Jos olet k\u00e4ynyt esimerkiksi Saksassa ja It\u00e4vallassa, on hyvin todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 olet noussut Mercedes-taksin kyytiin tai n\u00e4hnyt sen. Kyll\u00e4, Mercedes-taksit ovat yleisi\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 maissa, vaikka ne ovatkin ylellisi\u00e4. Mutta miksi Mercedest\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n takseina?<\/p>\n\n\n\n
Mercedest\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n taksina, koska kuljettajat saavat maksaa v\u00e4hemm\u00e4n veroja kuin halpoja autoja ostaessaan. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan p\u00e4de kaikkialla muualla kuin muutamassa Euroopan maassa. Jos taksinkuljettaja valitsee Ford Fiestan, h\u00e4n saattaa joutua maksamaan enemm\u00e4n veroja kuin kuljettaja, joka valitsee Mercedes E-Classin.<\/p>\n\n\n\n
Kaikkia saksalaisia luksusautoja ei kuitenkaan k\u00e4ytet\u00e4 takseina. Esimerkiksi BMW:t\u00e4, Audia tai Porschea on vaikea n\u00e4hd\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n taksina. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 vakuutus- ja yll\u00e4pitokustannukset ovat melko paljon korkeammat kuin Mercedes-Benzill\u00e4. Lis\u00e4ksi Mercedes tarjoaa luotettavampia autoja kuin useimmat n\u00e4ist\u00e4 merkeist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Mercedes-Benzi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4nkin taksina, kaikkia malleja ei k\u00e4ytet\u00e4 taksina. Tyypillisesti Mercedes-Benzin E-luokka ja S-luokka ovat suosittuja takseina k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 malleja. Niiden tilavien sis\u00e4tilojen ja erinomaisen jalkatilan ansiosta. Lis\u00e4ksi niihin mahtuu helposti kaikenlaisia matkustajia pitkist\u00e4 lyhyisiin.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Mercedes-Benz E- ja S-luokka ovat markkinoiden luotettavimpia Mercedes-malleja. Siksi n\u00e4iden mallien yll\u00e4pitokustannukset ovat hieman alhaisemmat verrattuna A-Luokan, CLA-luokan ja C-luokan kaltaisiin l\u00e4ht\u00f6tason malleihin.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka E-luokka ja S-luokka ovatkin suosituimpia Mercedes-taksimalleja, E-luokka on yleisin. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on luotettavin Mercedes-Benz. Lis\u00e4ksi se sijoittuu luotettavuudessa hieman ylemm\u00e4s, toisin kuin useimmat saksalaiset luksusautot.<\/p>\n\n\n\n
Useat Euroopan maat suosivat Mercedest\u00e4 taksiliikenteess\u00e4. N\u00e4ihin kuuluvat Saksa, It\u00e4valta, Kypros, Kreikka, Marokko ja Tanska. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan tarkoita, ett\u00e4 kaikki taksit n\u00e4iss\u00e4 maissa olisivat Mercedest\u00e4. Todellisuudessa Mercedes on kuitenkin t\u00e4rkein takseissa k\u00e4ytetty automerkki.<\/p>\n\n\n\n
On useita syit\u00e4, miksi Mercedes on suositeltavampi taksiliikenteess\u00e4 kuin muut automerkit. Seuraavassa on joitakin n\u00e4ist\u00e4 syist\u00e4:<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ja BMW viev\u00e4t suuren osan luksusautomarkkinoista ymp\u00e4ri maailmaa. Viime aikoina BMW on myynyt enemm\u00e4n kuin Mercedes, mutta Mercedes pit\u00e4\u00e4 edelleen hallussaan arvokkaimman automerkin titteli\u00e4. Siksi monet hyvin toimeentulevat ihmiset suosivat yh\u00e4 mieluummin Mercedest\u00e4 kuin BMW:t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mercedeksen autot ovat huippusuunniteltuja, mukavia, ylellisi\u00e4 ja eritt\u00e4in turvallisia. Kaiken lis\u00e4ksi ne ovat luotettavampia ja kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 kuin BMW:t. Ihmiset valitsevat yleens\u00e4 BMW:n sen urheilullisen vetovoiman ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen ajokokemuksen vuoksi. Kaiken lis\u00e4ksi AMG-mallistossa on suorituskykyisempi\u00e4 autoja kuin BMW:n M Power -mallistossa.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz on niin kallis, koska se on luonut itselleen nimen. Se on maailman arvostetuin automerkki. Toinen syy on se, ett\u00e4 ne rakentavat huipputeknisesti suunniteltuja ajoneuvoja, joissa on huippuluokan teknisi\u00e4 ominaisuuksia. Lis\u00e4ksi se on ollut johdonmukaisin automerkki siit\u00e4 l\u00e4htien, kun Daimler ja Benz & Cie yhdistyiv\u00e4t Mercedes-Benziksi.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4rkein syy siihen, miksi BMW:t\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4 takseina, on se, ett\u00e4 ne eiv\u00e4t kest\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n. Useimmissa BMW-malleissa ilmenee paljon ongelmia 350 000 kilometrin j\u00e4lkeen. N\u00e4in ei ole Mercedes-Benzin kohdalla, sill\u00e4 suurin osa sen malleista voi ajaa yli 600 000 kilometri\u00e4 ilman suurempia ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi BMW:n vakuutusmaksut ovat korkeammat kuin Mercedeksen. Siksi taksinkuljettajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t mieluummin Mercedest\u00e4, koska niiden yll\u00e4pito on kaiken kaikkiaan halvempaa. Lis\u00e4ksi BMW:n varaosat ovat melko kalliita, mik\u00e4 on toinen syy siihen, ett\u00e4 niit\u00e4 ei suosita taksialalla.<\/p>\n\n\n\n
Ensinn\u00e4kin se riippuu auton mallista. Jos kyseess\u00e4 on halpa Mercedes, BMW tai Audi, sit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n tavallisena autona. Jos kyseess\u00e4 on kuitenkin korkealuokkainen malli, kuten S-luokka, G-luokka, RS7, Q7, BMW X6 tai BMW X7, niit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ylellisin\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi useimmat n\u00e4ist\u00e4 merkeist\u00e4 ovat tulvineet markkinoille, koska ne ovat paikallisia autoja. T\u00e4m\u00e4n seurauksena ihmiset ovat tottuneet niihin, ja useimmat heist\u00e4 pit\u00e4v\u00e4t niit\u00e4 tavallisina autoina. Joistakin n\u00e4ist\u00e4 autoista puuttuu kuitenkin ominaisuuksia, jotka sis\u00e4ltyv\u00e4t Amerikassa myyt\u00e4viin malleihin. Esimerkiksi nahkapenkkien sijaan joissakin autoissa on kangasistuimet.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4rkein Saksassa taksina k\u00e4ytetty auto on Mercedes-Benz E-Luokka. Voit kuitenkin t\u00f6rm\u00e4t\u00e4 eri automerkkeihin ja -malleihin, kuten BMW:iin, Audiin, Toyotaan ja jopa Nissaniin. Suosituimpia Saksassa takseina k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 vakioautoja ovat Nissan Leaf, Dacias ja vanha Toyota Crown -malli.<\/p>\n\n\n\n
Ennen vuotta 1971 Saksassa kaikkien taksien piti olla mustia ja auton katolla oli pieni valaistu ”TAXI”-kyltti. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi taksiautojen on oltava sedaneja, farmariautoja tai monik\u00e4ytt\u00f6autoja.<\/p>\n\n\n\n
Mersuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa takseina niiden luotettavuuden ja poikkeuksellisen kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4n vuoksi. Lis\u00e4ksi Mercedes-Benz on arvostettu merkki, mink\u00e4 vuoksi monet varakkaat ihmiset suosivat sit\u00e4 muiden merkkien sijaan. Lopulta Mercedes valmisti ensimm\u00e4isen dieselk\u00e4ytt\u00f6isen sedanin, joka oli taloudellisempi taksiliikenteess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Saksassa Mercedes-Benzin k\u00e4ytt\u00e4minen taksiautona merkitsee pienemp\u00e4\u00e4 veroa kuin halvemman auton, kuten Toyota Yarisin tai Ford Fiestan, k\u00e4ytt\u00e4minen. Suosituimmat Mercedes-mallit taksiliikenteess\u00e4 ovat Mercedes E- ja S-luokka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos olet k\u00e4ynyt esimerkiksi Saksassa ja It\u00e4vallassa, on hyvin todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 olet noussut Mercedes-taksin kyytiin tai n\u00e4hnyt sen. Kyll\u00e4, Mercedes-taksit ovat yleisi\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 maissa, vaikka ne ovatkin ylellisi\u00e4. Mutta miksi<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1297"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1297\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}