Volvo valmistaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 nelivetoista XC90-mallia, joka kulkee kuten monet muutkin nelivetoiset ajoneuvot. Muuten Volvo on valmistanut nelivetoisia kuorma-autoja ja sotilasajoneuvoja, kuten Volvo MX 4\u00d74 Rigid.<\/p>\n\n\n\n
Neliveto, 4WD, tarkoittaa, ett\u00e4 ajoneuvo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikkia nelj\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 kulkemaan. XC90 on elektronisesti ohjattu AWD-ajoneuvo, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikkia py\u00f6ri\u00e4 \u00e4lykk\u00e4\u00e4sti. Vaikka XC90 on teknisesti AWD eik\u00e4 4WD, se pystyy silti selviytym\u00e4\u00e4n melko vaikeista maasto- ja maasto-olosuhteista, kuten monet muutkin 4WD-ajoneuvot.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka jotkut kutsuisivat XC90:t\u00e4 nelivetoiseksi, Volvo itse ei nime\u00e4 sit\u00e4 niin. T\u00e4m\u00e4 johtuu suurelta osin siit\u00e4, ett\u00e4 autonvalmistajilla on yleens\u00e4 oma n\u00e4kemyksens\u00e4 siit\u00e4, miten j\u00e4rjestelm\u00e4t rakennetaan. Jos kuitenkin puhutaan puhtaasta 4WD:st\u00e4, jossa on lukittava keskitasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 tai vaihteisto, Volvo tekee Volvo MX 4\u00d74 Rigidi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on aina ollut hyv\u00e4 autojensa valmistuksessa. Heid\u00e4n valmistamansa korit ovat aina turvallisempia ja luotettavampia kuin muiden. Heid\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ns\u00e4 alustat tarjoavat paremman tasapainon, kaatumisen eston ja paremman polttoainetalouden. Viime aikoina ne ovat siirtyneet ilmajousitukseen, joka tarjoaa tasaisemman ajon.<\/p>\n\n\n\n
Volvon AWD k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Volvon valmistamaa elektronista tekniikkaa. Voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tietokonetta valitsemaan, mik\u00e4 py\u00f6r\u00e4 tarvitsee eniten voimaa kulloinkin. Volvon AWD tarjoaa todella hyv\u00e4n tienpidon ja jakaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kaikille py\u00f6rille parhaan mahdollisen tienpidon varmistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Volvon AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4 tarkistaa py\u00f6r\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tarpeen ja jakaa sen j\u00e4lkeen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tiettyjen py\u00f6rien tarpeiden mukaan. J\u00e4rjestelm\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4n \u00e4lyk\u00e4s antamaan suurimman osan voimasta etupy\u00f6rille normaaleissa ajo-olosuhteissa. Paikallaan ollessa j\u00e4rjestelm\u00e4 kuitenkin antaa voimaa takapy\u00f6rille, mik\u00e4 valmistaa ne maksimaaliseen kiihdytykseen. HALDEX Traction luo AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4n Volvoa varten.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 on AWD-katumaasturi, jossa on Aisin-tekniikan kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Auto selviytyy hyvin lumesta ja huonosta s\u00e4\u00e4st\u00e4, ja se sopii my\u00f6s kaupunkiajoon. Sill\u00e4 voi jopa ajoittain tehd\u00e4 pieni\u00e4 maastokokemuksia.<\/p>\n\n\n\n
XC90:ss\u00e4 on my\u00f6s m\u00e4kil\u00e4ht\u00f6avustin, joka auttaa m\u00e4enlaskussa ja -kiipe\u00e4misess\u00e4. Vaikka se selviytyykin joistakin m\u00e4ist\u00e4 ja maastoista, sit\u00e4 ei ole tarkoitettu kovaan maastoajoon ja vuoristokiipeilyyn.<\/p>\n\n\n\n
Edellisess\u00e4 sukupolvessa Volvo k\u00e4ytti autossa P2-alustaa. My\u00f6hemmin P2-alusta korvattiin SPA-alustalla. T\u00e4m\u00e4 antoi autolle paremman tienpidon, mink\u00e4 ansiosta XC90 pystyy suoriutumaan entist\u00e4kin paremmin m\u00e4iss\u00e4 ja muissa lieviss\u00e4 maasto-olosuhteissa. Autossa on ilmajousitusj\u00e4rjestelm\u00e4, joka varmasti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kaatumismahdollisuuksia ja parantaa maastokelpoisuutta.<\/p>\n\n\n\n
XC90:ss\u00e4 on suuri maavara, mik\u00e4 takaa paremman ajokelpoisen tien ep\u00e4tasaisilla teill\u00e4. Sen maavara on 9,2 tuumaa (238 mm), mik\u00e4 on paljon korkeampi kuin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen 4×4-maasturin maavara, joka on 6-8 tuumaa. N\u00e4in ollen XC90:t\u00e4 voidaan sen korin ja muiden ominaisuuksien perusteella k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samalla tavalla kuin monia nelivetoisia ajoneuvoja.<\/p>\n\n\n\n
Volvo valmisti ensimm\u00e4isen kuorma-autonsa vuonna 1928, joka oli LV-sarja 1. Volvon valmistamat kuorma-autot ovat puhtaasti nelivetoja, joissa on kaikki tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6t, voimansiirto ja jarrut, jotka kuuluvat nelivetoon. Volvo oli jopa maailman toiseksi suurin raskaiden kuorma-autojen valmistaja.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on valmistanut kuorma-autoja niin kuljetuksiin kuin sotilask\u00e4ytt\u00f6\u00f6nkin. Sotilasajoneuvot kuuluvat Volvo Defense -nimen alle.<\/p>\n\n\n\n
Kuten kaikki Volvo-autot, my\u00f6s Volvo-kuorma-autot ovat yksi maailman turvallisimmista. Turvallisuusominaisuudet takaavat turvallisuuden kuljettajalle ja muille tiell\u00e4 liikkuville ajoneuvoille. Joitakin turvallisuusominaisuuksia ovat mm:<\/p>\n\n\n\n
Volvo valmistaa joitakin raskaita 4×4-ajoneuvoja, joita on saatavilla kaikkialla maailmassa, my\u00f6s Aasiassa, Euroopassa, L\u00e4hi-id\u00e4ss\u00e4 ja Afrikassa. He valmistavat jopa ajoneuvoja, jotka ovat jopa 8×6. Heid\u00e4n 4×4-ajoneuvoihinsa kuuluvat:<\/p>\n\n\n\n
On vaikea arvailla, tuleeko Volvo koskaan valmistamaan puhdasta 4WD-ajoneuvoa l\u00e4hitulevaisuudessa. He ovat antaneet l\u00e4hes kaikki 4WD-ominaisuudet XC90:lle, joten se vaikuttaa ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6iselt\u00e4 tavallisen henkil\u00f6auton osalta. He keskittyv\u00e4t yh\u00e4 enemm\u00e4n s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Volvon kuorma-autot ovat valmistaneet joitakin nelivetoja muilla markkinoilla, mutta eiv\u00e4t Yhdysvalloissa. Mahdollisuudet 4×4-ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon Yhdysvalloissa ovat v\u00e4h\u00e4iset, koska amerikkalaiset kuljettajat suosivat isompia ja raskaampia kuorma-autoja, joita on paljon Yhdysvaltain markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n
4WD-ajoneuvoissa autot k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kaikkia nelj\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4ns\u00e4 auton liikuttamiseen. T\u00e4m\u00e4 antaa autolle eritt\u00e4in hyv\u00e4n tienpidon ja pidon, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 erinomaisen maastokokemuksiin. 4WD-ajoneuvot tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 4×4, ja ne voivat jopa ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 autoa kivisill\u00e4 pinnoilla. 4WD-j\u00e4rjestelm\u00e4 ei kuitenkaan ole aina k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Se kytkeytyy yleens\u00e4 automaattisesti pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4, ja se voidaan kytke\u00e4 p\u00e4\u00e4lle painikkeella tai vivusta vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
AWD (All-wheel drive) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s kaikkia nelj\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 auton kuljettamiseen, mutta j\u00e4rjestelm\u00e4 on aina kytkettyn\u00e4. Auton j\u00e4rjestelm\u00e4 jakaa voimansiirtovoiman tietyn py\u00f6r\u00e4n tarpeiden mukaan. T\u00e4m\u00e4 on todella hy\u00f6dyllist\u00e4 liukkailla teill\u00e4, kun j\u00e4rjestelm\u00e4 l\u00e4hett\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n tehoa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 sit\u00e4 eniten tarvitsevalle py\u00f6r\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 AWD- ett\u00e4 4WD-j\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n siis kaikkia nelj\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 auton k\u00e4ytt\u00e4miseen. Suurin ero on kuitenkin voimansiirrossa. 4WD-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 kuljettaja kytkee j\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4\u00e4lle, kun taas AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 antaa voiman \u00e4lykk\u00e4\u00e4sti. 4WD-j\u00e4rjestelmist\u00e4 on hy\u00f6ty\u00e4 maastokokemuksissa, kun taas AWD on hy\u00f6dyllinen yleisess\u00e4 kaupunkik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ja liukkailla teill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 AWD- ett\u00e4 4WD-j\u00e4rjestelmill\u00e4 on omat hyv\u00e4t ja huonot puolensa. Kaikki riippuu siit\u00e4, millaista ajoa ostaja haluaa. AWD:n hyvi\u00e4 puolia ovat parempi k\u00e4sitelt\u00e4vyys liukkaissa olosuhteissa, parempi tienpito ja parempi suorituskyky lumella tai j\u00e4\u00e4ll\u00e4. AWD:n haittapuolia ovat monimutkainen j\u00e4rjestelm\u00e4, joka tekee autosta kalliimman, huonompi polttoainetehokkuus kuin 2WD:ll\u00e4 ja renkaiden lyhyt k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
4WD:ll\u00e4 on my\u00f6s omat hyv\u00e4t puolensa, kuten parempi pito kivisill\u00e4 pinnoilla ja se soveltuu parhaiten maastoajoon. 4WD:n haittoja ovat muun muassa kallis huolto ja alhainen polttoainetehokkuus.<\/p>\n\n\n\n
Markkinoilla on nyky\u00e4\u00e4n saatavilla useita hyvi\u00e4 4×4-maastureita. Viime aikoina ihmiset vain pit\u00e4v\u00e4t isomman ajoneuvon tuntumasta ja ajokokemuksesta. Niinp\u00e4 my\u00f6s autonvalmistajat ovat p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet laittaa joitakin parhaita ominaisuuksia maastureihin. Joitakin parhaita 4×4-maastureita ovat mm:<\/p>\n\n\n\n
Volvo valmistaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 nelivetoista XC90-mallia, joka kulkee kuten monet muutkin nelivetoiset ajoneuvot. Muuten Volvo on valmistanut nelivetoisia kuorma-autoja ja sotilasajoneuvoja, kuten Volvo MX 4\u00d74 Rigid. Neliveto, 4WD, tarkoittaa, ett\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1419\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}