Oikean auton valitseminen satojen eri mallien ja segmenttien joukosta on vaikeaa, mutta selk\u00e4kivuista k\u00e4rsiv\u00e4lle se on viel\u00e4 hankalampaa. Jos sinulla on jatkuvasti selk\u00e4kipuja, mukavan ja ergonomisesti muotoillun auton ostamisesta tulee v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys.<\/p>\n\n\n\n
Selk\u00e4kivuista k\u00e4rsiville tarkoitetussa autossa on oltava joustava kyyti, s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t istuimet ja erityisesti lannerangan tuki. My\u00f6s ulosvedett\u00e4v\u00e4 jalkatuki voi olla hy\u00f6dyksi tietyntyyppisille selk\u00e4kivuille. Kannattaa my\u00f6s aina pyrki\u00e4 l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n auto, jossa istuimen pehmeys ja kovuus ovat t\u00e4ydellisess\u00e4 tasapainossa.<\/p>\n\n\n\n
Jos et halua kokea kipuja pitkien matkojen ajamisesta, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 istut pystyasennossa. Selk\u00e4rankasi on oltava kunnolla linjassa istuimen kanssa, jotta et joudu kokemaan merkitt\u00e4vi\u00e4 poikkeamia normaalista.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4hes aina kannattaa valita isompi auto, koska niiss\u00e4 on yleens\u00e4 pehme\u00e4mpi ajo. Autot, kuten Volvo XC60, Range Rover, BMW X5, Audi Q5, BMW 7-sarja, Audi A8, Mercedes Benz S-luokka ja Lexus LS, ovat kaikki erinomaisia ajoneuvoja selk\u00e4kivuista k\u00e4rsiville.<\/p>\n\n\n\n
Volvo-merkki on aina tunnettu erinomaisesta turvallisuudesta ja monipuolisesta k\u00e4ytett\u00e4vyydest\u00e4. Mutta uusimmissa Volvon ylellisiss\u00e4 katumaastureissa on n\u00e4hty my\u00f6s paljon mukavuutta ja luksusominaisuuksia. T\u00e4llainen on Volvo XC60, kompakti tai keskikokoinen ylellinen katumaasturi, jossa on uskomattoman tukevat istuimet, helppo sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy ja paljon ajoasennon s\u00e4\u00e4dett\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ergonomian lis\u00e4ksi XC60:ss\u00e4 on my\u00f6s kuolleen kulman avustin, joka on k\u00e4tev\u00e4 ihmisille, joilla on vaikeuksia v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 selk\u00e4\u00e4ns\u00e4. Saatavilla on my\u00f6s pys\u00e4k\u00f6intiavustin, joka sujuvoittaa pys\u00e4k\u00f6intikokemusta entisest\u00e4\u00e4n. Ajotuntumaltaan XC60:ss\u00e4 on pehme\u00e4, nykim\u00e4t\u00f6n automaattivaihteisto, joka sopii t\u00e4ydellisesti ihmisille, jotka kaipaavat saumatonta ajokokemusta.<\/p>\n\n\n\n
BMW X5:n tarjoamia istuimia kutsutaan kirjaimellisesti ”Comfort Seats” -nimell\u00e4 loputtoman m\u00e4\u00e4r\u00e4n monella tavalla s\u00e4\u00e4dett\u00e4vien istuinten ansiosta. Niit\u00e4 voidaan liikuttaa kaikkiin mahdollisiin suuntiin, niit\u00e4 voidaan j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4\u00e4, hieroa, l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4\u2026 Sellaisenaan n\u00e4it\u00e4 istuimia pidet\u00e4\u00e4n usein yhten\u00e4 markkinoiden parhaista istuimista kaikista keskikokoisista SUV:ista.<\/p>\n\n\n\n
Itse istuinten lis\u00e4ksi X5:n tapa selviyty\u00e4 ep\u00e4tasaisista pinnoista on yht\u00e4 vaikuttava, varsinkin jos j\u00e4t\u00e4t matalaprofiiliset renkaat pois. X5 tarjoaa my\u00f6s kuolleen kulman avustimen ja joukon muita kehittyneit\u00e4 kuljettajan apuohjelmia, helpon sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4syn ja paljon n\u00e4kyvyytt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Brittil\u00e4isten luksusmaastureiden osalta Range Rover on varmasti jonkinlainen legenda t\u00e4ll\u00e4 alalla. Valitsitpa mink\u00e4 Range Rover -mallin tahansa, kaikissa niiss\u00e4 on saumaton automaattivaihteisto ja uskomattoman hienovarainen kyyti.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat suurimman Vogue-vaihtoehdon, edess\u00e4si on katumaasturi, jossa on hallitseva ajoasento, paljon n\u00e4kyvyytt\u00e4, valtavat ulkopeilit ja loputtomat istuimen ja ohjauspy\u00f6r\u00e4n s\u00e4\u00e4d\u00f6t. Ehk\u00e4 luotettavuus saattaa lannistaa, mutta jos huollat RR:\u00e4\u00e4 tarkoituksenmukaisesti, sen pit\u00e4isi palvella sinua vaivattomasti.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz S-luokkaa pidet\u00e4\u00e4n t\u00e4ysikokoisen edustussedanin esikuvana. Sellaisena S-luokassa on paljon ylellisyytt\u00e4 ja mukavuutta tarjoavia ominaisuuksia, jotka nostavat S-luokan johtavien t\u00e4ysikokoisten luksusautojen segmentin huipulle.<\/p>\n\n\n\n
Tapa, jolla S-Class ottaa vastaan kuoppia, on uskomaton, samoin kuin istuimet ja niiden s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4. On todella vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4 luksussedanista sellaista ominaisuutta, jota S-Classissa ei olisi viimeistelty. Riippumatta siit\u00e4, katsotko W222- vai W223-sukupolvea, S-luokka vaikuttaa varmasti t\u00e4ydelliselt\u00e4 autolta sellaiselle, jolla on jatkuvia selk\u00e4kipuja.<\/p>\n\n\n\n
Lexus LS on melko samanlainen kuin S-luokka ylellisen\u00e4 t\u00e4ysikokoisena sedanina. Se ei ole samalla tasolla kuin S-luokka on, ja se j\u00e4\u00e4 my\u00f6s hieman j\u00e4lkeen A8:sta ja 7-sarjasta, mutta LS tarjoaa jotakin, mit\u00e4 yksik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 kolmesta ei voi, ja se on luotettavuus.<\/p>\n\n\n\n
Luokkansa johtavan luotettavuuden lis\u00e4ksi LS on my\u00f6s uskomattoman tasapainoinen ja mukava luksussedan. Istuimet ovat uskomattoman s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t ja niit\u00e4 voi liikuttaa miljardiin eri suuntaan. Niit\u00e4 my\u00f6s l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n, j\u00e4\u00e4hdytet\u00e4\u00e4n ja hierotaan. Vaihteisto on pehme\u00e4 ja saumaton, samoin kuin yleinen ajettavuus ja kaikinpuolinen k\u00e4ytett\u00e4vyys.<\/p>\n\n\n\n
Ennen kaikkea kannattaa hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 kaikki k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevat istuimen s\u00e4\u00e4d\u00f6t. On my\u00f6s melko t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00e4t istuma-asentoa silloin t\u00e4ll\u00f6in, jos ajat pitki\u00e4 aikoja.<\/p>\n\n\n\n
Sinun tulisi my\u00f6s v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 selk\u00e4\u00e4si mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun tulisi luottaa kameroihin ja muihin kuljettajan apuj\u00e4rjestelmiin, jotka opastavat sinua pys\u00e4k\u00f6innin aikana ja kuolleiden kulmien tarkistamisessa. S\u00e4hk\u00f6toimisella takaluukulla varustetun auton valitseminen on my\u00f6s hyv\u00e4 vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
On useita eri syit\u00e4 siihen, miksi selk\u00e4si sattuu ajon aikana, mutta yleisimm\u00e4t syyt liittyv\u00e4t useimmiten huonoon ryhtiin ja pitk\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 asennossa pysymiseen. N\u00e4ill\u00e4 on kuitenkin suurin vaikutus vain, jos ajat pitki\u00e4 aikoja.<\/p>\n\n\n\n
Jos selk\u00e4si on kipe\u00e4 jo lyhyen matkan j\u00e4lkeen, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 kipu itsess\u00e4\u00e4n johtuu useimmiten jostain muusta. Oli miten oli, mene ehdottomasti l\u00e4\u00e4k\u00e4riin ja yrit\u00e4 harrastaa jonkinlaista liikuntaa, jonka pit\u00e4isi pit\u00e4\u00e4 olosi mukavana pidemmill\u00e4 matkoilla.<\/p>\n\n\n\n
Hierovat istuimet l\u00f6ytyv\u00e4t nyky\u00e4\u00e4n l\u00e4hes kaikista markkinoilla olevista hyv\u00e4maineisista luksusautoista, mutta useimmiten t\u00e4m\u00e4 toiminto on t\u00e4ysin turha eik\u00e4 siit\u00e4 kannata maksaa. On joitakin autoja, kuten esimerkiksi BMW 5-sarja, Audi E-Tron ja Porsche Panamera, jotka todella tarjoavat tuntuvan eron.<\/p>\n\n\n\n
On aina parasta, ett\u00e4 k\u00e4yt oikean hierojan luona, sill\u00e4 auton sis\u00e4iset hierontatoiminnot eiv\u00e4t yksinkertaisesti ole samalla tasolla. Muista huolehtia sel\u00e4st\u00e4si pitkien ajomatkojen v\u00e4lill\u00e4, sill\u00e4 se on osoittautunut tehokkaimmaksi tavaksi korjata autoon liittyvi\u00e4 selk\u00e4kipuja. Muista my\u00f6s testata autoa etuk\u00e4teen, kuka tiet\u00e4\u00e4, saatat rakastua auton sis\u00e4iseen hierontaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Oikean auton valitseminen satojen eri mallien ja segmenttien joukosta on vaikeaa, mutta selk\u00e4kivuista k\u00e4rsiv\u00e4lle se on viel\u00e4 hankalampaa. Jos sinulla on jatkuvasti selk\u00e4kipuja, mukavan ja ergonomisesti muotoillun auton ostamisesta tulee<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1230"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1230\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}