Sek\u00e4 Tesla ett\u00e4 Volvo ovat huippuluokkaa turvallisuuden suhteen, mutta Volvo on hieman Teslaa parempi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on aina ollut autoteollisuuden turvallisuusstandardi. Se on tehnyt nimens\u00e4 markkinoilla turvallisuudestaan ja luotettavuudestaan. Volvo aloitti autojen valmistuksen juuri varmistaakseen parhaat turvallisuusominaisuudet asiakkailleen. Tesla on kuitenkin my\u00f6s osoittanut valmistavansa eritt\u00e4in turvallisia autoja, joissa on huippuluokan turvallisuusominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
Autojen turvallisuus m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa sill\u00e4, miten p\u00e4tev\u00e4ksi ajoneuvo osoittautuu onnettomuuden sattuessa. Autojen turvallisuus on jatkuvasti monien ihmisten suurin huolenaihe, joten nykyaikaisissa autoissa on lukuisia kehittyneit\u00e4 turvatoimia, mukaan lukien sek\u00e4 aktiiviset ett\u00e4 passiiviset turvatoiminnot.<\/p>\n\n\n\n
Tesla on kuuluisa l\u00e4hinn\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoistaan ja Elon Muskista, mutta my\u00f6s sen turvallisuusominaisuudet ovat huippuluokkaa. IIHS on luokitellut Tesla-autot s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti huipputurvallisiksi autoiksi, ja useat Tesla-autot ovat saaneet my\u00f6s NHTSA:n viiden t\u00e4hden arvosanan. NHTSA:n sijoitukset perustuvat t\u00f6rm\u00e4ystesteihin auton kummallakin puolella.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model Y on aina ollut eritt\u00e4in turvallinen auto. Se on l\u00e4p\u00e4issyt onnistuneesti kaikki NHTSA:n testit, joissa se sai 5 t\u00e4hte\u00e4. Model Y:t\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n usein turvallisimpana Tesla-autona. Vuonna 2021 my\u00f6s IIHS valitsi Tesla Model 3:n Top Safety Pick+ -luokkaan.<\/p>\n\n\n\n
Tesla tekee autonsa niin, ett\u00e4 turvallisuus on etusijalla, ja se suunnittelee autot siten, ett\u00e4 onnettomuus- ja kolaririski on mahdollisimman pieni. Akkupaketti on sijoitettu auton pohjaan, mik\u00e4 antaa niille hyv\u00e4n suojan kaatumiselta. Teslan autoissa on my\u00f6s patentoitu sivukynnysrakenne, joka suojaa matkustajia sivut\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s rakenteellinen kest\u00e4vyys on Teslan autoissa erinomainen. Koska Tesla valmistaa vain s\u00e4hk\u00f6autoja, niiss\u00e4 ei ole moottoreita edess\u00e4 eik\u00e4 takana. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa sen, ett\u00e4 autojen etu- ja takaosaan voidaan sijoittaa lis\u00e4tilaa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 matkustajien loukkaantumisriski\u00e4. Viimeisen\u00e4, mutta ei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4, kaikissa Tesla-autoissa on melko hyv\u00e4t turvatyynyt sivuturvatyynyverhoilla.<\/p>\n\n\n\n
Ruotsalainen Volvo on aina ollut turvallisten autojen huippunimi. He ovat ty\u00f6skennelleet turvallisuusominaisuuksien parissa alusta asti.<\/p>\n\n\n\n
Monet voittoa tavoittelemattomat autojen turvallisuusj\u00e4rjest\u00f6t ovat jatkuvasti luokitelleet Volvot eritt\u00e4in hyvin ja antaneet niille viisi t\u00e4hte\u00e4. Esimerkiksi NHTSA antoi hiljattain XC90:lle t\u00e4ydet t\u00e4hdet. Ja IIHS luokitteli Volvon koko malliston Top Safety Pick+ -luokkaan. XC90:t\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 kaikkien aikojen turvallisimmista autoista.<\/p>\n\n\n\n
Volvo valmistaa pient\u00e4 automallistoa, mutta se varmistaa kuitenkin, ett\u00e4 kaikki autot ovat parhaita turvallisuusominaisuuksiltaan. Volvo on kirjaimellisesti keskitt\u00e4nyt markkinointikampanjansa autojen turvallisuusominaisuuksiin ja siihen, miten t\u00e4rke\u00e4\u00e4 autojen turvallisuus on.<\/p>\n\n\n\n
Volvon maine turvallisuussegmentill\u00e4 ei syntynyt yhdess\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. He ovat tehneet kovasti t\u00f6it\u00e4 tarjotakseen parhaat mahdolliset turvallisuusominaisuudet ja jopa keksineet joitakin turvallisuusominaisuuksia tyhj\u00e4st\u00e4. Alkuper\u00e4isiin Volvon turvavarusteisiin kuuluvat turvaistuin, jalankulkijan tunnistus, kolmipisteturvavy\u00f6 ja taaksep\u00e4in suunnattu lastenistuin.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden ominaisuuksien lis\u00e4ksi Volvossa on kaikki muut vakioturvallisuusominaisuudet, jotka yleens\u00e4 kuuluvat useimpiin luksusajoneuvoihin. Volvo tuo ne kuitenkin seuraavalle tasolle. Kaikkiin Volvo-malleihin saatavissa oleviin turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat puhallettavat verhot, rullausvakauden hallinta, niskaniskusuojaus, elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, kuljettajan h\u00e4lytysvalvonta ja kaistalla pysymisen tuki.<\/p>\n\n\n\n
Teslan keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen USN-turvallisuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 oli 9,80\/10. T\u00e4m\u00e4 tekee Teslasta ehdottomasti yhden turvallisimmista autonvalmistajista. Volvo on kuitenkin turvallisin ja luotettavin yhti\u00f6, ja sen USN Safety Score -arvosana on 9,90\/10. Muut turvallisuusluokitusorganisaatiot, kuten IIHS, Euro NCAP, ANCAP ja NHTSA, sijoittavat Volvon hieman korkeammalle kuin Teslan.<\/p>\n\n\n\n
Loppujen lopuksi molemmat merkit ovat erinomaisia asiakkaidensa turvallisuuden takaamisessa. Volvolla on pieni etu Teslaan n\u00e4hden, koska sill\u00e4 on pitk\u00e4 historia turvallisuusmittauksissa. Volvo on valmistanut turvallisimpia autoja jo vuosikymmeni\u00e4. Tesla on kuitenkin viel\u00e4 uusi tekij\u00e4 ja aloitti autojen valmistuksen vasta vuonna 2008. Tesla saattaa siis jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tulevaisuudessa ohittaa Volvon, mutta t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Volvo on turvallisuudessa edell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset ovat huolissaan s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen oikosulusta. S\u00e4hk\u00f6autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n litiumioniakkuja, jotka voivat oikosulkeutua, jos akku vaurioituu. Mahdollisuudet ovat kuitenkin melko pienet. Ne ovat verrattain turvallisempia kuin bensiinimoottorit.<\/p>\n\n\n\n
Toinen s\u00e4hk\u00f6autoihin liittyv\u00e4 kysymys on niiden toimintas\u00e4de. Ihmiset pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 heid\u00e4n autonsa akku voi tyhjenty\u00e4, kun he ovat poissa kotoa, ja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 heid\u00e4t pulaan. Jopa halvimman s\u00e4hk\u00f6auton, Nissan Leafin, akun toimintas\u00e4de on kuitenkin noin 150 mailia, mik\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4 kaupunkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Suunnittele vain etuk\u00e4teen, jotta akku ei tyhjene.<\/p>\n\n\n\n
Vanhoihin autoihin on mahdollista lis\u00e4t\u00e4 lis\u00e4\u00e4 turvaominaisuuksia. Turvalaitteita on saatavilla j\u00e4lkimarkkinatuotteina, jotka voidaan lis\u00e4t\u00e4 autoosi. Jotkin n\u00e4ist\u00e4 lis\u00e4ominaisuuksista ovat jopa halvempia kuin sis\u00e4\u00e4nrakennetut turvavaihtoehdot.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa useita voittoa tavoittelemattomia autojen turvallisuutta mittaavia j\u00e4rjest\u00f6j\u00e4, mm:<\/p>\n\n\n\n
Useat voittoa tavoittelemattomat j\u00e4rjest\u00f6t suorittavat autoturvallisuustestej\u00e4 jokaiselle automallille. Autot saavat luokituksia niiden turvallisuus- ja kolarintorjuntaominaisuuksien perusteella. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n tiukkojen testausvaiheiden kautta. Autot testataan etu-, sivu- ja takat\u00f6rm\u00e4ystestitilanteissa.<\/p>\n\n\n\n
Autojen turvallisuusominaisuudet arvioidaan sen j\u00e4lkeen niiden suorituskyvyn perusteella testeiss\u00e4. Tunnetuimmat organisaatiot n\u00e4iss\u00e4 asioissa ovat IIHS ja NHTSA.<\/p>\n\n\n\n
Aktiiviset turvallisuusominaisuudet
Aktiiviset ominaisuudet ovat ominaisuuksia, jotka est\u00e4v\u00e4t kolarin ennen sen tapahtumista. N\u00e4m\u00e4 ominaisuudet on lis\u00e4tty kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden maksimoimiseksi. N\u00e4it\u00e4 ominaisuuksia ovat mm:<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 Tesla ett\u00e4 Volvo ovat huippuluokkaa turvallisuuden suhteen, mutta Volvo on hieman Teslaa parempi. Volvo on aina ollut autoteollisuuden turvallisuusstandardi. Se on tehnyt nimens\u00e4 markkinoilla turvallisuudestaan ja luotettavuudestaan. Volvo aloitti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1393\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}