Peugeot 208 on pienin Peugeotin valmistama viistoperä ja samalla edullisin. Peugeot kuitenkin kertoi hiljattain, että kaikki sen uudet autot vuodesta 2023 alkaen käyttävät jonkinlaista sähkövoimaa. Tämä tarkoittaa, että kaikki mallit ovat joko hybridisoituja tai hybridisoituja ja sähköistettyjä.
Peugeot e-208:n tapauksessa se on molempia, ja tässä artikkelissa kerromme sinulle kaiken vuoden 2023 Peugeot e-208:sta. Vuoden 2023 malli saa teknologiaa ja monia muita herkkuja suuremmasta Peugeot 308:sta, johon kuuluu tehokkaammat moottorit, hieman suurempi akku ja enemmän kuin tarpeeksi kantamaa pienikokoiselle kaupunkiluukun viistoperälle.
Muotoilullisesti e-208 ei eroa liikaa tavallisesta polttomoottorimallista, mutta perehtyneet huomaavat eroja, kuten tyhjennetyn säleikön, erinäköiset vanteet ja pakoputkien puuttumisen takana. 208:n sisätilat ovat jo nyt upean näköiset, mutta e-208 saa myös kauttaaltaan erikoisempia yksityiskohtia.
Luotettavuus tulee varmasti olemaan polttomoottoriautoa parempi, sillä sähköautot ovat yleensä kokonaisuutena luotettavampia. Hinta nousee hieman, mutta käytännöllisyyden ei pitäisi poiketa liikaa nykyisestä mallista.
2023 Peugeot e-208 – Voimansiirtojärjestelmä
Voimansiirron osalta 2023 e-208 käyttää samoja moottoreita kuin suuremmassa e-308 EV-viistoperässä. Tämä tarkoittaa, että 2023-malli saa noin 15 prosenttia enemmän tehoa edelliseen malliin verrattuna, mikä on varmasti tervetullut lisäys. Näin ollen uusi e-208 tarjoaa 156 hv ja alle 8 sekunnin nopeuden 0-100 km/h.
Uusi e-208 on varmasti vaikuttava, sillä se voi ajaa jopa 250 kilometriä latausten välillä, ja kaikki tämä on suuremman 51 kWh:n akun ansiota. Latauksen osalta uusi e-208 latautuu tavallisella 11 kW:n laturilla, mutta voit myös käyttää jopa 100 kW:n DC-pikalatureita, jotka voivat ladata akun 20 prosentista 80 prosenttiin vain 25 minuutissa.
Kaiken kaikkiaan nämä luvut eivät ole kovinkaan erikoisia nykypäivän sähköautojen maailmassa, mutta kukaan ei voi kieltää, etteikö tämä olisi enemmän kuin tarpeeksi pienelle kaupunkiautolle.
2023 Peugeot e-208 – Suunnittelu ja ajaminen
Nykyinen e-208 on paljastettu vasta vuonna 2019, mikä ei ole kovinkaan kauan sitten. Tämä tarkoittaa sitä, että uusi e-208 vain päivittää ulkoista muotoilua muutamalla uudella ominaisuudella. Korinvärinen etusäleikkö ja sininen ”e”-logo c-pilarissa kertovat, että kyseessä on Peugeot 208:n sähköversio.
Latausliitäntä on piilotettu vasemmalle puolelle, josta tavallisesti löytyy normaalin Peugeot 208:n kaasukorkki. Takapäässä on toinen sininen logo, joka osoittaa, että kyseessä on sähköauto. Myöskään pakoputken aukkoa ei löydy mistään.
Sisätilat ovat samat kuin tavallisessa 208:ssa, mikä ei ole huono asia, sillä uusi 208 näyttää sisältä todella hyvältä. Pienen ohjauspyörän ja todella hyvännäköisten laajakuvanäyttöjen ansiosta e-208 tuntuu raikkaalta, urheilulliselta ja myös melko tyylikkäältä.
Ajokokemus on samaa luokkaa kuin normaalissa 208:ssa, mutta lisäpainon tuntee. Hyvä puoli on, että suurin osa painosta on alhaalla, joten se ei saa autoa rullaamaan mutkissa liikaa.
2023 Peugeot e-208 – Luotettavuus ja yleisiä ongelmia
E-208:n edellisessä sukupolvessa ilmeni ongelmia akun kanssa etupäässä, mikä johti jopa takaisinkutsuun. Tätä ja muutamia vähäisiä ohjelmistohäiriöitä lukuun ottamatta e-208 on kaiken kaikkiaan melko luotettava auto. Tämä on täysin järkevää, sillä sähköautoissa on vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa, että ne kestävät pidempään eivätkä hajoa läheskään yhtä usein.
2023 Peugeot e-208 – Arvo ja käytännöllisyys
Vuoden 2022 e-308 maksaa noin 30 195 puntaa, mutta vuoden 2023 malli on todennäköisesti hieman kalliimpi suuremman akun ja kaikkien muiden e-308:n herkkujen vuoksi. Koska nämä ovat melko uusia ja niiden kysyntä on suhteellisen suurta, ne eivät menetä arvoaan kovin nopeasti, joten arvon säilymisen pitäisi olla hyvä ensimmäisten vuosien aikana.
Käytännöllisyydessä ei ole mitään kehuttavaa, koska kyseessä on kuitenkin pienikokoinen hatchback. Sinänsä sinne mahtuu mukavasti kaksi isoa aikuista, kun taas neljä aikuista on hieman ahtaalla.
UKK-osio
Pitäisikö minun ostaa vuoden 2023 Peugeot e-208?
Jos olet kiinnostunut sähköautoista ja haluat jotain pientä, ketterää ja hyvin varusteltua, Peugeot e-208 on itse asiassa todella hyvä valinta. Vaikka tämä segmentti alkaa olla jo hieman täynnä, uusi e-208 tulee olemaan segmentin suurimmalla akulla varustettu auto, jonka pitäisi houkutella paljon ostajia.
e-208 ei ehkä ole luokkansa urheilullisin tai tehokkain, mutta se tarjoaa yhden parhaimman näköisistä sisätiloista, edellä mainitun suurimman akun ja todella näyttävän ulkomuodon.
Mitkä autot kilpailevat Peugeot e-208:n kanssa?
e-208 kilpailee VW ID.3:n kanssa, joka on tämän segmentin suosituin ja yleensä myös halutuin auto. ID.3:ssa on se hyvä puoli, että siinä on myös 77 kWh:n akku, joka tarjoaa sekä enemmän tehoa että suuremman toimintasäteen kuin e-208:ssa oleva akku.
Myönnettäköön, että e-208 on pienempi auto, jonka lähtöhinta on alhaisempi, mikä tarkoittaa sitä, että kovinkaan moni ei osta näitä autoja ristiin, mutta uuden e-208:n tulevien hinnankorotusten vuoksi tämä voisi olla yksi vaihtoehto. Muita tämän segmentin autoja ovat Vauxhall e-Corsa, MG MG4, Mini Electric ja Fiat 500e.
Tuleeko Peugeot 208 saataville dieselinä vuonna 2023?
Ei, vuoden 2023 Peugeot 208 luopuu kokonaan dieselmoottoreista sähköistämisen ja hybridisoinnin hyväksi, jota tullaan soveltamaan kaikissa Peugeot-malleissa. Vaikka dieselmoottorilla varustetut 208:t olivat paljon suositumpia kymmenen vuotta sitten, nykyiset bensiinimoottorit ovat suositumpia ja kaiken kaikkiaan hienostuneempia.
