Se riippuu omistamastasi Porsche-tyypistä, sillä jotkut niistä ovat erikoisempia kuin toiset. On myös järkevämpää huoltaa kunnolla rajoitetun erän Porsche-malli, joka säilyttää arvonsa vahvasti. Tämäntyyppiset Porschet eivät välttämättä vaadi täydellistä Porsche-huoltoa, mutta useimmat omistajat ovat innokkaita tekemään niin, koska se auttaa auton arvoa.
Toisaalta, jos omistat tavallisemman Porschen mallin, jossa on tavallisempi VAG-moottori, voit huoltaa sen kokeneessa korjaamossa. Täydellinen esimerkki tällaisesta autosta on Porsche Cayenne, joka voidaan huoltaa Audi-liikkeessä ongelmitta, koska Cayenne ja Q7 on rakennettu samalle alustalle.
Porsche kannattaa aina viedä huoltoliikkeeseen, jos haluat huoltaa autosi kunnolla. Porschet maksavat tosiaan yleensä paljon rahaa huollossa, mutta jos huollat ne kunnolla, ne ovat luotettavia ja niiden pitäisi kestää pitkään ilman vakavia ongelmia.
Voit huoltaa Porscheasi myös riippumattomilla Porsche-asiantuntijoilla, mutta nekin maksavat yleensä paljon rahaa. Kaiken kaikkiaan useimpien kokeneiden eurooppalaisten huoltoliikkeiden pitäisi pystyä huoltamaan useimmat Porsche-mallit, mutta jotkin erikoisemmat mallit vaativat suoraa Porsche-apua.
Rajoitetun Porsche-malliston huolto – Vain jälleenmyyjä tai valtuutettu asiantuntija.
Jos omistat Porsche 911R:n, Porsche 918 Spyderin, Carrera GT:n, Porsche 959:n, Porsche Speedsterin tai minkä tahansa muun erikoismallin, rajoitetun erän, erittäin halutun ja kysytyn mallin, varmista, että huollatat sen joko suoraan jälleenmyyjällä tai kokeneella ja lisensoidulla Porsche-asiantuntijalla.
Tämä on useimmille tämäntyyppisten Porschejen omistajille tuttua tietoa, sillä näiden erikoismallien arvo riippuu pitkälti siitä, miten niitä huolletaan ja kuinka paljon niitä on ajettu. Jotkin mallit, kuten esimerkiksi Carrera GT, voivat maksaa jopa 1-2 miljoonaa dollaria, mikä tarkoittaa, että tällaisessa autossa ei voi säästää mitään.
Jopa helpommin saatavilla oleva 911 GT3, joka maksaa alle 200 000 dollaria, on huollatettava joko Porsche-jälleenmyyjällä tai lisensoidulla Porsche-asiantuntijalla, jos haluat myydä sen mahdollisimman kalliisti. On monia omistajia, joilla on tapana ostaa 911:n erikoisversio, huoltaa ja ylläpitää sitä asianmukaisesti ja myydä se MSRP-hintaan.
Jos Porsche on arvoherkkä eikä se kärsi vakavasta arvonalennuksesta, se kannattaa aina viedä jälleenmyyjälle. Muuten vahingoitat autosi arvoa, eikä sitä halua tehdä niin kalliin auton kanssa kuin jotkut Porschet.
Tavallisemman Porsche-mallin huolto – Jälleenmyyjäliike tai kokenut riippumaton korjaamo.
Porsche Cayenne, Panamera ja Macan eivät ole niin rajoitettuja eivätkä niin erikoisia kuin jotkin 911:n versiot. Tämä tarkoittaa, että niiden tuotantoa ei ole rajoitettu ja että ne eivät säilytä arvoaan kovinkaan hyvin.
Tämä tarkoittaa, että voit huoltaa nämä autot suoraan jälleenmyyjällä tai jopa kokeneen riippumattoman huoltoliikkeen kautta. Voit huoltaa sen myös valtuutetun Porsche-asiantuntijan kautta, mutta tämä maksaa paljon enemmän rahaa.
Koska useimmat näistä malleista jakavat alustansa monien muiden VAG-tuotteiden kanssa, niitä voidaan joskus huoltaa jopa Audi-jälleenmyyjällä. Kannattaa tehdä huolellinen selvitys ja etsiä huoltoliikkeitä, joilla on kunnon kokemusta Porschejen korjaamisesta, ennen kuin päätät piipahtaa siellä.
Hinta-arvio on tärkeä, mutta ei ratkaiseva tekijä, sillä haluat huoltaa Porschen mahdollisimman hyvin, vaikka se maksaisikin enemmän rahaa.
Klassisten Porsche-mallien huolto – Vain valtuutetut asiantuntijat.
Klassisen 911-mallin tai jopa klassisen Porsche 356 Spyderin huoltaminen vaatii täysin erilaisia työkaluja ja asiantuntemusta. Myös tavallinen Porsche-jälleenmyyjä pystyy huoltamaan klassisia Porsche-malleja, mutta se maksaa yleensä enemmän kuin Porschen lisenssin omaava asiantuntija.
Useimmat näistä Porsche-lisenssin saaneista asiantuntijoista hoitavat klassisia Porsche-autoja, mikä tarkoittaa, että tämä on heidän päätehtävänsä. Useimmat täällä työskentelevät mekaanikot ovat paljon helpommin lähestyttäviä kuin Porsche-jälleenmyyjillä työskentelevät mekaanikot, mikä tarkoittaa, että saat syvemmän käsityksen siitä, miten rakkaasta klassisesta Porschestasi huolehditaan.
Riippumattomat korjaamot ovat suuri ei, kun on kyse Porsche-klassikkoautoista, sillä ne eivät todennäköisesti ole asianmukaisesti koulutettuja eivätkä varustettuja käsittelemään herkkää Porsche-klassikkoautoa. Tämäntyyppiset autot ovat paljon herkempiä, ja ne vaativat enemmän aikaa, rakkautta ja huolenpitoa verrattuna uudempaan Porsche-malliin.
FAQ-osio
Ovatko Porschet luotettavia?
Porschet ovat todellakin luotettavia, mutta vain, jos huollat niitä oikein. Porsche valmistaa eräitä olemassa olevista parhaiten suunnitelluista autoista, mikä tarkoittaa, että Porsche-mallit ovat yleensä paremmin tehtyjä verrattuna muuhun autoteollisuuteen.
Kymmenien tuhansien kilometrien jälkeenkin Porsche voi näyttää ja tuntua uudelta, mutta vain, jos huollat sitä. On turvallista sanoa, että Porche on yksi maailman luotettavimmista autoista, mutta myös siksi, että niiden huolto on yksi kalleimmista.
Miksi Porschen huolto on kallista?
Porschen autot ovat kalliita ylläpitää, koska ne ovat monimutkaisia ja monimutkaisia teknisiä kappaleita. Porsche valmistaa monimutkaisia ja joskus jopa ylimitoitettuja autoja, jotta ne palvelisivat tarkoitustaan mahdollisimman hyvin.
Tämä tarkoittaa, että kaikkien näiden osien on toimittava täydellisessä harmoniassa, jos haluat todellisen Porsche-kokemuksen. Näin monimutkaiset ja ylivertaiset tekniset ratkaisut vaativat jatkuvaa huoltoa, ja siksi Porschen huolto maksaa yleensä paljon rahaa.
Kuinka paljon Porschen huolto maksaa?
Useimmat Porschet vaativat huollon noin 10 000 kilometrin välein. Pienet huollot, kuten öljyn ja suodattimen vaihdot, maksavat yleensä 200-400 dollaria, kun taas suuret huollot maksavat yleensä 400-600 dollaria.
Se riippuu myös omistamastasi Porsche-tyypistä, sillä jotkin edellä mainituista erittäin halutuista, rajoitetun erän Porscheista maksavat joskus 10 kertaa enemmän, varsinkin jos niitä ei ole huollettu kunnolla etukäteen.
