Useimmat autot p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t talviajossa, olipa kyse sitten j\u00e4\u00e4st\u00e4, lumesta tai vain kylm\u00e4st\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4, kunhan ne on varustettu asianmukaisilla renkailla. Jos autossa on asianmukaiset renkaat, se pystyy helposti kulkemaan pieness\u00e4 tai kohtalaisessa lumipeitteess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Riitt\u00e4v\u00e4 maavara on toinen tekij\u00e4 talviajossa. Onneksi kaikki Porsche-mallit pystyv\u00e4t tarjoamaan varman ajokokemuksen lumessa. Porsche tarjoaa my\u00f6s paljon nelivetomalleja ja 2 katumaasturia, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t merkin lumella ajamisen valmiuksia entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne ja Macan ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti Porschen parhaat vaihtoehdot lumella ajamiseen. Vaikka tyypillinen Cayennen omistaja ei olekaan suuri maastoautoilun yst\u00e4v\u00e4, auto itsess\u00e4\u00e4n pystyy varmasti k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n paljon anteeksiantamattomia tienpintoja.<\/p>\n\n\n\n
Macan on kompakti katumaasturi, mutta silti riitt\u00e4v\u00e4n maasturimainen useimpiin ajo-olosuhteisiin. Joitakin 911 4S -nelivetoisia malleja pidet\u00e4\u00e4n my\u00f6s p\u00e4ivitt\u00e4isin\u00e4 talvikelein\u00e4, ja ne tarjoavat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4t monipuoliset ajo-ominaisuudet vuodenajasta riippumatta.<\/p>\n\n\n\n
Mik\u00e4\u00e4n auton j\u00e4rjestelm\u00e4 ei ole ongelmaton, mutta Porsche tarjoaa paljon ylivoimaisia ohjelmisto- ja laitteistoratkaisuja erityisiin ajoymp\u00e4rist\u00f6ihin. Vaikka kukaan ei oikeastaan koskaan vie yli 100 000 dollaria maksavaa Porsche Cayennea maastoon, Cayenne on varsin kykenev\u00e4 t\u00e4llaiseen teht\u00e4v\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki Porsche Cayenne -mallit on varustettu tehdaslis\u00e4varusteisella nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ja melko luotettavalla Porschen vetovoimanhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. Voit my\u00f6s varustaa Cayennen kuljettajan apuohjelmilla, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t auton ominaisuuksia entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne tarjoaa 210 mm:n maksimi maavaran, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Cayenne-maasturilla pystyy ajamaan melko syv\u00e4ll\u00e4 lumessa. Jos haluat saavuttaa maksimaalisen lumipidon ja -turvallisuuden, Porsche Tequipment -liike tarjoaa Cayenne-talvirenkaiden ja -renkaiden yhdistelm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kunnolliset talvi-\/lumi-\/j\u00e4\u00e4talvirenkaat ovat keskeinen varuste, kun on kyse lumisella ajamisesta. Riippumatta siit\u00e4, onko auto t\u00e4ys- vai takavetoinen, on asianmukainen rengassarja v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, jotta saavutetaan paras mahdollinen pito my\u00f6s j\u00e4isimmiss\u00e4 olosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Macan on kompakti urheilumaasturi ja halvin p\u00e4\u00e4sy Porschen omistukseen. Macan ei kuitenkaan ole k\u00f6yh\u00e4n miehen Porsche. Pikemminkin se on yht\u00e4 p\u00e4tev\u00e4 nelivetoinen Porsche SUV. Yhdistettyn\u00e4 Porschen ilmajousitukseen ja ajonhallintaj\u00e4rjestelmiin Macan on eritt\u00e4in suorituskykyinen my\u00f6s lumessa.<\/p>\n\n\n\n
Macanin maavara on jopa 200 mm, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin tarpeeksi ymp\u00e4rivuotiseen p\u00e4ivitt\u00e4iseen ajoon. Porscheja ei ole tehty erityisi\u00e4 talviretki\u00e4 varten, mutta jos otetaan huomioon t\u00e4m\u00e4n Porschen teho ja luotettavuus, ne voisivat yht\u00e4 hyvin olla.<\/p>\n\n\n\n
Pinnasta riippumatta Macan tarjoaa aina pehme\u00e4n ja rauhallisen ajonautinnon. Kuten miss\u00e4 tahansa muussa autossa, oikea rengasseos on avainasemassa maastossa\/lumessa\/j\u00e4\u00e4ll\u00e4 ajamisessa. Kes\u00e4renkailla varustettu Macan ei p\u00e4rj\u00e4\u00e4 lumessa yht\u00e4 hyvin kuin viistoper\u00e4, jossa on kunnon talvirenkaat. Talvirenkaat ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Kunnollisten talvirenkaiden lis\u00e4ksi muita melko t\u00e4rkeit\u00e4 seikkoja talviajossa ovat nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4 ja kunnollinen teho. Macaniin on saatavana yli 400 hv ja pysyv\u00e4 nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, jos sinulla on riitt\u00e4v\u00e4sti maavaraa, mik\u00e4 tahansa auto, jossa on kunnon renkaat, selviytyy useimmista lumisista olosuhteista. 911-alustan selke\u00e4 etu on se, ett\u00e4 moottori istuu takarenkaiden yl\u00e4puolella, mik\u00e4 auttaa 911:\u00e4\u00e4 laskemaan voimansa ongelmitta alas.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayman\/Boxsteria ei ole varustettu nelivedolla, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on yksi v\u00e4hiten lumisissa olosuhteissa toimivista autoista. Mutta jos se on varustettu kunnollisilla talvirenkailla, jopa v\u00e4hiten tehokkaat takavetoiset Cayman\/Boxster-mallit ovat riitt\u00e4v\u00e4n hyvi\u00e4 lumisissa olosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Panamera on Porschen sedanin lippulaivamalli, jonka tavoitteena on tarjota ylivoimaista ylellisyytt\u00e4, mukavuutta ja ajokokemusta verrattuna moniin muihin markkinoilla oleviin sedaneihin. Panamera tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja ja nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4n, joka pystyy my\u00f6s loistaviin ajo-ominaisuuksiin lumessa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka kaikki kolme j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ovatkin melko rajoitettuja maavaran suhteen, kunnollisilla renkailla ne kynt\u00e4v\u00e4t helposti l\u00e4pi melkoisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n lunta. Niit\u00e4 ei ole suunniteltu maastok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, joten \u00e4l\u00e4 yrit\u00e4 testata n\u00e4it\u00e4 autoja liikaa, tai saatat j\u00e4\u00e4d\u00e4 jumiin lumipenkkaan.<\/p>\n\n\n\n
Lumisateeseen soveltuvassa autossa on hyv\u00e4 painonjako (kuten 911), suuri maavara (kuten Cayenne) ja pidempi akseliv\u00e4li (kuten Panamera). Painavampi auto toimii todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s paremmin lumiolosuhteissa, sill\u00e4 suurempi paino lis\u00e4\u00e4 my\u00f6s auton pitoa.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4, lukittavat tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6t, j\u00e4re\u00e4t talvirenkaat, korin alle asennettava suoja, matalilla vaihteistoalueilla toimiva vaihteisto sek\u00e4 runsas teho ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ovat melko arvokkaita lumisessa ajossa. N\u00e4m\u00e4 ovat kuitenkin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 vain, jos aiot kulkea todella syv\u00e4ss\u00e4 lumessa. Muuten kaikki Porsche-mallit riitt\u00e4v\u00e4t tavallisille lumisille teille.<\/p>\n\n\n\n
No, ensimm\u00e4inen vinkki lienee kotiin j\u00e4\u00e4minen. L\u00e4hde ulos vain tarvittaessa. T\u00e4m\u00e4 ei johdu siit\u00e4, ettet olisi valmistautunut hyvin lumisateeseen, vaan l\u00e4hinn\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 muut tiell\u00e4 olevat kuljettajat eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole, eik\u00e4 se varmasti ole riskin arvoista.
Aja aina hitaasti, pid\u00e4 turvav\u00e4li ja tied\u00e4, kuinka paljon tiet\u00e4 tarvitset pys\u00e4htymiseen. Jos olet menossa m\u00e4ke\u00e4 yl\u00f6s, \u00e4l\u00e4 aja sen l\u00e4pi voimalla, eik\u00e4 sinun pit\u00e4isi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pys\u00e4hty\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in ajaessasi. Ole vain varovainen ja ennakoi, mit\u00e4 seuraavaksi tapahtuu, ja sinun pit\u00e4isi olla kunnossa.<\/p>\n\n\n\n
Saattaa tuntua paljon halvemmalta ja helpommalta pit\u00e4\u00e4 talvirenkaat autossasi koko vuoden ajan. piste. T\u00e4m\u00e4 on kuitenkin huono ajatus.
Talvirenkaita ei ole tarkoitettu ajettavaksi l\u00e4mpimiss\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloissa. L\u00e4mp\u00f6 lis\u00e4\u00e4 renkaiden kulumista huomattavasti, sill\u00e4 ne on valmistettu kumiseoksesta, joka on tehty erityisesti kylmiin olosuhteisiin. Renkaat pehmenev\u00e4t ja voivat lis\u00e4t\u00e4 renkaan puhkeamisen riski\u00e4.
Hyv\u00e4 idea tiet\u00e4\u00e4, milloin talvirenkaat kannattaa ottaa pois, on seurata, milloin l\u00e4mp\u00f6tila nousee muutaman p\u00e4iv\u00e4n ajan yht\u00e4jaksoisesti yli 7 asteen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Useimmat autot p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t talviajossa, olipa kyse sitten j\u00e4\u00e4st\u00e4, lumesta tai vain kylm\u00e4st\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4, kunhan ne on varustettu asianmukaisilla renkailla. Jos autossa on asianmukaiset renkaat, se pystyy helposti kulkemaan pieness\u00e4 tai<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}