BMW on laajalti tunnustettu yhdeksi ylellisist\u00e4 automerkeist\u00e4, jotka tarjoavat my\u00f6s loistavia ajo-ominaisuuksia. Mutta ovatko BMW:t todella luotettavia, kun niill\u00e4 on ajettu yli 100 000 kilometri\u00e4? Joidenkin mallien, kuten BMW E46:n ja E90:n, tiedet\u00e4\u00e4n ajaneen yli 300 000 kilometri\u00e4. Mutta se riippuu monista tekij\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Monet ihmiset ovat kertoneet ajaneensa BMW E90:ll\u00e4 yli 100 000 mailia. T\u00e4llaiset autot kulkevat edelleen hyvin ilman suurempia ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2006 j\u00e4lkeen valmistetut BMW-autot ovat harvoin yht\u00e4 luotettavia kuin ennen vuotta 2000 valmistetut mallit, koska uudempien autojen moottoreissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hajoavia muoveja Euroopan unionin kest\u00e4v\u00e4n kehityksen regalementin mukaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2000 j\u00e4lkeiset BMW:n luotettavat mallit<\/p>\n\n\n\n
\u25cf BMW 2006 – 2010 3-sarja (E90)
\u25cf BMW 2004 – 2010 5-sarja (E60 ja E61).
\u25cf BMW 2002 – 2008 7-sarja
\u25cf BMW 318i, vuoden 2000 j\u00e4lkeen tai E46 ennen vuotta 2000.
\u25cf BMW 325i
Riippumatta siit\u00e4, miten hyvin huollat ajoneuvosi, jotkin mallit on tehty kest\u00e4m\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n kuin toiset.<\/p>\n\n\n\n
Joidenkin BMW-mallien tiedet\u00e4\u00e4n kulkevan yli 300 000 mailia. T\u00e4m\u00e4 riippuu kuitenkin monista tekij\u00f6ist\u00e4. Jos et esimerkiksi vaihda \u00f6ljy\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja huolla moottoria kunnolla, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 autosi tarvitsee suuria korjauksia 100 tkm:n j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
BMW-ajoneuvot on suunniteltu niin, ett\u00e4 niit\u00e4 on helppo huoltaa ja korjata. Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi on kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 noudatat n\u00e4it\u00e4 huolto-ohjeita:<\/p>\n\n\n\n
Vaihda \u00f6ljy ja suodattimet
Vaihda BMW-autosi \u00f6ljy ja suodatin s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti kerran vuodessa tai 8 000 mailin v\u00e4lein (noin kahden vuoden ajoaika riippuen siit\u00e4, kuinka usein ajat). Vaihda ilmansuodattimet s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti sek\u00e4 k\u00e4y kerran vuodessa mekaanikon pikatarkastuksessa. (Jos aiot ajaa autolla jonkin aikaa).<\/p>\n\n\n\n
Aja varovasti
Aggressiivinen ajaminen voi my\u00f6s vahingoittaa BMW:n moottoria. Paina kaasupoljinta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti kevyesti ja v\u00e4lt\u00e4 voimakasta kiihdytyst\u00e4 sek\u00e4 \u00e4kkin\u00e4isi\u00e4 jarrutuksia mahdollisuuksien mukaan. Aggressiivinen ajotapa voi paitsi vahingoittaa moottoria, autosi jarruja ja jousitusta, my\u00f6s vaarantaa sinun ja l\u00e4heistesi turvallisuuden.<\/p>\n\n\n\n
Tarkasta ajoneuvosi
Tarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti nesteet, hihnat, letkut ja muut osat kulumisen varalta ja vaihda ne tarvittaessa. Esim: Vaihda jarrupalat, jotka ovat kuluneet yli 30 % alkuper\u00e4isest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vakuutus ja takuu
On parasta investoida hyv\u00e4\u00e4n BMW-takuuseen, kun ostat ajoneuvon. Se kattaa kaikki BMW:n mahdollisesti tarvitsemat korjaukset, ja se voi tulla melko kalliiksi, jos laajennettu takuusopimus ei kata niit\u00e4. Hyv\u00e4ll\u00e4 vakuutuksella ja takuulla voit ajaa jopa 80 000 kilometri\u00e4. Mik\u00e4 lasketaan jo joksikin.<\/p>\n\n\n\n
Uusien saksalaisten autojen hajoaminen takuun j\u00e4lkeen ei kuitenkaan ole myytti.
Vanhemmat BMW-mallit ovat tunnetusti luotettavia ja kest\u00e4v\u00e4t pitk\u00e4\u00e4n. Monilla ihmisill\u00e4 on kuitenkin ollut ongelmia uudempien BMW:iden kanssa 100 000 tai jopa 75 000 kilometrin j\u00e4lkeen, heti takuun p\u00e4\u00e4ttymisen j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
On tosiasia, ett\u00e4 mik\u00e4 tahansa auto hajoaa elinkaarensa loputtua. BMW:t eiv\u00e4t ole poikkeus t\u00e4st\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00e4, ja ne on rakennettu monimutkaisella tekniikalla, joka vaatii lopulta huolto- tai korjaust\u00f6it\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Uudemmat BMW:n moottorit eiv\u00e4t ole vain t\u00e4ynn\u00e4 hajoavaa muovimateriaalia, joka sulaa helposti, vaan ne ovat my\u00f6s t\u00e4ynn\u00e4 uutta tekniikkaa, joka voi helposti toimia v\u00e4\u00e4rin.<\/p>\n\n\n\n
Ohjelmoitu vanhentuminen tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 auton suunnittelu tekee siit\u00e4 vanhentuneen ennen aikojaan. N\u00e4in voi tapahtua, kun valmistajat suunnittelevat uusia malleja ja haluavat p\u00e4\u00e4st\u00e4 eroon vanhoista malleistaan tai kun ne k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t halvempia osia v\u00e4hent\u00e4\u00e4kseen tuotantokustannuksia ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4kseen rahaa itselleen.<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4 esimerkki ohjelmoidusta vanhentumisesta on se, ett\u00e4 Apple julkaisee iPhoneihinsa ohjelmistop\u00e4ivityksen, joka hidastaa vanhojen puhelinten toimintaa, jotta k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ostaisivat uudet puhelimet. Vaikka n\u00e4in ei tapahdu autojen kohdalla samalla tavalla, useimmat saksalaiset valmistajat rajoittavat tarkoituksella ajoneuvojensa k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4, toisin kuin japanilaiset ja korealaiset valmistajat.<\/p>\n\n\n\n
Periaatteessa ohjelmoitua vanhentumista k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, jotta saadaan enemm\u00e4n myynti\u00e4 ajan my\u00f6t\u00e4. Jos valmistajat saavat vanhemmat mallinsa n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n vanhentuneilta, ne voivat myyd\u00e4 enemm\u00e4n autoja pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sellaisen auton valmistaminen, joka voi ajaa yli 100 000 kilometri\u00e4, ei ehk\u00e4 ole paras strategia yritykselle, joka yritt\u00e4\u00e4 pysy\u00e4 myynniss\u00e4 mukana. Todenn\u00e4k\u00f6isesti on monia ihmisi\u00e4, jotka ovat ajaneet BMW:ll\u00e4 yli 200 000 tai 300 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Se, kannattaako ostaa paljon kilometrej\u00e4 ajettu BMW, riippuu suuresti siit\u00e4, miten hyvin sit\u00e4 on huollettu, sen huoltotiedoista ja siit\u00e4, miten sill\u00e4 on ajettu. Lis\u00e4ksi sill\u00e4, mink\u00e4 tyyppist\u00e4 BMW:t\u00e4 olet ostamassa, on todella merkityst\u00e4. Eri malleilla on erilainen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4. Nyrkkis\u00e4\u00e4nt\u00f6n\u00e4 on, ett\u00e4 uudempien BMW:iden kohdalla kannattaa yritt\u00e4\u00e4 ostaa auto, jonka ajokilometrit ovat alle 60 000 kilometri\u00e4. Jos kyseess\u00e4 on vanhempi BMW, joka on valmistettu ennen vuotta 2006, etsi autoja, joiden ajokilometrit ovat alle 100 000.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa tietoja BMW:st\u00e4, joka on ajanut yli 300 000 mailia. T\u00e4llaiset tapaukset ovat tietysti poikkeamia, eik\u00e4 niit\u00e4 ole helppo tavoittaa. Useimmat BMW:t kest\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 100 000-200 000 kilometri\u00e4, kun ne huolletaan ja kunnossapidet\u00e4\u00e4n hyvin. Toisaalta useimmat autoliikkeet v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4t myym\u00e4st\u00e4 BMW:t\u00e4, jonka ajokilometrit ovat yli 80 000 kilometri\u00e4, koska ne vaativat yleens\u00e4 paljon huoltoa ja suuria korjauksia.<\/p>\n\n\n\n
Useimmissa uudemmissa BMW-malleissa alkaa esiinty\u00e4 vakavia ongelmia noin vuosi takuun p\u00e4\u00e4ttymisen j\u00e4lkeen tai yleens\u00e4 80 000 tai 100 000 mailin kohdalla. Kaikki t\u00e4m\u00e4 riippuu suuresti siit\u00e4, kuinka hyvin olet huoltanut ajoneuvoa, mutta huolenpidostasi riippumatta n\u00e4ill\u00e4 ajoneuvoilla on rajallinen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4, ja mit\u00e4 vanhemmaksi BMW tulee, sit\u00e4 kalliimpaa on pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 sen toimintaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW on laajalti tunnustettu yhdeksi ylellisist\u00e4 automerkeist\u00e4, jotka tarjoavat my\u00f6s loistavia ajo-ominaisuuksia. Mutta ovatko BMW:t todella luotettavia, kun niill\u00e4 on ajettu yli 100 000 kilometri\u00e4? Joidenkin mallien, kuten BMW E46:n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}