Peugeot 308 on yksi, ellei jopa menestynein Peugeotin koskaan tarjoamista viistoperäisistä autoista, minkä vuoksi Peugeot haluaa säilyttää sen myös sähköautojen ja hybridien maailmassa. Siksi Peugeot e-308 näyttää tietä Peugeotin uudelle aikakaudelle, jonka tavoitteena on muuttua täysin sähkö- tai hybridiautoksi vuodesta 2023 alkaen.
Jos siis haluat tietää kaiken vuoden 2023 Peugeot e-308:sta, mitä on odotettavissa ja kannattaako sellainen hankkia, lue ehdottomasti tämä artikkeli. Aluksi 2023 Peugeot e-308 toivoo edelleen houkuttelevansa asiakkaita kilpailukykyisellä hinnoittelulla, hyvällä ulkonäöllä, todella hyvillä sisätiloilla ja riittävällä tilalla kohtuullisen kokoiselle perheelle.
e-308:n muotoilu ei poikkea liikaa tavallisesta 308:sta, mutta eräät erityiset yksityiskohdat erottavat sen ei-sähköisistä kollegoistaan. Esimerkiksi etusäleikkö on nyt kokonaan suljettu, ja auton ympärillä on erityisiä sinisiä merkkejä, joiden toivotaan osoittavan, että e-308 on hieman erikoisempi.
Luotettavuus on todennäköisesti paljon parempi kuin tavallisella 308:lla, sillä sähköautot ovat luonnostaan luotettavampia. Käytännöllisyys tulee olemaan suunnilleen sama, mikä tarkoittaa, että e-308:ssa on riittävästi tilaa perheelle, vaikka hinta nousee normaaliin 308:aan verrattuna.
2023 Peugeot e-308 – Voimansiirtojärjestelmä
Voimansiirron osalta e-308:ssa on yksi sähkömoottori etupyörien päällä, joka tarjoaa 154 hv ja 192 lb-ft vääntöä. Tämä riittää nopeuttamaan e-308:n nopeuden 0-100 km/h noin 9 sekunnissa, mikä on vaikuttava luku pienelle Peugeot-luokan viistoperälle. Tämän mahdollistaa 51 kWh:n akku, joka pystyy tarjoamaan jopa 240 kilometrin toimintasäteen.
Todellisissa testeissä on kuitenkin käynyt ilmi, että e-308:n toimintasäde on todennäköisemmin noin 190 mailia, mikä ei ole kovinkaan erikoista tai parempaa kuin useimpien autojen toimintasäde. Syy siihen, miksi e-308 ei ole parempi, on se, että sitä ei ole alusta alkaen suunniteltu sähköautoksi.
e-308:n voi ladata 100 kW:n pikalaturilla 20 prosentista 80 prosenttiin noin 25 minuutissa, mikä on tosiaan riittävän nopea. Kaiken kaikkiaan toimintasäde ei ole kovinkaan erikoinen, mutta se riittää päivittäiseen ajoon. Jos lataat e-308:n yön yli, sen pitäisi riittää useimpiin tilanteisiin, lukuun ottamatta pitkiä matkoja, joilla pysähdytään usein tankkaamaan.
2023 Peugeot e-308 – Suunnittelu ja ajaminen
Muotoilullisesti uusi e-308 näyttää terävältä, modernilta ja omaleimaiselta, mikä on ollut tapana lähes kaikissa uudemmissa Peugeot-malleissa. e-308 eroaa tavallisesta 308-mallista muutamien erityisten muotoilutekijöiden ansiosta, kuten erilaisten vanteiden, mustien yksityiskohtien, tyhjennetyn säleikön, pakoputkien puuttumisen ja muutaman röyhkeän ”e”-merkin ansiosta ympäri autoa.
Sisätilat ovat uudessa 308:ssa todella hienot, jopa niin hienot, että se voisi helposti mennä läpi Audi A3:n kaltaisena autona, sillä näillä kahdella on melko samanlainen sisustusfilosofia. Ajokokemus on suurin piirtein sama kuin tavallisessa 308:ssa, mutta lisämassa tuntuu mutkissa. Oli miten oli, useimmat ihmiset eivät kuitenkaan harrasta e-308:lla kiihkeää ajoa.
2023 Peugeot e-308 – Luotettavuus ja yleiset kysymykset
e-308 ei ole vielä saatavilla, joten emme voi sanoa mitään sen luotettavuudesta tällä hetkellä, mutta voimme sanoa, että sen pitäisi olla luotettavampi kuin tavallisen 308:n, koska sähköautot ovat luonnostaan luotettavampia kuin polttomoottoriautot. Niissä on vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa, että e-308:ssa ei ole kovin paljon asioita, jotka voivat mennä pieleen.
2023 Peugeot e-308 – Arvo ja käytännöllisyys
e-308:n pitäisi maksaa noin *37 000 puntaa, mikä sisältää kaikki kannustimet, jotka sisältyvät hintapyyntöön. SW-kombi-mallin pitäisi maksaa tonnin enemmän, ja sen pitäisi olla melko samanlainen kuin tavallisen e-308:n, paitsi että siinä on enemmän tilaa takaistuimilla ja tavaratilassa.
Tämä johtaa meidät käytännöllisyyteen, jossa e-308 on paljon parempi kuin pienempi e-208, mutta ei pääse lähellekään Peugeot 508 sedania. Tämä tarkoittaa sitä, että pienemmällä perheellä on e-308:ssa enemmän kuin tarpeeksi tilaa, kun taas neljä aikuista voi kamppailla tilasta pidemmillä matkoilla.
UKK-osio
Pitäisikö minun ostaa vuoden 2023 Peugeot e-308?
Jos olet kiinnostunut ostamaan perheen viistoperän, joka on sekä hiilidioksidipäästötön että edullinen, e-308 on itse asiassa kaiken kaikkiaan todella hyvä valinta. e-308 vaikuttaa todellakin paljon paremmalta ostokselta verrattuna e-208:aan, joka on yksinkertaisesti aivan liian pieni niille, jotka viettävät kunnon määrän aikaa autonsa sisällä.
On totta, että toimintasäde voisi olla hieman parempi, mutta Peugeot uskoo, että useimmat ihmiset, jotka päätyvät ostamaan e-208:n, lataavat sen yön yli, mikä on järkevää. Kaikki eivät kuitenkaan pysty lataamaan autoaan yön yli, sillä useimmat ihmiset pysäköivät edelleen autojaan kadulla.
Mitkä autot kilpailevat Peugeot e-308:n kanssa?
Peugeot e-308 kilpailee esimerkiksi VW ID.3:n kanssa, joka sijoittuu e-208:n ja e-308:n väliin, sekä Cupra Bornin kanssa. Näistä kaikista ID.3 tarjoaa suurimman akun ja suurimman toimintasäteen, mutta Peugeot e-308 näyttää siistimmältä sekä sisältä että ulkoa. VW ID.3 ei ole e-308:n tasolla myöskään sisätilojen laadussa.
Tämä saattaa tulla monille yllätyksenä, mutta VW on alentanut joidenkin autojensa laatua ja rakennusmateriaaleja niin paljon, etteivät ne enää tunnu sillalta premium-segmentin ja keskihintaisen segmentin välillä.
Voinko ostaa Peugeot e-308:n?
Vaikka Peugeot e-308 on virallisesti julkaistu syyskuussa 2022, et voi ostaa sitä ennen vuotta 2023. Vuoden 2023 ensimmäisellä ja toisella neljänneksellä näitä nähdään tien päällä paljon. Voit ennakkotilata sellaisen jo nyt jonkin Peugeot-jälleenmyyjän kautta, jotta saat sellaisen mahdollisimman aikaisin.
