Sen lisäksi, että Mercedes on yksi maailman vanhimmista autoteollisuuden yrityksistä, sillä on myös joitakin kaikkien aikojen ikonisimpia autoja. Mutta mitkä Mercedes-autot ovat klassikoita?
Koska Mercedes-klassikkoautoja on paljon, nimeämme vain kymmenen kaikkien aikojen parasta Mercedes-klassikkoautoa. Näitä ovat 300SL Gullwing, 600 Pullman Landaulet, 300SEL 6.3, C111-11 Prototype, Benz Patent Motorwagen, 280SL Pagoda, 2004 CLS-luokka, G-luokka, 1936 540k ja 500E.
Edellä mainituilla autoilla on rikas historia, ja ne ovat hienoimpia Mercedes-autoja, joita on koskaan valmistettu. Useimmista niistä saa huutokaupoissa ja jopa jälleenmyyntimarkkinoilla omaisuuden. Kyllä, Mercedes-klassikoita voi olla useita, mutta nämä ovat kaikkein poikkeuksellisimpia.
Kaikkien aikojen 10 parasta Mercedes-Benz-klassikkoautoa
1954 -1963 300SL Gullwing.
Jos puhutaan ikonisimmasta ja juhlituimmasta Mercedes-mallista, se titteli menee 300SL Gullwingille. Vuosina 1954-1963 valmistetussa 300SL Gullwingissä on tehokas 3,0-litrainen 6-suoramoottori. Auto tuottaa myös maksimissaan 220 hevosvoimaa, mikä oli yksi 1950-luvun parhaista. Tämä auto on saatavana coupe- ja roadster-vaihtoehtoina.
1963 – 1981 600 Pullman Landaulet 600 Pullman Landaulet
Pullman Landaulet oli johtajien, kuninkaiden, diktaattorien ja jopa presidenttien suosikkiauto ympäri maailmaa. Yksi asia, joka teki tästä autosta erottuvan, oli sen hydrauliset osat. Siihen aikaan se oli yksi parhaista tekniikoista, ja se houkutteli monia ostajia. Lisäksi siinä oli avattava kangaskatto, jonka avulla johtajat saattoivat vilkuttaa alamaisilleen.
1970 C111-11 prototyyppi
Vaikka vuoden 1970 C111-11 Prototype ei ollut teknisesti valmistettu auto, se on edelleen yksi ikonisimmista Mercedes-autoista. Tässä autossa oli lasikuitukori, ja se oli varustettu kolmipyöräisellä Wankel-moottorilla, joka oli tehokas. Tätä autoa ei kuitenkaan koskaan valmistettu.
1968 – 1972 300SEL 6.3
Toinen suosittu klassinen Mercedes-Benz on 1968 – 1972 3000SEL 6.3. Nykyaikaiset Mercedekset juontavat juurensa tähän autoon, mutta siinä oli myös hienoimpia ominaisuuksia kuin missään muussa tuon ajan autossa. Niihin kuuluvat muun muassa 6,3-litrainen V8-moottori, sähköiset ikkunat, pakattu ilmajousitus, ohjaustehostin ja tuuletetut levyjarrut.
1886 – 1893 Benz Patent Motorwagen – Patenttimoottorivaunu
Olisi sääli, jos emme esittelisi ensimmäistä Mercedeksen valmistamaa autoa. Benz Patent Motorwagen 1886 – 1893 on ensimmäinen polttomoottorilla kulkeva auto. Toisin kuin nykyisissä autoissa, tässä autossa oli kolme pyörää, ohjaukseen käytetty kampi ja penkkiistuin.
1967 -1971 280SL Pagoda
Jos olet roadsterien ystävä, rakastat 280SL Pagodaa. Tämä on yksi kauneimmista koskaan rakennetuista autoista. Sen saumaton muotoilu ja yksityiskohtien huomioiminen olivat aivan toisella tasolla. Lisäksi siinä on useita erinomaisia ominaisuuksia, kuten 2,8-litrainen 6-sylinterinen rivimoottori ja korinväriset napakorit.
1936 – 1940 540K
Jos olet käynyt joissakin maailman glamourisimmista tapahtumista, olet ehkä törmännyt tähän autoon. 540k on yksi kaikkien aikojen ainutlaatuisimmista ja ihanimmista autoista. Siksi siitä saa jälleenmyyntimarkkinoilla omaisuuden. Tämä ikoninen auto on myös tehokas, sillä siinä on 5,4-litrainen suoravetoinen 8-sylinterinen moottori, joka tuottaa jopa 180 hv.
1991 – 1994 500E
Yksi kaikkien aikojen luotettavimmista Mercedes-Benz-malleista on vuosien 1991 – 1994 Mercedes 500E. Porschen käsin rakentama auto on paitsi tehokas myös luotettava. Lisäksi se houkuttelee jälleenmyyntimarkkinoilla korkeaa hintaa, mikä tekee siitä yhden halutuimmista autoista ympäri maailmaa.
2004 CLS-luokka
Saatat ihmetellä, mitä vuoden 2004 auto tekee listalla? Vaikka tämä auto on kestänyt alle 25 vuotta, sitä pidetään silti yhtenä Mercedeksen klassikkoautoista. Kiitos sen erinomaisen muotoilun, joka on pakottanut muut kilpailijat luomaan coupeja kilpailemaan sen kanssa.
G-luokka
Tietenkin listamme on epätäydellinen ilman kuuluisaa G-luokkaa. Vuonna 1976 tapahtuneesta valmistuksestaan lähtien G-vaunu on säilyttänyt muotoilunsa muutamin muutoksin. Tämä sotilaskäyttöön rakennettu tehokas katumaasturi on yksi markkinoiden parhaista maastureista.
FAQ
Mikä on paras klassinen Mercedes-Benz?
Epäilemättä paras klassinen Mercedes on 300SLGullwing. Tämän auton Gullwing-ovet tekivät siitä suositun, ja se on edelleen yksi kaikkien aikojen parhaista ja luotettavimmista Mercedes-malleista. Sinun tarvitsee vain valita roadster- ja coupe-vaihtoehtojen välillä.
Onko klassikkoauton vakuutus halvempi kuin tavallisen auton?
Kyllä, klassikkoauton vakuutus on halvempi kuin tavallisen auton vakuutus. Vakuutusyhtiöt antavat klassikkoautojen omistajille alhaisemmat vakuutusmaksut, koska ne tietävät, että näillä autoilla ei ajeta usein. Lisäksi klassikkoautojen omistajat ajavat autoillaan harvoin, joten he eivät todennäköisesti tee korvaushakemuksia.
Kuinka vanha klassinen auto on?
Klassikkoauton pitäisi olla vähintään 20-40 vuotta vanha. Tämä voi kuitenkin vaihdella myös auton merkityksen mukaan. Vakuutus- ja rekisteröintiyhtiöt luokittelevat kuitenkin yli 20 vuotta olemassa olleet autot klassikkoautoiksi.
Jotta auto täyttäisi tämän kriteerin, vakuutusyhtiöt edellyttävät kuitenkin, että sillä on todellinen muotoilu ja tekniset tiedot.
Mitä eroa on klassikko- ja antiikkikilvillä?
Tärkein ero klassikko- ja antiikkikilpien välillä on se, että klassikkoautot ovat 20-40 vuotta vanhoja, kun taas antiikkiautot ovat ennen vuotta 1975 valmistettuja autoja. Kaikki yli 40 vuotta vanhat autot ovat siis antiikkiautoja, kun taas 20-40 vuotta vanhat autot ovat klassisia autoja.
Yhteenveto
Markkinoilla on niin paljon Mercedes-klassikoita, että parhaiden Mercedes-klassikkoautojen valitseminen ei ole helppoa. Yllä olevan luettelon avulla voit kuitenkin valita klassikkoauton, joka vetoaa sinuun eniten. Parhaat Mercedes-klassikkoautot ovat 300SL Gullwing, 600 Pullman Landulet, 500E ja 540K -mallit.
Useimmat edellä mainituista klassikkoautoista erottuvat muista muotoilunsa, ominaisuuksiensa tai tuon ajan tapahtumiensa vuoksi. Huomaa, että useimmat Mercedes-klassikkoautot ovat melko kalliita hankkia.
