Sekä Mercedes että Jaguar ovat erittäin haluttuja luksusautojen valmistajia, jotka kilpailevat samanlaisesta asiakaskunnasta. Useimmat ihmiset, jotka ostavat luksussedaneita ja -katumaastureita, arvostavat mukavuutta, ylellisyyttä, helppokäyttöisyyttä, statusta, tyyliä ja teknologiaa.
Näin ollen on täysin järkevää, että haluat autosi näyttävän siltä, miltä se näyttää. Vanteiden oikea muotoilu ja koko ovat tärkeitä, jos haluat autosi näyttävän yhtä ylelliseltä kuin se on, mutta jos haluat vaihtaa vanteita eri valmistajien välillä, sinun on varmistettava, että tietyt mitat ovat kohdallaan.
Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä tarkkaa huomiota molempien pyörien pulttijakoon, jonka on oltava sama, jos haluat säilyttää autosi alkuperäisen ajettavuuden ja turvallisuuden. Myös pyörän halkaisijan ja rengaskoon on vastattava toisiaan. Lopuksi on kiinnitettävä huomiota pyörän siirtymään, jonka on myös vastattava toisiaan.
Jos nämä kaikki vastaavat toisiaan ja vanteet ovat sellaiset kuin niiden pitäisi olla, Mercedeksen vanteet sopivat Jaguariin tai mihin tahansa muuhun autoon, jossa nämä mitat on otettu huomioon. On kuitenkin aina parasta keskustella ammattilaisen kanssa, ennen kuin investoit uusiin vanteisiin, jotta et tee huonoa päätöstä.
Pulttijako
Vaikka pyörät ja niiden pultit saattavat ensisilmäyksellä näyttää samalta, on mahdollista, että ne eivät ole sitä. Useimmissa nykyaikaisissa Mercedes-autoissa käytetään 5×112-pulttikuviota, mikä tarkoittaa, että nämä testamentit sopivat autoihin, jotka myös vaativat 5×112-pulttikuvion.
Toisaalta useimmat Jaguarin vanteet käyttävät 5×114,3-pulttikuviota, joka on erilainen verrattuna useimpiin Mercedes-malleihin, mikä tarkoittaa, että nämä eivät ole keskenään vaihdettavissa. Jotkut yritykset tarjoavat pulttiadaptereita, mutta niitä ei pitäisi käyttää, koska ne voivat vaikuttaa merkittävästi auton ajotapaan.
Erilaiset pulttikuviot ovat ehdottomasti kiellettyjä renkaiden vaihdettavuuden kannalta. Voit ehkä käyttää erilaista pulttijakoa vain, jos auton käyttöohjeet sallivat sen. Jos pulttien mallit eivät sovi yhteen, paras keino on ottaa yhteyttä jälleenmyyjään ja kysyä, voidaanko jotain erityistä tehdä.
Todennäköisesti he kuitenkin kertovat sinulle, että se ei ole turvallista ja että sinun on etsittävä vanteet, joiden pulttijako on sama.
Rengaskoko ja pyörän halkaisija
Nopeusmittarisi ja matkamittarisi on viritetty tarkasti tiettyä rengaskokoa silmällä pitäen, mikä tarkoittaa, että jos asennat autoosi suurempia tai pienempiä rengaskokoja, ne eivät toimi kunnolla. Pyörän halkaisija on pyörän koko, joka voi muuttua vain, jos muutat renkaiden kokoa vastaavasti.
Tämä tarkoittaa sitä, että jos valitset 1 tuumaa suuremmat pyörät, sinun on vastattava siihen 1 tuumaa pienemmillä renkailla. Helpoin tapa vertailla näitä on etsiä nämä mitat itse pyöristä. Jos olet vielä epävarma siitä, mitä sinun pitäisi tehdä, sinun kannattaa katsoa myös vanteiden yhteensopivuustaulukoita verkossa.
Tärkeintä on, että vanne ja rengas sopivat yhteen sekä keskenään että auton suhteen, johon ne asennetaan. Jos pulttijako ja pyörän halkaisija/rengaskoko vastaavat toisiaan, sinun pitäisi pystyä asentamaan Mercedes-vanteet Jaguariin.
Koska sekä Mercedes että Jaguar valmistavat samantyyppisiä autoja, sinun pitäisi pystyä löytämään Mercedes-pyöriä, jotka sopivat Jaguar-malleihin helposti pyörän halkaisijan ja rengaskoon osalta.
Pyörän siirtymä
Viimeinen mitta, johon sinun on kiinnitettävä huomiota, on pyörän siirtymä, joka voi olla joko neutraali, positiivinen tai negatiivinen. Pyörän siirtymä tarkoittaa pyörän keskilinjan ja kiinnitysnavan välistä etäisyyttä.
Neutraalin offsetin omaava pyörä on pyörä, jonka kiinnitysnapa osuu suoraan pyörän keskilinjaan, mikä tarkoittaa, että neutraalin offsetin omaavat pyörät ovat helposti vaihdettavissa keskenään, jos kaikki muut mitat vastaavat toisiaan. Positiivinen offset-pyörä tarkoittaa pyörää, jossa kiinnitysnapa sijaitsee pyörän etupuolella.
Negatiivisessa offset-pyörässä kiinnitysnapa on lähempänä jousitusta ja sitä on siirretty sisäänpäin. Jos kuitenkin muutat pyörän halkaisijaa tai rengaskokoa, on todennäköistä, että myös offsetia on muutettava.
FAQ-osio
Mikä on tärkeää, kun autoon vaihdetaan pyöriä?
Sen lisäksi, että tarkastelet pulttijakoa, pyörän halkaisijaa, rengaskokoa ja offsetia, sinun on kiinnitettävä huomiota myös siihen, kuinka suuren enimmäiskuorman pyörä kestää, varsinkin jos vaihdat pyöriä hyötyajoneuvoon, jolla on taipumus tehdä paljon kuljetuksia tai hinauksia.
Pyörän keskiporaus, korvakevarusteet ja pyöränvaihdon vaikutus jousitukseen ovat myös huomionarvoisia, jos haluat säilyttää autosi alkuperäiset ajo-ominaisuudet. Vanteet ja renkaat vaativat tarkkuutta ja tasapainotusta, ennen kuin niitä voidaan käyttää turvallisesti päivittäin.
Mistä löydän pyöränmitat?
Ensimmäinen paikka, josta voit etsiä pyörän mittoja, on renkaassa tai pyörässä, sillä useimmissa renkaissa/pyörissä on omat vastaavat mitat sijoitettu suoraan niihin. Voit etsiä näitä mittoja myös kynnyksestä, sillä useimmissa autoissa on tapana sijoittaa sinne erityinen tarra, jossa on kaikki vastaavat tiedot.
Omistajan käsikirjassa on myös oma osio, jossa käsitellään pyöriä ja renkaita, ja sieltäkin pitäisi löytyä helposti nämä mitat.
Voiko autoon laittaa suuremmat pyörät?
Jos pulttijako ja pyörän siirtymä vastaavat toisiaan, sinun pitäisi pystyä siihen helposti. Sinun on kuitenkin myös varmistettava, että pyöräkoko ja rengaskoko ovat samat kaikissa pyörissä. Kuten aiemmin mainittiin, voit laittaa 17-tuumaisen pyörän autoon, jossa on 16-tuumaiset pyörät, vain jos pienennät rengaskokoa yhdellä tuumalla.
On kuitenkin aina parasta keskustella ammattilaisen kanssa, ennen kuin päätät tehdä mitään, sillä tällä voi olla suuri merkitys siihen, miten autosi käyttäytyy ja kuinka turvallinen se on.
