurioon. Valitettavasti näin on myös 1.8 TFSI:n ja joidenkin muiden VAG-moottoreiden kohdalla.
Jos Audi A3 1.8 TFSI -moottorissasi on vesipumppuongelmia, saatat huomata, että moottorin lämpötilamittari näyttää korkeaa lukemaa tai että moottorin suorituskyky heikkenee. Joissakin tapauksissa vesipumppu voi vuotaa jäähdytysnestettä, mikä voi johtaa jäähdytysnestetasojen alenemiseen ja ylikuumenemiseen.
Turboahtimen ongelmat
Turboahdin voi ajan mittaan vioittua, mikä johtaa moottorin tehon vähenemiseen ja mahdolliseen moottorivaurioon. Turboahtimen ongelmat eivät ole yhtä yleisiä kuin muut tässä luettelossa mainitut ongelmat, mutta niitä voi toki esiintyä etenkin vanhemmissa moottoreissa, joten kiinnitä tähän huomiota, jos olet ostamassa käytettyä Audi 1.8 TFSI:tä.
Jos Audi A3 1.8 TFSI -moottorissasi on turboahdinongelmia, saatat huomata, että moottorista puuttuu tehoa tai että moottoritilasta kuuluu epätavallisia ääniä. Joissain tapauksissa turboahdin voi vioittua kokonaan, mikä voi johtaa moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen tai jopa moottoririkkoon.
FAQ-osio
Kuinka hyvä Audi 1.8 TFSI -moottori on?
Audi 1.8 TFSI -moottoria pidetään yleisesti ottaen hyvänä moottorina, jossa teho, tehokkuus ja luotettavuus ovat tasapainossa. Nelisylinterinen turbomoottori tuottaa kunnioitettavan määrän tehoa ja saavuttaa silti kohtuullisen polttoainetalouden. Moottori on myös suhteellisen tasainen ja hiljainen, ja siinä on hyvä vääntömomentti matalalla käyntinopeudella jokapäiväiseen ajoon.
Nykypäivän todella tehokkaiden moottoreiden aikakaudella 1.8 TFSI:stä puuttuu hieman tehoa, mutta se on odotettavissa, koska tämä yksikkö on paljon vanhempi. Kaiken kaikkiaan Audi 1.8 TFSI -moottori on hyvä valinta niille, jotka etsivät tasapainoista tehoa ja tehokkuutta pienikokoisesta autosta, kunhan huoltoa tehdään asianmukaisesti ja kaikkiin tiedossa oleviin ongelmiin puututaan nopeasti.
Milloin Audi lopetti 1.8 TFSI-moottorin valmistuksen?
Audi 1.8 TFSI -moottoria valmistettiin vuodesta 2007 vuoteen 2015. Sitä käytettiin useissa Audi-malleissa, kuten A3, A4, A5 ja TT. Vuonna 2015 Audi korvasi 1.8 TFSI -moottorin uudella 2.0 TFSI -moottorilla useimmissa malleissaan, vaikka 1.8 TFSI -moottori jatkoi käyttöä joillakin markkinoilla vielä muutaman vuoden ajan.
Audi toi markkinoille myös 1.4 TFSI 4-sylinterisen yksikön, joka toimii Audin malliston uutena 4-sylinterisenä bensiinimoottorina. Tätä moottoria käyttäviä käytettyjä Audi-malleja on edelleen paljon, ja ne ovat nykyään edullisia ostaa.
Kuinka kauan Audi 1.8 TFSI -moottori kestää?
Audi 1.8 TFSI -moottorin käyttöikä voi vaihdella monien eri tekijöiden, kuten ajotavan, huoltohistorian ja ympäristöolosuhteiden mukaan. Asianmukaisella huollolla ja hoidolla moottori voi kestää reilusti yli 200 000 mailia (320 000 kilometriä).
Säännölliset öljynvaihdot, ilmansuodattimen vaihdot ja muut rutiinihuollot voivat myös auttaa varmistamaan moottorin pitkäaikaisen luotettavuuden.
