Peugeot 2008 esiteltiin vuonna 2013, ja siitä lähtien se on ollut todella kilpailukykyinen pienikokoinen crossover-maasturi, joka pyrkii yhdistämään maasturin ajokokemuksen ja kompaktin auton suhteellisen edullisuuden ja koon. Tämä on tehnyt 2008:sta melko suositun auton Euroopassa, sillä se myy edelleen todella hyvin. Onko Peugeot 2008 siis hyvä auto?
Peugeot 2008:lla on ylä- ja alamäkensä, mikä ei ole mikään yllätys, koska se on odotettavissa kaikkien autojen kohdalla nykyään. Peugeot 2008:n moottorit ovat suhteellisen luotettavia, mutta silti hienostuneita, tehokkaita ja hiljaisia. Vaihteisto on myös hyvä, mutta se voisi olla parempi, koska siinä on joskus muutamia ongelmia, jotka mainitsemme jäljempänä.
2008-mallin muotoilu on uudistettu vuonna 2022, minkä ansiosta 2008 näyttää todella houkuttelevalta sekä sisältä että ulkoa. Se on urheilullisen modernin näköinen crossover-katumaasturi, jossa yhdistyvät eri näkökohdat. Ajokokemus ei ole mitään erikoista, kun taas luotettavuus voisi olla hieman parempi, sillä 2008 ei ole kaikkein luotettavin auto.
Hinta-laatusuhteeltaan 2008 on todella hyvä vastine rahoilleen, varsinkin uusin versio. Käytännöllisyys on hyvä, sillä 2008:ssa on kunnon tilat, se on helppo ajaa, siinä on paljon säilytystilaa ja näkyvyys on hyvä.
Peugeot 2008 – Voimansiirtojärjestelmä
Bensiinimoottoreiden osalta 2008:n saa yhdellä 1,2-litraisella PureTech-rivin 3-sylinterisellä moottorilla, joka on kolmessa viritysvaiheessa. PureTech 100 tarjoaa 102 hv, PureTech 130 tarjoaa 130 hv ja PureTech 155 tarjoaa 155 hv 2008 GT-varustetasolla. Tarjolla on myös yksi dieselmoottori, 1.5L BlueHDi joko 100hv, 110hv tai 130hv tehoisena.
Mielenkiintoisin moottorikokoonpano on varmasti EV-puolella, jossa e-2008 tarjoaa 50 kWh:n akun ja 136 hv. Tämä voimansiirtojärjestelmä on tunnettu Stellantisin kokoonpano, jota käytetään monissa Stellantisin omistamissa autoissa. Tällä moottorilla voi ajaa jopa 200 mailia, ja 100 kW:n DC-pikalatauksen pitäisi ladata auto 20 prosentista 80 prosenttiin noin 25 minuutissa.
Tehokkaimpien bensiinimallien kulutus voi olla parhaimmillaan jopa 50MPG, kun taas BlueHDi-dieselmallien kulutus voi olla 65MPG. 2008 on tiukasti FWD-auto, mutta sen saa myös automaattivaihteistolla, joka kuuluu huipputason GT-malliin.
Peugeot 2008 – muotoilu ja ajaminen
Muotoilullisesti 2008 on saanut mojovan päivityksen vuonna 2022, jolloin Peugeot päivitti 2008:n kauttaaltaan modernin näköiseksi. Etupäätä leimaa nyt todella viehättävä sapelihammasvaloryhmä, kun taas takapäässä korostuu futuristinen lähestymistapa. Yhdistettynä hyvännäköiseen ulkoväriin 2008 on kiistatta luokkansa komein auto.
Peugeot teki todella hyvää työtä sisätiloissa, sillä 2008 näyttää urheilulliselta ja muistuttaa sisätilojen suunnittelun osalta lähes tuttua saksalaista nelirengasmerkkiä. Ajokokemus sen sijaan ei ole mitään erikoista, sillä 2008 ajaa kuin mikä tahansa muu pienikokoinen crossover-maasturi.
Peugeot 2008 – Luotettavuus ja yleisiä ongelmia
Peugeot 2008 voisi olla hieman luotettavampi, sillä se ei ole samalla tasolla kuin muutamat muut segmenttinsä autot, varsinkaan verrattuna joihinkin tunnettuihin aasialaisiin merkkeihin. Yleisimmät 2008:n ongelmat liittyvät voimansiirron kovuuteen ja voimansiirron toimilaitteeseen, moottoriin ja jousitukseen, joka oli mukana useissa takaisinkutsuissa auton ilmestymisestä lähtien.
On myös mainittava hiukkassuodattimen ongelmat, joiden korjaaminen voi maksaa paljon rahaa, ja mahdolliset sähköongelmat, joista osa on lieviä haittoja ja osa voi sytyttää koko auton tuleen. Oli miten oli, parasta, mitä voit tehdä, on kiinnittää huomiota vuoteen 2008, pitää siitä hyvää huolta, ja sen pitäisi palvella sinua hyvin.
Peugeot 2008 – Arvo ja käytännöllisyys
Voit odottaa maksavasi 2008:sta 24 295 – 31 045 puntaa, mikä on samaa luokkaa kuin useimmat sen kilpailijat. Käytetty, ennen faceliftia valmistettu 2008 on menettänyt arvoaan melkoisesti, mutta tarjoaa silti todella samanlaisen kokemuksen kuin faceliftattu malli. Siksi myös näitä kannattaa harkita, varsinkin jos osaa ostaa käytetyn auton.
Käytännöllisyys on kunnossa, sillä 2008:ssa on kyllä tilaa neljälle henkilölle, mutta ei kaikkein mukavimmalla mahdollisella tavalla. Tavaratila on kunnossa, autossa on paljon sisätilojen lokeroita ja näkyvyys on todella hyvä. Myös lastenistuinten kiinnityspisteet on helppo asentaa, ja autoon on todella helppo nousta sisään ja ulos sen korkeamman painopisteen ansiosta.
UKK-osio
Onko Peugeot e-2008 parempi kuin tavallinen 2008?
Kun otetaan huomioon, kuka yleensä ostaa tällaisia autoja, e-2008 saattaa olla parempi vaihtoehto, sillä se tarjoaa kohtuullisen toimintasäteen, on kuitenkin luotettavampi, halvempi omistaa ja helpompi asua ahtaissa kaupungeissa. Jos olet henkilö, joka yleensä kulkee autolla töihin ja takaisin ja sinulla on paikka, jossa voit ladata sen, arvostat e-2008:a enemmän.
Toisaalta, jos tarvitset autoa, jolla voi tehdä pitkiä matkoja johdonmukaisemmin, etkä pidä range anxiety -ajattelusta, no, jompikumpi diesel tai bensiinikäyttöinen 2008 on sinulle parempi valinta.
Onko Peugeot 2008 maasturi?
Peugeot 2008 luokitellaan pienikokoiseksi crossover-maasturiksi, mikä tarkoittaa, että se lainaa joitain ominaisuuksia maasturimaailmasta, mutta on myös kallellaan viistoperäsegmenttiin. 2008 ei ole missään nimessä mikään maasturi, sillä se ei tarjoa AWD-järjestelmää tai mitään lisäsuojaa.
Ainoat todelliset SUV-edut, joita 2008:lla on, ovat korkeampi ajoasento ja hieman paremmat lähestymis- ja lähtökulmat, joista voi olla apua jyrkillä ajoväylillä ja reunakivillä.
Onko Peugeot 2008 pienin Peugeot SUV?
Kyllä, 2008 on pienin Peugeotin valmistama katumaasturi, mikä tarkoittaa, että se sijoittuu samankokoisen 3008:n alle. Se on auto, joka on suunniteltu pääasiassa kaupunkiajoon, mutta sillä voi tehdä myös pitkän matkan matkoja ongelmitta.
