Viimeaikaisten tutkimusten mukaan s\u00e4hk\u00f6autot tulevat lopulta paljon halvemmiksi kuin polttomoottoriautot. Joidenkin tutkimusten mukaan s\u00e4hk\u00f6autot ovat ennen vuotta 2035 huomattavasti edullisempia kuin hybridit tai polttomoottoriautot.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 vaihtelee eri s\u00e4hk\u00f6autotyyppien v\u00e4lill\u00e4. Pienemm\u00e4t ja halvemmat s\u00e4hk\u00f6autot tulevat todenn\u00e4k\u00f6isesti maksamaan saman verran kuin polttomoottoriautot ennen vuotta 2027, kun taas isommat ja kalliimmat s\u00e4hk\u00f6autot tulevat pian per\u00e4ss\u00e4. Vaikka t\u00e4h\u00e4n on suhtauduttava varauksella, on olemassa pari eri organisaatiota, jotka tukevat n\u00e4it\u00e4 v\u00e4itteit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Nyky\u00e4\u00e4n keskikokoinen s\u00e4hk\u00f6auto maksaa noin 40 000 dollaria ennen veroja, kun taas keskikokoinen bensiiniauto maksaa noin 22 000 dollaria ennen veroja. Monet valmistajat eri puolilla maailmaa yritt\u00e4v\u00e4t kuroa umpeen kuilua polttomoottoriautojen ja s\u00e4hk\u00f6autojen v\u00e4lill\u00e4, ja jotkut niist\u00e4 toimivat odotettua paremmin.<\/p>\n\n\n\n
Markkinoilla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 pari suhteellisen edullista s\u00e4hk\u00f6autoa, kuten Mini Cooper SE, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric tai Chevy Bolt EV. Kaikki nelj\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 maksavat 30 000-38 000 dollaria, ja voit saada ne jopa halvemmalla, varsinkin jos ostat ne k\u00e4ytettyn\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka n\u00e4m\u00e4 autot eiv\u00e4t ole EV-teknologian lippulaivoja, ne ovat riitt\u00e4v\u00e4n hyvi\u00e4, jotta niit\u00e4 voi suositella. Chevy Bolt EV ei ole markkinoiden paras auto 38 000 dollarilla, mutta se on yksi harvoista EV-autoista t\u00e4ss\u00e4 hintaluokassa.<\/p>\n\n\n\n
Kaikkien n\u00e4iden autojen toimintas\u00e4de vaihtelee 110 ja 260 mailin v\u00e4lill\u00e4, ja Mini on huonoin ja Bolt EV paras. Monien muiden auton ominaisuuksien osalta ne ovat enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n vertailukelpoisia polttomoottorik\u00e4ytt\u00f6isten vastaaviensa kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat ylellisemm\u00e4n, mutta ”edullisemman” s\u00e4hk\u00f6auton, paras vaihtoehto on 41 000 dollarin Tesla Model 3. Vaikka Tesla Model 3 tarjoaa h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 ominaisuuksia t\u00e4llaiseen hintaan, Model 3 ei ole yht\u00e4 hyvin rakennettu kuin jotkut muut 40 000 dollarin autot.<\/p>\n\n\n\n
Spektrin vastakkaisella puolella on monia ”luksus” s\u00e4hk\u00f6autoja markkinoilla juuri nyt. Autot, kuten 81 000 dollarin Tesla Model S tai samanhintainen Porsche Taycan, ovat todellisia luksuss\u00e4hk\u00f6autojen lippulaivoja. N\u00e4m\u00e4 autot ovat markkinoiden halutuimpia s\u00e4hk\u00f6autoja, ja on melko helppo ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miksi.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden kahden lis\u00e4ksi my\u00f6s 75 000 dollaria maksava Audi e-Tron GT ja \u00e4skett\u00e4in julkaistu 100 000 dollaria maksava Mercedes EQS ovat yh\u00e4 halutumpia. N\u00e4m\u00e4 autot on tehty tarjoamaan ylellisyytt\u00e4, suorituskyky\u00e4 ja teknologiaa korkeimmalla tasolla, ja sellaisina ne ovat ehdottomasti hintansa arvoisia.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes, Audi ja Porsche ovat kaikki paljon Teslan yl\u00e4puolella laadun, muotoilun ja viimeistelyn osalta, mutta Tesla tarjoaa \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen k\u00e4tev\u00e4n latausverkostonsa ja ylivoimaiset autonomisen ajamisen teknologiat.<\/p>\n\n\n\n
Suorituskyvylt\u00e4\u00e4n Tesla Model S Plaid on maailman toiseksi nopeimmin kiihtyv\u00e4 auto, ja j\u00e4\u00e4 vain yli 2 miljoonaa dollaria maksavan Rimac Nevera -hyperauton taakse. On turvallista sanoa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 autot ovat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4, mutta niiden pit\u00e4isi olla hinnan huomioon ottaen.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autot vuonna 2021<\/p>\n\n\n\n
Vaikka s\u00e4hk\u00f6autot maksavat edelleen enemm\u00e4n verrattuna polttomoottoriautoihin, ei ole huono ajatus investoida sellaiseen, jos voit hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 EV-alustaa t\u00e4ysin. Jotkin automerkit, kuten Tesla, johtavat s\u00e4hk\u00f6autojen omistamisen mukavuuden sarjaa, mutta monet muut seuraavat pian per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Joka ikinen uusi p\u00e4iv\u00e4 esitell\u00e4\u00e4n uusi s\u00e4hk\u00f6auto, ja on turvallista sanoa, ett\u00e4 el\u00e4mme j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4 aikoja s\u00e4hk\u00f6autojen osalta. Vaikka ne kehittyv\u00e4t jatkuvasti, jos et pysty hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n niit\u00e4 t\u00e4ysin, sinun kannattaa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot toistaiseksi v\u00e4liin.<\/p>\n\n\n\n
Ajan my\u00f6t\u00e4 kunnollisen EV:n hankkiminen helpottuu, joten jos sinulla ei ole kiire, ei ole syyt\u00e4 h\u00e4tik\u00f6id\u00e4. Jos kuitenkin haluat olla kuljetusteknologian huipulla, osta itsellesi ylellinen suorituskykyinen EV.<\/p>\n\n\n\n
On vaikea p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, mik\u00e4 EV on markkinoiden paras, mutta Tesla Model 3 on luultavasti paras suhteellisen edullinen s\u00e4hk\u00f6auto, kun taas Audi E-Tron GT ja Porsche Taycan ovat parhaita alle 100 000 dollarin s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot ovat todellakin halvempia yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, koska niiss\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n liikkuvia osia. Ne eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00e4 l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n yht\u00e4 paljon nesteit\u00e4, joten \u00f6ljynvaihdosta ei tarvitse maksaa silloin t\u00e4ll\u00f6in. S\u00e4hk\u00f6autojen takuut kattavat yleens\u00e4 akut jopa 100 000 kilometrin tai 8-12 vuoden ajan, jotka molemmat riitt\u00e4v\u00e4t stressitt\u00f6m\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6auton omistamiseen.<\/p>\n\n\n\n
Akut maksavat kuitenkin rahaa, ja nyky\u00e4\u00e4n upouudesta akusta joutuu maksamaan keskim\u00e4\u00e4rin 5500 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autojen on vaikea tarjota kantama-arvioita, jotka ovat verrattavissa tavallisiin polttomoottoriautoihin, joten s\u00e4hk\u00f6autot ovat yleens\u00e4 huonompia pitk\u00e4n matkan matkoilla. S\u00e4hk\u00f6auton akun lataaminen vie paljon enemm\u00e4n aikaa kuin pelkk\u00e4 tankkaaminen bensiinill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka hyv\u00e4ksyisitkin, ett\u00e4 viet\u00e4t paljon aikaa latausasemilla, kuka tiet\u00e4\u00e4, pystytk\u00f6 edes l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n sellaisen, joka on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Hankalien latausongelmien lis\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6autot maksavat enemm\u00e4n rahaa, eik\u00e4 markkinoilla ole viel\u00e4 kovinkaan paljon s\u00e4hk\u00f6autoja, varsinkin jos haluat edullisemman.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autot ovat ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta parempia, koska s\u00e4hk\u00f6 on uusiutuva l\u00e4hde, kun taas bensiini ei teoriassa ole. Vaikka s\u00e4hk\u00f6autot maksavat enemm\u00e4n rahaa, ne vaativat v\u00e4hemm\u00e4n huoltokuluja, ja potentiaalisille uusille s\u00e4hk\u00f6autojen omistajille on tarjolla runsaasti valtion kannustimia.<\/p>\n\n\n\n
Ne ovat hiljaisia ja rentouttavampia ajaa, koska ne tarjoavat ylivoimaiset autonomiset ajo-ominaisuudet. Lis\u00e4ksi joissakin paikoissa eri puolilla maailmaa tarjotaan jopa erityisi\u00e4 moottoritiekaistoja tai erityisi\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intipaikkoja vain s\u00e4hk\u00f6autoille. Lis\u00e4ksi auton lataaminen maksaa penni\u00e4k\u00e4\u00e4n verrattuna auton tankkaamiseen bensiinill\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viimeaikaisten tutkimusten mukaan s\u00e4hk\u00f6autot tulevat lopulta paljon halvemmiksi kuin polttomoottoriautot. Joidenkin tutkimusten mukaan s\u00e4hk\u00f6autot ovat ennen vuotta 2035 huomattavasti edullisempia kuin hybridit tai polttomoottoriautot. T\u00e4m\u00e4 vaihtelee eri s\u00e4hk\u00f6autotyyppien v\u00e4lill\u00e4. Pienemm\u00e4t<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1346\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}