Volvo XC90 on ainoa Volvo-auto, jossa on 3 rivi\u00e4. Se on keskikokoinen ylellinen crossover-maasturi. Volvo on valmistanut farmariautoja ja katumaastureita jo vuosia, mutta se lis\u00e4si 3. rivin vasta viimeisimp\u00e4\u00e4n XC90-malliin. Kolmannelle riville p\u00e4\u00e4see takaovista taittamalla auton 2. rivin kokoon.<\/p>\n\n\n\n
Volvolla on historiaa suurten perheautojen valmistajana. He valmistivat aikoinaan Volvo 740 GLE:n, joka oli suuri hitti, ja 700-sarjaa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t monet ihmiset viel\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nkin. Sit\u00e4 ei kuitenkaan varustettu kolmannella rivill\u00e4. Sitten Volvo esitteli V70-vaunut, joissa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ollut kolmatta rivi\u00e4. Kaikki n\u00e4m\u00e4 autot olivat myyntimenestyksi\u00e4, mutta niist\u00e4 kaikista puuttui kolmas rivi, jotta perheiden mukavuus olisi mahdollisimman suuri. Volvo piti t\u00e4m\u00e4n mieless\u00e4 XC90:t\u00e4 suunnitellessaan.<\/p>\n\n\n\n
Volvo esitteli XC90-katumaasturin vuonna 2002 keskikokoisena luksusluokan crossover-katumaasturina. Se valmistettiin Volvo P2 -alustalle, jota Volvo k\u00e4ytti my\u00f6s muissa autoissa, kuten V80-sarjassa.<\/p>\n\n\n\n
Uusimman XC90-mallin kolmas rivi on eritt\u00e4in mukava. Kolmannen rivin saavutettavuus on my\u00f6s melko helppoa. Auton takaovista p\u00e4\u00e4see sis\u00e4\u00e4n taittamalla 2. rivin istuimet. 7-paikkaisen XC90:n kolmannella rivill\u00e4 on tilaa kahdelle henkil\u00f6lle kahdella erillisell\u00e4 istuimella.<\/p>\n\n\n\n
Istuimet ovat melko tilavat, ja niit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jopa 1,5-metrinen matkustaja helposti. Kolmas rivi voidaan my\u00f6s taittaa alas, samoin kuin toinenkin rivi, mik\u00e4 antaa k\u00e4ytt\u00e4jille melko suuren tavaratilan. T\u00e4m\u00e4 tilava katumaasturi on tilava ja siin\u00e4 on monia turvallisuusominaisuuksia, mink\u00e4 vuoksi sit\u00e4 on kutsuttu ”maailman turvallisimmaksi perhemaasturiksi”.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isen sukupolven XC90:ss\u00e4 oli kaksi varustetasoa: 2.5T ja T6. 2.5T-versiossa oli 2,5-litrainen ”T5”-turboahdettu riviviitosmoottori. Sen teho oli 208 hv (155 kW). T6-versiossa oli 2,9-litrainen kaksoisturboahdettu rivikuutosmoottori, jonka teho oli 268 hv (200 kW).<\/p>\n\n\n\n
2.5T-versiossa oli etuveto ja valinnaisena neliveto, kun taas T6-versiossa oli vain nelivetovaihtoehto. Auto oli menestys, ja se voitti Pohjois-Amerikan vuoden auton ja Motor Trend -lehden vuoden 2003 Sport\/Utility-palkinnon. Sit\u00e4 kutsuttiin alusta alkaen perheautoksi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo aloitti toisen sukupolven XCX90:n myynnin vuonna 2015. T\u00e4ll\u00e4 kertaa auton alusta perustui Scalable Product Architecture (SPA) -teknologiaan, vahvempaan alustaan, joka varmasti paransi auton turvallisuutta ja tehokkuutta. Kaikissa varustetasoissa oli sama moottori 2,0-litraisella nelisylinterisell\u00e4 Drive-E-voimansiirrolla ja Volvon kahdeksanvaihteisella Geartronic-vaihteistolla.<\/p>\n\n\n\n
Automallistossa oli kaksi bensiinimoottoria ja kaksi dieselmoottoria. Kaasumoottorissa oli kaksoistehoinen 320 hv T6, joka tuotti 400 nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, ja turboahdettu 254 hv T5, joka tuotti 350 nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Dieselmoottorissa oli kaksoisturboahdettu 235 hv D5, joka tuotti 470 nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, ja turboahdettu 190 hv D4, joka tuotti 400 nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
XC90:ss\u00e4 esiteltiin ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa my\u00f6s huippuluokan hybridimalli. Hybridiversiossa oli tehokkaampi moottori, jossa oli s\u00e4hk\u00f6moottori. Se tuotti 400 hv ja 640 nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Hybridimallissa on 11,6 kWh:n litiumioniakku. NHTSA antoi sille 5 t\u00e4hden yleisarvosanan, ja my\u00f6s Euro NCAP luokitteli sen ”luokkansa parhaaksi”.<\/p>\n\n\n\n
Toisen sukupolven XC90:ss\u00e4 on valittavana kolme varustetasoa: Momentum, R Design ja Inscription. Vuonna 2017 esiteltiin toinenkin varustetaso nimelt\u00e4 T8 Excellence. T\u00e4st\u00e4 kuitenkin luovuttiin vuonna 2020. T\u00e4t\u00e4 seurasi XC90:n saaminen, keskisyklin facelift vuonna 2021. Volvo valmistaa nyt vain hybridiversiota.<\/p>\n\n\n\n
Toisen sukupolven XC90:ss\u00e4 oli uusi muotoilu ja kaksoist\u00e4rykeakselinen etujousitus. Uusiin malleihin on valinnaisesti saatavana my\u00f6s elektronisesti ohjattu ilmajousitus. Sis\u00e4tiloissa on 9-tuumainen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. \u00c4\u00e4nenvoimakkuutta ja muita asioita voi s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isen rivin istuimissa on sivupehmusteet, istuintyynyjen pidennykset ja hierontaominaisuus. Autossa on my\u00f6s ilmanpuhdistusj\u00e4rjestelm\u00e4. Kuljettajan helpottamiseksi autossa on my\u00f6s 360\u00b0-n\u00e4kym\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4. Tietenkin XC90:ss\u00e4 on my\u00f6s kaikki Volvon tarjoamat huippuluokan turvallisuusominaisuudet, mukaan lukien Intellisafe-ominaisuus, joka on kaikkien Volvo-autojen tavaramerkki.<\/p>\n\n\n\n
Volvo aikoo tuoda markkinoille t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isen version XC90:st\u00e4 vuonna 2022. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa selv\u00e4sti sit\u00e4, ett\u00e4 he eiv\u00e4t aio lakkauttaa sit\u00e4 ainakaan l\u00e4hitulevaisuudessa. T\u00e4m\u00e4n auton myynti on my\u00f6s Volvon menestys. Toivottavasti he s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t kolmannen rivin vuoden 2022 XC90-malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Markkinoilla on monia vaihtoehtoja 3-rivisille autoille. Useimmat niist\u00e4 on tehty perheille, joten ne on varustettu uusimmilla turvallisuusominaisuuksilla. Monet niist\u00e4 ovat tila-autoja, kun taas toiset ovat katumaastureita. Joitakin parhaita ovat mm:<\/p>\n\n\n\n
Kolmen rivin autoja ei saa kovin halvalla. Verrattuna muihin kolmirivisiin istuimiin on kuitenkin olemassa joitakin, jotka ovat edullisempia. N\u00e4m\u00e4 ovat joitakin kolmirivisi\u00e4 katumaastureita alle 25 000 dollarilla:<\/p>\n\n\n\n
Pienille autoille on aina kysynt\u00e4\u00e4. Kolmen rivin luokassa useimmat ovat kuitenkin aika isoja. Kaikki eiv\u00e4t mahdu n\u00e4it\u00e4 isoja autoja autotalliinsa, ja jotkut perheet suosivat pienikokoisia kolmirivisi\u00e4 autoja. Joitakin n\u00e4ist\u00e4 ovat mm:<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 on ainoa Volvo-auto, jossa on 3 rivi\u00e4. Se on keskikokoinen ylellinen crossover-maasturi. Volvo on valmistanut farmariautoja ja katumaastureita jo vuosia, mutta se lis\u00e4si 3. rivin vasta viimeisimp\u00e4\u00e4n XC90-malliin.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1413\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}