Volvo XC70 oli erinomainen farmariauto, jossa oli tilava ja ylellinen sisustus, useita edistyksellisi\u00e4 turvatekniikoita ja nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4. Mutta mik\u00e4 Volvo-malli korvasi t\u00e4m\u00e4n poikkeuksellisen farmariauton?<\/p>\n\n\n\n
Volvo V90 Cross Country korvasi Volvo XC70:n. Se on my\u00f6s viimeinen malli yhti\u00f6n 90-sarjan mallistossa, johon kuuluvat S90 Sedan, twin-turbo V90-vaunu ja XC90-seitsem\u00e4npaikkainen katumaasturi. XC70:n lopetettua toimintansa vuonna 2016 Volvo V90 Cross Country esiteltiin my\u00f6hemmin vuoden 2017 alussa.<\/p>\n\n\n\n
Kun Volvo lopetti XC70:n valmistuksen, j\u00e4i aukko t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi, eik\u00e4 V90 Cross Countryn esittelyyn mennyt kauaa. Sit\u00e4 paitsi t\u00e4m\u00e4 auto oli t\u00e4ydellinen henkil\u00f6ille, jotka eiv\u00e4t halunneet vaunua tai katumaasturia, vaan jotain silt\u00e4 v\u00e4lilt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin Volvo XC70:ss\u00e4, Volvo V90 Cross Countryss\u00e4 on enemm\u00e4n maavaraa ja se on edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 suurempi auto. T\u00e4m\u00e4 on tyypillist\u00e4 useimmille maastomalleille. Lis\u00e4ksi V90 Cross Country -vaunu houkuttelee korkeammalla, noin 50 000 dollarin hinnalla, joka on varsin korkeampi kuin XC70:n l\u00e4ht\u00f6hinta.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on kuuluisa siit\u00e4, ett\u00e4 se luo joitakin markkinoiden kauneimmista ja edistyksellisimmist\u00e4 farmariautoista. Volvo V90 Cross Country ei ehk\u00e4 ole farmariauto, mutta se on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 farmariautoa kuin katumaasturia.<\/p>\n\n\n\n
Ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n ja rakentamisen laadultaan Volvo V90 Cross Country kilpailee markkinoiden parhaiden kanssa. Auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaan aikaan tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja ylelliselt\u00e4. Kaiken lis\u00e4ksi siin\u00e4 on skandinaavisesti inspiroitunut sisustus, joka r\u00e4j\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tajuntasi.<\/p>\n\n\n\n
Sis\u00e4tiloissa on suurin osa ominaisuuksista, joita voit toivoa ylelliselt\u00e4 Cross Countrylta. Kiitos ominaisuuksien, kuten muotoiltujen istuinten, aidon puun verhoilun, nahkaverhoilun, suuren kattoluukun, kaksivy\u00f6hykkeisen automaattisen ilmastoinnin ja digitaalisen mittariston\u00e4yt\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on tunnettu edistyksellisest\u00e4 tekniikastaan, ja olet iloinen, ett\u00e4 l\u00f6yd\u00e4t sit\u00e4 t\u00e4st\u00e4 maastohirvi\u00f6st\u00e4. Erinomaisin tekniikka, jolla t\u00e4m\u00e4 auto on varustettu, on sen puoliautonominen ajotekniikka. Siksi t\u00e4m\u00e4n auton ajaminen on hauskaa ja v\u00e4hemm\u00e4n v\u00e4sytt\u00e4v\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n tekniikan ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 Volvo V90 Cross Country n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4 ylellisen ja teknisesti edistyksellisen sis\u00e4tilan ansiosta, siin\u00e4 on my\u00f6s suuri tavaratila. Erinomaisen maavaransa ansiosta se on t\u00e4ydellinen auto maastossa liikkumiseen, kuten piknikille, vaelluksille ja paljon muuhun.<\/p>\n\n\n\n
T6-nimell\u00e4 tunnetulla turboahdetulla ja ahtimella varustetulla 2,0-litraisella nelisylinterisell\u00e4 moottorilla varustettuna voit odottaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 auto on suorituskykyinen maantiell\u00e4. Se tuottaa jopa 316 hevosvoimaa, mik\u00e4 on luokassaan fantastista. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka ansiosta se liikkuu helposti ja ongelmitta miss\u00e4 tahansa maastossa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka k\u00e4sitelt\u00e4vyys on edelleen ongelma V90 Cross Countryn kanssa, se on parantunut valtavasti XC70:\u00e4\u00e4n verrattuna. T\u00e4m\u00e4 auto kiihtyy nopeudesta 0-100 km\/h vain 5,9 sekunnissa. Lis\u00e4ksi auton k\u00e4ytt\u00f6 on suoraviivaista, sill\u00e4 siin\u00e4 on 12,3-tuumainen digitaalinen mittarin\u00e4ytt\u00f6 ja pystysuuntainen 9,0-tuumainen keskimm\u00e4inen kosketusn\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n\n\n\n
Yksi asia, joka erottaa Volvon muista luksusautoista, on turvallisuus. Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedeksell\u00e4 on eritt\u00e4in edistykselliset turvallisuusominaisuudet, Volvo on edelleen markkinoiden turvallisin automerkki. Volvo V90 ei ole j\u00e4\u00e4nyt t\u00e4ss\u00e4 kategoriassa j\u00e4lkeen. T\u00e4ss\u00e4 maasturissa on kaistavahti, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din, automaattinen h\u00e4t\u00e4jarrutus ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Volvo V90 ei ole farmariauto. Volvo tarjoaa kuitenkin V90-asemavaunua ostajille, jotka ovat kiinnostuneita farmariautosta. Toisin kuin V90-kombi, V90 Cross Country on varustettu korotetulla jousituksella ja vakiona AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. Siksi se soveltuu paremmin karuihin maastoihin.<\/p>\n\n\n\n
Volvo lopetti XC70:n valmistuksen, koska sen kilpailijat valmistivat halvempia autoja, jotka olivat my\u00f6s luotettavampia. Lis\u00e4ksi XC70 ei ollut luotettava, eik\u00e4 sen k\u00e4sitelt\u00e4vyys ollut my\u00f6sk\u00e4\u00e4n hyv\u00e4. Lis\u00e4ksi XC70 ei ollut polttoainetehokas, joten sen yll\u00e4pito oli kallista. Kaikkien n\u00e4iden tekij\u00f6iden vuoksi Volvo p\u00e4\u00e4tti lopettaa tuotannon ja kehitt\u00e4\u00e4 paremman auton.<\/p>\n\n\n\n
Volvo lopetti XC70:n valmistuksen vuonna 2016. Se oli kolmas sukupolvi 70-sarjasta, joka esiteltiin vuonna 1996. 70-sarjan ensimm\u00e4ist\u00e4 sukupolvea valmistettiin vuosina 1996-2000, toista sukupolvea vuosina 2000-2007 ja kolmatta sukupolvea vuosina 2000-2016, ennen kuin se lopetettiin.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Volvo XC70 voi olla hyv\u00e4, ylellinen, turvallinen ja eritt\u00e4in kehittynyt auto, mutta se ei ollut luotettava. T\u00e4m\u00e4 on yleist\u00e4 monille Volvo-automalleille. Volvo XC70 on kuitenkin yksi v\u00e4hiten luotettavista Volvo-malleista jopa sen j\u00e4lkeen, kun sen valmistus on lopetettu. Jos siis aiot hankkia k\u00e4ytetyn XC70:n, ole valmis k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n rahaa huoltoon.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Volvojen korjaukset ovat kalliita. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 niiden osat eiv\u00e4t ole tavallisia ja niiss\u00e4 on erikoisohjelmisto. Volvon osat ovat kalliimpia kuin tavallisten autojen, kuten Toyotan, Nissanin ja Hondan, osat. Siit\u00e4 huolimatta Mercedeksen, BMW:n ja Audin osat ovat hieman kalliimpia kuin Volvon osat.<\/p>\n\n\n\n
Volvon korkea ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 on noin 200 000 kilometri\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen kilometri, jonka useimmat Volvot voivat kellottaa ennen kuin niihin kehittyy vakavia ongelmia, jotka voivat aiheuttaa pysyv\u00e4n nokan alasajon. Jotkin luotettavammat Volvo-mallit voivat kuitenkin ajaa yli 300 000 kilometri\u00e4, jos niit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti. Eniten kilometrej\u00e4 ajanut Volvo on Volvo P1800, joka on ajanut 3,2 miljoonaa kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC70-kombi korvattiin Volvo V90 Cross Countrylla. Molemmat autot ovat poikkeuksellisia, mutta Volvo V90 on luotettavampi, tilavampi, ylellisempi ja siin\u00e4 on enemm\u00e4n maavaraa. Se on my\u00f6s t\u00e4ydellinen henkil\u00f6ille, jotka etsiv\u00e4t autoa, joka sijoittuu farmariauton ja maasturin v\u00e4liin.<\/p>\n\n\n\n
Mutta jos olet kiinnostunut farmariautosta, Volvo tarjoaa my\u00f6s V90-kombiautoa. Se on paljon halvempi kuin V90 Cross Country, mutta v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo XC70 oli erinomainen farmariauto, jossa oli tilava ja ylellinen sisustus, useita edistyksellisi\u00e4 turvatekniikoita ja nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4. Mutta mik\u00e4 Volvo-malli korvasi t\u00e4m\u00e4n poikkeuksellisen farmariauton? Volvo V90 Cross Country korvasi Volvo XC70:n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}