Tesla on yksi markkinoiden suorituskykyisimmist\u00e4 luksusajoneuvoista. Kun otetaan huomioon t\u00e4m\u00e4n auton tarjoama teho, renkaiden on kuitenkin odotettavissa kuluvan nopeammin.<\/p>\n\n\n\n
Teslan renkaat kuluvat nopeammin, koska niiden autot ovat suorituskykyisempi\u00e4. Autot tuottavat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4\u00e4 tehoa ja voimakasta v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, joka aiheuttaa painetta renkaisiin ja saa ne kulumaan nopeammin. Teslat ovat my\u00f6s melko painavia, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 renkaiden rasitusta.<\/p>\n\n\n\n
Teslan renkaiden kulumisnopeus riippuu my\u00f6s k\u00e4ytetyist\u00e4 rengastyypeist\u00e4 ja Teslan mallista. Lis\u00e4ksi sijainnillasi ja ajotottumuksillasi on my\u00f6s suuri merkitys renkaidesi nopeaan kulumiseen. Seuraavassa selitet\u00e4\u00e4n joitakin syit\u00e4, miksi Teslan renkaat kuluvat niin nopeasti:<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 syist\u00e4, miksi Teslan renkaat kuluvat nopeammin, on se, ett\u00e4 ne ovat paljon raskaampia kuin muut autot. T\u00e4m\u00e4 rasittaa renkaita, jotka lopulta kuluvat nopeammin. Siksi Tesla Model X:n ja Model S:n renkaat kuluvat nopeammin kuin muiden Tesla-mallien.<\/p>\n\n\n\n
Teslat ovat markkinoiden nopeimpia autoja. Kiitos valtavan voiman ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, jota voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4 tuottaa renkaisiin. Nopean kiihdytyksen ja korkeiden kaarreajonopeuksien ansiosta renkaat ovat kosketuspiste, joka ottaa kaiken ”pahoinpitelyn” vastaan, mik\u00e4 saa ne kulumaan nopeammin.<\/p>\n\n\n\n
Koska useimmissa Tesla-malleissa on takavetoj\u00e4rjestelm\u00e4, niiden renkaat kuluvat helpommin nopeammin. Kun t\u00e4h\u00e4n lis\u00e4t\u00e4\u00e4n nopeampi kiihtyvyys ja regeneratiivinen jarrutus, takarenkaat kuluvat nopeammin kuin etupy\u00f6r\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Autosi renkaat kuluvat ajotavasta riippumatta. Voit kuitenkin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 nopeampaa kulumista huoltamalla EV-laitteesi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Sovella tekniikoita, kuten asianmukaista t\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 linjausta, jotta renkaiden ep\u00e4tasainen kuluminen ei aiheuta tai edesauta nopeampaa kulumista.<\/p>\n\n\n\n
Pienemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4t ja pienemm\u00e4t renkaat eiv\u00e4t ehk\u00e4 n\u00e4yt\u00e4 yht\u00e4 tyylikk\u00e4ilt\u00e4 kuin suuret py\u00f6r\u00e4t. Ne ovat kuitenkin halvempia ja kest\u00e4v\u00e4t hieman kauemmin kuin suuret py\u00f6r\u00e4t. Pienemm\u00e4t py\u00f6r\u00e4t kest\u00e4v\u00e4t siis pidemp\u00e4\u00e4n ja s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 joitakin dollareita.<\/p>\n\n\n\n
Yksi parhaista tunteista s\u00e4hk\u00f6autolla ajamisessa on se, miten sulavasti ja vaivattomasti auto kruisailee. T\u00e4m\u00e4n seurauksena monet Teslaa ajavat joutuvat houkutukseen painaa jalka polkimelle ja kiihdytt\u00e4\u00e4 nopeammin. T\u00e4m\u00e4 kuitenkin rasittaa renkaita, ja siksi kannattaa ajaa hitaasti.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 Tesla Model X on poikkeuksellisen suorituskykyinen ja tarjoaa erinomaista nopeutta muiden Tesla-mallien tapaan, se on my\u00f6s painavampi. T\u00e4m\u00e4n seurauksena renkailla on paljon tekemist\u00e4, mik\u00e4 aiheuttaa nopeampaa kulumista kuin muissa Tesla-malleissa. Jos siis ajat Model X:ll\u00e4, varaudu vaihtamaan renkaat hieman nopeammin kuin muissa malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model S on my\u00f6s toinen raskas auto. Vaikka se ei ole raskaampi kuin Tesla Model X, se on kuitenkin raskaampi kuin kaikki muut Tesla-mallit. Sit\u00e4 vastoin se on markkinoiden nopein Tesla Model. Suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja regeneratiivisten jarrujen ansiosta Tesla Model S:n renkaiden odotetaan heikkenev\u00e4n nopeammin.<\/p>\n\n\n\n
Tesla suosittelee renkaiden tarkastamista 10 000-12 000 kilometrin v\u00e4lein. Jos ajat usein, ne kannattaa vaihtaa 10 000 mailin j\u00e4lkeen. Lis\u00e4ksi renkaita tulisi kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 6 000 mailin v\u00e4lein. Huomaa, ett\u00e4 kaikki AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4t kuormittavat renkaita enemm\u00e4n kuin RWD- tai 4WD-j\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Se on helppoa, voit joko vied\u00e4 vaurioituneet renkaasi vaihdettavaksi Tesla-huoltokeskukseen tai l\u00e4heiseen kolmannen osapuolen rengasliikkeeseen. \u00c4l\u00e4 koskaan aja puhjenneella tai vaurioituneella renkaalla, sill\u00e4 se on eritt\u00e4in riskialtista. Voit aina napsauttaa tienvarsiapua saadaksesi v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 apua.<\/p>\n\n\n\n
Ensinn\u00e4k\u00e4\u00e4n mik\u00e4\u00e4n ei ved\u00e4 vertoja Teslan renkaille. Kuten kaikissa autoissa, renkaiden hinnat vaihtelevat eri tekij\u00f6iden mukaan. N\u00e4it\u00e4 ovat muun muassa Tesla-malli, ajotapa ja ilmasto. Jotkut rengasliikkeet suosittelevat yleisk\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 renkaita, talvirenkaita tai kes\u00e4renkaita.<\/p>\n\n\n\n
On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 maksat enemm\u00e4n all-weather-renkaista tai turvallisemmista, suurnopeusluokitelluista renkaista kuin renkaista, joilla ei ole korkeaa luokitusta. Esimerkiksi Michelin Pilot Sport 4S -renkaat ovat hieman kalliimmat kuin Michelin Primacy MXM4 -renkaat. Molemmat n\u00e4ist\u00e4 renkaista on tarkoitettu Tesla Model 3:een.<\/p>\n\n\n\n
Ei, se ei k\u00e4yt\u00e4. Tesla k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Teslan Michelin-renkaita. Teslan renkaat on kuitenkin rakennettu hieman eri tavalla suorituskyvyn, turvallisuuden, kest\u00e4vyyden ja luotettavuuden optimoimiseksi. N\u00e4in ne kest\u00e4v\u00e4t \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloja, UV-valoa, suuria kuormia ja erilaisia ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteita.<\/p>\n\n\n\n
Jotta Teslan Michelin-renkaat toimisivat optimaalisesti, varmista, ett\u00e4 ne kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n suositellun renkaiden kiertoaikataulun mukaisesti. Varmista my\u00f6s, ett\u00e4 vaihdat renkaat valmistajan suositusten mukaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Ei, sinun ei tarvitse. Tesla kuitenkin suosittelee, ett\u00e4 vaihdat kaikki renkaat, kun yksi py\u00f6r\u00e4 on huono tai vaurioitunut. T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, koska useimmat Teslat ovat AWD-j\u00e4rjestelmi\u00e4. Kaikkia renkaita ei kuitenkaan tarvitse vaihtaa, mutta yhden akselin molemmat renkaat kannattaa vaihtaa.
Jos kyseess\u00e4 on siis eturengas, vaihda molemmat etupy\u00f6r\u00e4t ja p\u00e4invastoin takapy\u00f6rille. T\u00e4m\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4, koska niiden v\u00e4lill\u00e4 on ero, joka rasittuu viel\u00e4 enemm\u00e4n, kun renkaat ovat eri halkaisijaltaan. Jos renkaissa on lis\u00e4ksi erilainen kulutuspinnan syvyys, py\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4rysmitta on ep\u00e4tasainen.
T\u00e4rkein syy siihen, miksi Tesla suosittelee asiakkailleen kaikkien renkaiden vaihtamista, on nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4, ABS ja ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4t, jotka hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4anturien tietoja. Vaihtamalla kaikki renkaat varmistetaan, ett\u00e4 saadut py\u00f6r\u00e4anturitiedot ovat oikeita ja tarkkoja.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan Teslan renkaat kuluvat nopeammin voimakkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, korkean suorituskyvyn ja painon vuoksi. Kun yhdist\u00e4t n\u00e4m\u00e4 kolme tekij\u00e4\u00e4, huomaat, ett\u00e4 ne rasittavat Teslan renkaita, jotka lopulta kuluvat nopeammin kuin muut renkaat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tesla on yksi markkinoiden suorituskykyisimmist\u00e4 luksusajoneuvoista. Kun otetaan huomioon t\u00e4m\u00e4n auton tarjoama teho, renkaiden on kuitenkin odotettavissa kuluvan nopeammin. Teslan renkaat kuluvat nopeammin, koska niiden autot ovat suorituskykyisempi\u00e4. Autot tuottavat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}