Nopeiden perhekuljetusautojen maailmassa Audi RS6 on eräänlainen legenda. Monet pitävät RS6:ta parhaana yksittäisenä autona, jonka ihminen voi saada, koska se tarjoaa kaiken, mitä auto voi tarjota. Sillä voi ajaa talviajoa kuin ei mitään, se on äärimmäisen nopea, mukava ja ylellinen. Se tarjoaa runsaasti tilaa ja näyttää myös upealta sekä sisältä että ulkoa.
Tämä tarkoittaa väistämättä sitä, että sillä on valtava hintalappu, ja niin se valitettavasti onkin. Et kuitenkaan voi odottaa, että yhdestä parhaista yleiskäyttöisistä autoista ei tingittäisi tavalla tai toisella. Audi RS6 Avant vaikuttaa suhteellisen luotettavalta autolta, mutta vain jos sitä huolletaan riittävän hyvin. Ilman asianmukaista huoltoa se aiheuttaa paljon ongelmia.
Yleisimmät RS6:n ongelmat liittyvät jousitukseen, jarruihin, jäähdytysjärjestelmään, vesipumppuun ja moottoriin. Useimmat näistä ovat kalliita korjata, mutta ne eivät ole äärimmäisen yleisiä. Niin tai näin, RS6 on monimutkainen laite, mikä tarkoittaa, että se tarvitsee perusteellista ja oikea-aikaista huoltoa, muuten se menee epäkuntoon.
Kaiken kaikkiaan RS6 on yksi parhaista autoista, joita nykyään voi ostaa. Se voi olla kallis ostaa ja kallis käyttää, mutta on täysin järkevää investoida RS6:n kaltaiseen autoon, koska sitä voi käyttää mukavasti vuosikymmeniä eteenpäin.
Audi RS6:n jousitusongelmat
Vanhemmat Audi RS6 -mallit ovat alttiimpia jousitusongelmille kuin uudemmat, ja yleisimmät Audi RS6:n jousitusongelmat liittyvät vanhoihin RS6-malleihin, joissa on DRC-järjestelmä, ja uusiin RS6-malleihin, joissa on ilmajousitus. DRC (Dynamic ride control) -ongelma on yleisin C5- ja C6-malleissa, joissa järjestelmä ei pysty mukautumaan ajoympäristöön.
Uudemmat Audi RS6 -mallit, joissa on ilmajousitus, kärsivät myös jousitukseen liittyvistä ongelmista, joissa auto ei pysty pitämään tasaista ajokorkeutta, jos se on pysäköitynä jonkin aikaa. Syynä tähän on todennäköisesti se, että turvatyynyt vuotavat. Siksi ne on korjattava mahdollisimman pian.
Audi RS6:n jarruihin liittyvät ongelmat
Audi RS6 on sertifioitu 2 tonnin auto, mikä tarkoittaa, että sen pysäyttäminen vaatii melko paljon voimaa. Onneksi uudemmissa Audi-malleissa on joko 8- tai jopa 10-mäntäiset jarrut. RS6:ssa on myös hiilikeraamiset jarrut, jotka ovat erittäin kalliit, mutta hyödylliset, jos olet henkilö, joka haluaa ajaa nopeasti ja jarruttaa äkillisesti.
Suurin ongelma on se, että tavalliset teräsjarrut voivat joskus vääntyä, mikä voi lyhentää niiden käyttöikää merkittävästi. Tämä tapahtuu siksi, että auto on äärimmäisen ja jarrujen jäähdytys ei pysty kumoamaan sitä. Ennenaikaisesti kuluneet jarrulevyt ovat yleinen ongelma kaikissa Audi RS6:n sukupolvissa paitsi niissä, joissa on hiilikeramiikkaa.
Audi RS6:n jäähdytysjärjestelmän ongelmat
RS6 saa kaikissa RS6-sukupolvissa suuren V8-moottorin, ja C6 RS6 saa jopa Lamborghinista peräisin olevan V10-moottorin. Sellaisenaan nämä moottorit tarvitsevat paljon jäähdytystä, jotta ne toimisivat aina optimaalisessa lämpötilassa. Jos jäähdytysjärjestelmässä on ongelmia, moottori todennäköisesti ylikuumenee, jos et huomaa sitä riittävän ajoissa.
Syynä tähän ovat useimmiten jäähdytysnestevuodot, joita voi esiintyä missä tahansa järjestelmässä. Tiivisteiden tiedetään heikkenevän varhain vanhemmissa RS6-malleissa, mikä tarkoittaa, että ne tarvitsevat todennäköisesti letkujen vaihtoa muutaman kerran elinkaarensa aikana.
Audi RS6:n vesipumppuongelma
Toinen jäähdytysjärjestelmän toimivuuteen liittyvä ongelma on viallinen vesipumppu. Jos kuulet vinkuvia ääniä autoa ajaessasi, muista kiinnittää huomiota auton lämpötilaan. Vesipumppuviat ovat yleinen piirre vanhemmissa RS6-malleissa, kun taas uudemmat mallit ovat paljon parempia.
On kuitenkin tapauksia, joissa omistajat ovat valittaneet C7 RS6 -malliensa ylikuumenemisesta viallisen vesipumpun vuoksi.
Audi RS6:n moottoriongelmat
On tapauksia, joissa monet RS6:n omistajat valittivat moottorin joko kuolevan heihin tai syttyvän hullun lailla väärin. Tätä ongelmaa näyttää esiintyvän sekä uudemmissa että vanhemmissa RS6-malleissa. Jos aistit moottorin syttyvän väärin, räiskyvän tai kamppailevan jollain muulla tavalla, muista pysäköidä auto välittömästi ja lopeta ajaminen.
Joidenkin mielestä nämä ongelmat johtuvat viallisesta polttoainepumpusta, kun taas toiset syyttävät viallisia polttoainesuuttimia. Ilmanottoaukkojen tiedetään joskus aiheuttavan ongelmia 4,0 litran VAG V8 -moottoreissa, joten tämäkin voi olla ongelma, josta kannattaa puhua. Joka tapauksessa, jos aistit moottorin aiheuttavan sinulle päänsärkyä, pysäytä auto ja lopeta ajaminen, jotta et aiheuta lisävahinkoja.
UKK-osio
Mikä Audi RS6 on paras?
C8 Audi RS6 on ylivoimaisesti paras vielä on hakkaa kaikki aiemmat sukupolvet, kun se tulee ulkonäköön, suorituskykyyn ja monia muita näkökohtia, kuten käytännöllisyys, haluttavuus ja tekniikka. C7 RS6 on myös todella hyvä auto, kun taas C6:ssa on kiistatta kaikista siistein moottori.
Ihmiset eivät ole kovin kiinnostuneita ostamaan C5 RS6:ta tai mitään C7-sukupolvea vanhempaa RS6:ta. Kaiken kaikkiaan ne ovat kaikki hienoja omalla tavallaan, mutta kukaan ei voi kiistää, etteikö C8 olisi tähän mennessä kehittynein ja kyvykkäin.
Onko Audi RS6 paras Audi?
Kyllä, RS6 on paras Audi, jonka rahalla voi ostaa, koska RS6:lla ei ole mitään, mihin se ei pystyisi vakavaa maastoajoa lukuun ottamatta, mutta mikään Audi ei kuitenkaan pysty vakavaan maastoajoon. Se on paras paketti, jossa on neljä rengasta edessä, koska se tarjoaa paljon tilaa, paljon suorituskykyä, paljon tekniikkaa ja paljon kaikkea muuta.
Audi RS7 on lähimpänä RS6 Avantia Audi-perheessä, mutta RS6 maksaa enemmän eikä ole yhtä käytännöllinen kuin RS6.
Kuinka kauan Audi RS6 kestää?
Audi RS6 kestää helposti muutaman satatuhatta kilometriä ilman suurempia peruskorjauksia, mutta vain, jos huollat sitä riittävän hyvin. Nämä autot eivät välttämättä ole hauraita, mutta niissä on runsaasti suorituskykyisiä osia, joiden on kestettävä päivittäistä rasitusta.
RS6 ei ole tavallinen A6, mikä tarkoittaa sitä, että RS6:lla on tapana raahata, kun taas useimmat ihmiset ajelevat A6:lla. Huolehdi siitä joka tapauksessa, ja sen pitäisi kestää pitkään.
