Volvo S40 on kompakti 4-ovinen premium-sedan, jota Volvo valmisti vuosina 1995-2012. S40:n lanseerauksen jälkeen Volvo on onnistunut myymään yli miljoona kappaletta, jos otetaan huomioon myös V40-kombiversio, joka on kauttaaltaan sama kuin S40. Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1995-2005, kun taas toisen sukupolven tuotanto lopetettiin vuonna 2012.
S40 näyttää olevan keskimääräisen luotettava auto, mikä tarkoittaa sitä, että se jää jälkeen verrattuna nykyajan autoihin, joiden luotettavuus on useimmiten keskimääräistä parempi. Yleisimmät S40:tä vaivaavat ongelmat liittyvät katalysaattoriin, heikkoihin jarruihin, vuotavaan kattoluukkuun, öljyvuotoihin ja MAF-anturin vikaan.
Useimmat näistä voidaan korjata ilman suurempia ongelmia, mutta ne maksavat joskus paljon rahaa. Kaiken kaikkiaan S40 voi olla varteenotettava valinta käytettynä autona, mutta vain jos onnistut löytämään sellaisen, joka on pidetty hyvässä kunnossa vuosien varrella.
S40 korvattiin myöhemmin V40:llä viistoperäisenä versiona, koska S40:n markkina-asema alkoi olla heikko verrattuna moniin kilpailijoihinsa.
Volvo S40:n katalysaattoriongelmat
Jos aistit mädän kananmunan hajua autoa ajaessasi, katalysaattori on todennäköisesti syypää siihen. Katalysaattori on suunniteltu muuntamaan haitalliset pakokaasut ympäristöystävällisemmiksi hiukkasiksi erilaisilla kemiallisilla reaktioilla, jotka tapahtuvat katalysaattorin sisällä. S40-auton katalysaattorit ovat kuitenkin tunnetusti tukkeutuneet, eivätkä ne pysty muuttamaan haitallisia kaasuja helpommin hallittaviksi hiukkasiksi.
Hyvä uutinen on, että nykypäivänä jopa viallinen katalysaattori maksaa paljon rahaa monien katalysaattorin sisältämien aineiden ansiosta. Huono uutinen on se, että uusi katalysaattori on melko kallis samoista syistä.
Volvo S40 -jarruongelmat
Melko tunnettu S40:n valituksen aihe on jarrujärjestelmä, joka näyttää heikkenevän paljon nopeammin kuin muissa autoissa. Tarkemmin sanottuna jarrulevyt kuluvat paljon nopeammin, mikä tarkoittaa, että ne on vaihdettava aikaisemmin.
Tällaiset ongelmat ovat helposti havaittavissa, koska auto ei pysty pysähtymään kokonaan ilmoitetulla matkalla. On myös tärkeää, että vaihdat jarrulevyt mahdollisimman pian, sillä tällaiset ongelmat voivat aiheuttaa turvallisuusriskin, jota kukaan ei halua kokea.
Volvo S40 vuotava kattoluukku
Volvo S40:n kattoluukun tiedetään vuotavan, mikä tarkoittaa, että kattoluukun ympärillä olevilla tiivisteillä on taipumus kulua todella nopeasti. Näitä ongelmia tiedetään esiintyvän monissa Volvo-malleissa, ja S40 on yksi niistä malleista, joissa raportoituja tapauksia on eniten.
Kattoluukun ympärillä olevilla viemärikanavilla on taipumus tukkeutua pöly- ja likapartikkeleista, minkä vuoksi ne eivät pysty johtamaan vettä pois kattoluukusta. Jos tämä ongelma jatkuu, kattoluukun ympärillä olevat tiivisteet alkavat vuotaa, mikä voi aiheuttaa tuhoa sisätilojen verhoiluun.
Volvo S40 öljyvuodot
Volvo S40:n tiedetään myös kärsivän satunnaisista öljyvuodoista, jotka tulevat turboahtimen paluuputken tiivisteestä. Näihin ongelmiin on puututtava mahdollisimman pian, muuten moottori saattaa vaurioitua. Tällaisilla vuodoilla on taipumus edetä ajan myötä, mikä tarkoittaa, että ne voivat vaurioittaa monia komponentteja, joiden kanssa ne joutuvat kosketuksiin.
Parasta, mitä voit tehdä, on vaihtaa koko putki, varsinkin jos vuoto on jo suuri. Jotkut ihmiset haluavat ratkaista nämä ongelmat yksinkertaisesti tukkimalla vuodon ilmastointiteipillä, mutta tämä ratkaisee ongelmat vain väliaikaisesti.
Volvo S40 MAF-anturin vika
Mass airflow -anturin (MAF) tehtävänä on säädellä palotilaan tulevan ilman määrää. Jos MAF-anturit alkavat aiheuttaa ongelmia, huomaat todennäköisesti, että S40:llä on vaikeuksia kiihdytyksessä ja ohituksissa.
Helpoin ja halvin tapa korjata asia on irrottaa MAF-anturi ja puhdistaa se perusteellisesti. Jos et tee sitä riittävän pian, MAF saattaa jopa vahingoittaa itseään kokonaan. Käy siis ehdottomasti paikallisessa Volvo-jälleenmyyjäliikkeessäsi päättämässä parhaasta toimintatavasta.
FAQ-osio
Onko Volvo S40 sen arvoinen?
Volvo S40 on nyt yksi suosituimmista käytetyistä Volvon pikkuautoista, mikä tarkoittaa, että monet ihmiset ovat kiinnostuneita sen ostamisesta. Heikko luotettavuus on kuitenkin joidenkin mielestä pelote, etenkin kun kyseessä ovat vanhemmat ja enemmän kilometrejä ajetut yksilöt.
Jos siis haluat ostaa S40:n, muista etsiä verrattain vähän ajettu ja täydellisellä huolto- ja kunnossapitohistorialla varustettu yksilö. S40 ei ole huono auto, mutta kun otetaan huomioon, että se ei maksa nykyään kovin paljon rahaa, ihmiset eivät ole innokkaita huoltamaan sitä, ja siksi se saa niin huonon maineen.
Onko Volvo S40 turvallinen auto?
Volvo S40 on todellakin todella turvallinen auto, kuten kaikki Volvo-autot. S40 on kuitenkin jo melko vanha auto, mikä tarkoittaa, että siinä ei ole käytössä kaikkia niitä huipputeknisiä turvajärjestelmiä, joita useimmat meistä ovat tottuneet odottamaan nykyaikaisilta autoilta. Volvo S40 on suunniteltu perhekäyttöä ajatellen, mikä tekee siitä ylivoimaisen turvallisen.
Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse huolehtia turvallisuudesta, jos olet ostamassa S40:tä. S40:n farmariversio näyttää olevan vieläkin turvallisempi, mutta se pystyy myös kuljettamaan enemmän ihmisiä ja heidän lastiaan.
Miksi Volvo lopetti S40:n valmistuksen?
Volvo S40 oli melko suosittu auto, sillä sitä onnistuttiin myymään yli miljoona kappaletta. Sen isoveli S60 alkoi kuitenkin saada yhä enemmän tunnustusta, mikä teki S40:stä hieman tarpeettoman.
Jos tähän yhdistetään se, että 2010-luvun alussa maasturit ja crossoverit alkoivat myydä hullun lailla, S40 ei yksinkertaisesti pysynyt ajan hermolla.
