Vaikka hybridiautoja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole tehty maantieajoon, jotkut niist\u00e4 voivat tarjota mukavan, tehokkaan ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen ajokokemuksen. Sinun pit\u00e4isi pit\u00e4\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 hybridit menestyv\u00e4t yleens\u00e4 alle 50-60 km\/h:n nopeudella ajettaessa, muuten et n\u00e4e polttoainetehokkuuden paranemista.<\/p>\n\n\n\n
Jos teet s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti pidempi\u00e4 matkoja, sinun on yleens\u00e4 parempi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hybridi kokonaan ostamatta. Jos pystyt kuitenkin kattamaan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sykustannukset ja ajat yleens\u00e4 kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4, hybridej\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s satunnaisiin pidempiin matkoihin.<\/p>\n\n\n\n
Listan aloittaa hyv\u00e4ksi havaittu Toyota RAV4 Hybrid, joka on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 paras edullinen hybridimaasturi, jolla voi tehd\u00e4 matkoja maantiell\u00e4. Jos haluat jotain hieman hienostuneempaa ja ylellisemp\u00e4\u00e4, Mercedes GLE550e tai Volvo XC90 T8 ovat molemmat upeita hybridimaastureita.<\/p>\n\n\n\n
Jos et halua katumaasturia, mutta haluat silti jotain tilavaa ja hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, tutustu Hyundai Sonata Hybridiin tai Honda Accord Hybridiin. Jos kuitenkin haluat jotain hieman erikoisempaa, siirry BMW 530e -malliin.<\/p>\n\n\n\n
Alle 30 000 dollarin hintaan upouudessa, mukavat ja tilavat hybridimaasturivaihtoehtosi ovat hieman rajalliset. Vaikka RAV4 Hybrid maksaa alle 30 000 dollaria, se tarjoaa silti mukavuutta ja paljon tilaa sinulle, matkustajille ja tavaroille.<\/p>\n\n\n\n
RAV4 keksi melko pitk\u00e4lti hybridimaasturimarkkinat, ja siksi RAV4 Hybrid on nyt loistava hybridimaasturi, joka pystyy kilpailemaan paljon kalliimpien maastureiden kanssa. Lis\u00e4ksi RAV on luotettava, turvallinen ja hintaansa n\u00e4hden eritt\u00e4in hyvin varustettu.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz on ylellisyydest\u00e4, hienostuneisuudesta ja tyylikkyydest\u00e4 tunnettu merkki, mutta \u00e4l\u00e4 anna sen h\u00e4m\u00e4t\u00e4 sinua siit\u00e4, ett\u00e4 nykyajan Mercedes ei ole loistava perhekuljetusauto. Runsaasti tilaa, mukavat istuimet, paljon luksus-, turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksia, ja GLE550e on loistava maasturi automatkoille.<\/p>\n\n\n\n
GLE550e:n tarjoama moottori on vahva, varma ja ennustettava, ja se pystyy my\u00f6s palauttamaan kohtuullisen polttoainetehokkuuden matkustaessaan tasaisella maantienopeudella. Vaikka hybridej\u00e4 ei ole tehty pidempi\u00e4 matkoja varten, GLE550e on ehdottomasti yksi parhaista.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 maksaa suunnilleen saman verran kuin GLE550e, noin 60 000 dollaria, mutta n\u00e4m\u00e4 kaksi eroavat toisistaan siin\u00e4, miten ne toimivat pidemmill\u00e4 matkoilla. Mercedes saattaa olla hieman seesteisempi ja erist\u00e4ytyneempi, mutta Volvo on tehokkaampi ja aikuisemman tuntuinen katumaasturi.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 Volvo saattaa voittaa GLE:n tehokkuushy\u00f6tyjen vuoksi, sill\u00e4 loppujen lopuksi etsit parasta hybridi\u00e4 pidemmille matkoille. Tehokkuuden ja yleisen tuntuman lis\u00e4ksi XC90 tarjoaa my\u00f6s paljon luksus- ja mukavuusominaisuuksia, jotka molemmat ovat avainasemassa rentouttavan matkakokemuksen kannalta.<\/p>\n\n\n\n
Jos katumaasturit eiv\u00e4t ole sinun juttusi, tutustu Hyundai Sonata Hybridiin. Vaikka Hyundai ei ehk\u00e4 vaikuta miss\u00e4\u00e4n tapauksessa ylivertaiselta sedanilta, suuri arvo, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys ja tehokkuus tekev\u00e4t siit\u00e4 sellaisen. Ilmeisten etujen lis\u00e4ksi Sonata tarjoaa my\u00f6s ylellisyytt\u00e4 ja mukavuutta.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet pidempi henkil\u00f6, yll\u00e4tyt varmasti siit\u00e4, ett\u00e4 Hyundai Sonata on itse asiassa yksi markkinoiden tilavimmista sedaneista t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4, mutta n\u00e4in lis\u00e4\u00e4ntynyt matkustajatila ei kuitenkaan johda tavaratilan uhraamiseen. Infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 on helppok\u00e4ytt\u00f6inen, jousitus on riitt\u00e4v\u00e4n mukava, ja my\u00f6s \u00e4\u00e4nieristys on erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
On yksinkertaisesti ep\u00e4reilua puhua hienoista maantieajoautoista mainitsematta ainakin yht\u00e4 BMW:t\u00e4. Vaikka BMW:t tunnetaan dynaamisesta ja urheilullisesta ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4\u00e4n ja ajotyylist\u00e4\u00e4n, ne ovat my\u00f6s loistavia ajamaan kilometrej\u00e4 v\u00e4sym\u00e4tt\u00e4 tai stressaamatta.<\/p>\n\n\n\n
530e on t\u00e4ydellinen sekoitus klassista BMW:n tankkimaista tunnetta ja nykyaikaista ylellisyytt\u00e4, joka on rakennettu pitkille valtatiematkoille. T\u00e4st\u00e4 huolimatta BMW:n mukaan uusi 530e riitt\u00e4\u00e4 jopa 30 mailin pelk\u00e4ll\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 ajamiseen, ja 2,0 litran rivinelos-sylinterinen nelisylinterinen moottori on riitt\u00e4v\u00e4n tehokas my\u00f6s ilman s\u00e4hk\u00f6moottorin apua.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, ne ovat, l\u00e4hinn\u00e4 siksi, ett\u00e4 joissakin niist\u00e4 on aluksi suuremmat moottorit. T\u00e4llaiset moottorit ovat vahvempia ja siten tehokkaampia jatkuvassa matalan kierrosluvun nopeassa ajossa. Vaikka joissakin hybrideiss\u00e4, kuten esimerkiksi 530e:ss\u00e4, on kohtuullisen kokoiset moottorit, ne eiv\u00e4t silti ole verrattavissa esimerkiksi 3 litran 6-sylinteriseen moottoriin.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4st\u00e4 huolimatta, jos et tee pidempi\u00e4 matkoja kovinkaan usein, hybridin ostaminen voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa, jos voit hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 hybridialustaa t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti. Kaikki riippuu siit\u00e4, miten k\u00e4yt\u00e4t autoasi ja miss\u00e4 k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Suuremmat dieselmoottorit toimivat parhaiten jatkuvissa moottoritienopeuksissa, koska ne kuluttavat 15-20 % v\u00e4hemm\u00e4n polttoainetta kuin kaasumoottori. N\u00e4iss\u00e4 moottoreissa on yleens\u00e4 paljon v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 matalalla, mik\u00e4 helpottaa ohittamista. Useimmiten n\u00e4ill\u00e4 moottoreilla ei tarvitse edes vaihtaa vaihteita alasp\u00e4in reippaaseen ohitukseen, ja siksi ne sopivat parhaiten pidemmille matkoille.<\/p>\n\n\n\n
Vakiovauhtiset moottoritienopeudet ovat helpompia dieselmoottoreille, koska ne eiv\u00e4t yleens\u00e4 REV kovin korkealle. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 moottori on jatkuvasti optimaalisella tehoalueella.<\/p>\n\n\n\n
Regeneratiivinen jarrutus on luultavasti t\u00e4rkein syy siihen, miksi hybridi toimii parhaiten kaupunkiajossa, mutta regeneroiva jarrutus on enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n hy\u00f6dyt\u00f6n moottoritiell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 jarruja ei k\u00e4ytet\u00e4 kovinkaan usein, kun ajetaan suuremmilla nopeuksilla.<\/p>\n\n\n\n
Jos t\u00e4h\u00e4n yhdistet\u00e4\u00e4n se, ett\u00e4 tavallisen hybridiauton s\u00e4hk\u00f6moottori ei pysty k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n autoa yksin\u00e4\u00e4n, hybridi on paljon huonompi n\u00e4iss\u00e4 olosuhteissa. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi useimmat hybridiautot ovat my\u00f6s bensiinik\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4, ja bensiinimoottorit eiv\u00e4t ole yht\u00e4 hyvi\u00e4 kuin dieselmoottorit suuremmissa vakionopeuksissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vaikka hybridiautoja ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole tehty maantieajoon, jotkut niist\u00e4 voivat tarjota mukavan, tehokkaan ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen ajokokemuksen. Sinun pit\u00e4isi pit\u00e4\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 hybridit menestyv\u00e4t yleens\u00e4 alle 50-60 km\/h:n nopeudella ajettaessa, muuten<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1321\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}