Hybridiautojen vakuuttaminen on itse asiassa kalliimpaa parista syyst\u00e4. Ensinn\u00e4kin hybridiautot voivat olla jopa 20 prosenttia kalliimpia kuin bensiinik\u00e4ytt\u00f6iset hybridiautot. Hybridiautojen kehitt\u00e4minen on yksinkertaisesti kalliimpaa, koska niiss\u00e4 on ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 osia ja ohjelmistoratkaisuja, jotka ovat monimutkaisia ja nostavat siten vakuutusmaksuja.<\/p>\n\n\n\n
Jos n\u00e4m\u00e4 osat rikkoutuvat, vakuutuksen pit\u00e4isi kattaa se, mik\u00e4 nostaa kustannuksia entisest\u00e4\u00e4n. Toiseksi hybridit viett\u00e4v\u00e4t suurimman osan ajastaan kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa my\u00f6s vakuutuskustannuksiin, koska kaupungeissa on korkeimmat vakuutusmaksut.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi hybridit ovat paljon vaikeampia korjata ja ne ovat alttiimpia jalankulkijaonnettomuuksille, koska ne voivat joskus olla t\u00e4ysin \u00e4\u00e4nett\u00f6mi\u00e4. Lis\u00e4ksi hybridiautot liittyv\u00e4t useimmiten ihmisiin, jotka ajavat paljon kaupunkikilometrej\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 onnettomuuksien mahdollisuus on suurempi.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka hybridiautot voivat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 jonkin verran rahaa, jos hybridivoimansiirto on t\u00e4ysin hy\u00f6dynnett\u00e4viss\u00e4, joskus vakuutus- ja yll\u00e4pitokustannukset voivat helposti ylitt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n. Oli miten oli, sinun kannattaa tehd\u00e4 laskelmasi, ja jos hybridi on edelleen j\u00e4rkev\u00e4, osta sellainen.<\/p>\n\n\n\n
Jotta hybridiauton omistamisen ja siit\u00e4 maksamisen sek\u00e4 bensiiniauton omistamisen ja siit\u00e4 maksamisen v\u00e4liset todelliset erot tulisivat n\u00e4kyviin, meid\u00e4n pit\u00e4isi mietti\u00e4 hieman. Ensinn\u00e4kin hybridej\u00e4 ei ole kehitetty moottoritieajoon, johon liittyy yleens\u00e4 v\u00e4hiten onnettomuuksia ja autojen vaurioita.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta kaupunkiajoon, kuten ruuhka-aikojen stop-and-go -liikenteeseen, liittyy useimmiten auto-onnettomuuksia. Vakuutusyhti\u00f6t tiet\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n, ja ne sis\u00e4llytt\u00e4v\u00e4t sen vakuutusmaksulaskureihinsa p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4n ja toteuttamiskelpoiseen vakuutusmaksuun.<\/p>\n\n\n\n
Joidenkin arvioiden mukaan hybridiautot ovat 6-10 prosenttia kalliimpia vakuuttaa verrattuna bensiiniautoihin, mutta luvut vaihtelevat suuresti riippuen kyseisist\u00e4 autoista. Luotettavuus on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohta, koska bensiiniautot ovat l\u00e4hes aina rakenteeltaan yksinkertaisempia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 niiss\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n osia, jotka voivat menn\u00e4 vikaan, mik\u00e4 tarkoittaa my\u00f6s alhaisempaa vakuutusmaksua. N\u00e4iden lis\u00e4ksi joitakin halvempia hybridiautoja, jotka on suunniteltu kaupunkien kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, ei ole tehty kest\u00e4m\u00e4\u00e4n yht\u00e4 kauan kuin joitakin samanhintaisia bensiiniautoja.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka hybridiautojen vakuuttaminen maksaa enemm\u00e4n, ne ovat useimmissa tapauksissa turvallisempia. T\u00e4m\u00e4 johtuu ensisijaisesti siit\u00e4, ett\u00e4 ne ovat painavampia ja pystyv\u00e4t siten k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n voimaa kuin bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen auto. Monien arvioiden mukaan hybridiautot painavat keskim\u00e4\u00e4rin jopa 300-500 kiloa enemm\u00e4n kuin vastaava bensiinivaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
Jos kyseisess\u00e4 hybridiss\u00e4 on my\u00f6s suhteellisen suuri akku, joka on yleens\u00e4 sijoitettu lattian alle, se tarkoittaa, ett\u00e4 akku toimii my\u00f6s ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen\u00e4 rakenneosana. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 hybridit ovat painavampia, ne tarjoavat my\u00f6s kehittyneempi\u00e4 turvaj\u00e4rjestelmi\u00e4, koska ne seuraavat s\u00e4hk\u00f6autojen luomaa innovaatiosuuntausta.<\/p>\n\n\n\n
Ne eroavat toisistaan jalankulkijoiden turvallisuudessa, sill\u00e4 jotkin hybridiautot, erityisesti vanhemmat hybridiautot, ovat joskus t\u00e4ysin \u00e4\u00e4nett\u00f6mi\u00e4, mink\u00e4 vuoksi niit\u00e4 on vaikeampi havaita \u00e4\u00e4nekk\u00e4iss\u00e4 kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Hybrideist\u00e4 tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 ne aiheuttavat enemm\u00e4n vammoja jalankulkijoille ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille, mik\u00e4 otetaan huomioon vakuutusmaksusta p\u00e4\u00e4tett\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Huolto ja luotettavuus paljastavat my\u00f6s useita eroja hybridien ja bensiiniautojen v\u00e4lill\u00e4. Kuten aiemmin todettiin, hybridit ovat suunnittelultaan ja toteutukseltaan eksponentiaalisesti monimutkaisempia. Niiss\u00e4 on yleisesti osia, joita ei l\u00f6ydy useimmista bensiiniautoista, paitsi ehk\u00e4 muutamista miedohybridisist\u00e4 bensiinivaihtoehdoista.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6moottori, akkupaketti, paljon johdotuksia, vahvistetut t\u00f6rm\u00e4ysj\u00e4rjestelm\u00e4t ja kehittyneet ohjelmistovalvontaj\u00e4rjestelm\u00e4t on pakattu hybridiautoon, ja jokainen n\u00e4ist\u00e4 voi rikkoutua. Jos ne rikkoutuvat, osan saatavuus ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin silloin, kun autoon tarvitaan tavallisen ei-hybridij\u00e4rjestelm\u00e4n osa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 nostaa my\u00f6s vakuutusmaksua melkoisesti. Lis\u00e4ksi hybridit vaativat toisinaan erityisi\u00e4 diagnostiikkaty\u00f6kaluja, joita ei ole yht\u00e4 laajalti saatavilla kuin joitakin tavallisissa bensiiniautoissa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 diagnostiikkaj\u00e4rjestelmi\u00e4. Kaikki t\u00e4m\u00e4 voi pident\u00e4\u00e4 huoltoaikoja ja vaikeuttaa hybridiauton korjaamista.<\/p>\n\n\n\n
On eritt\u00e4in todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 tulevaisuudessa hybridit ja bensiiniautot maksavat suunnilleen saman verran. Riitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 hybridiautoja on jatkuvasti tuotannossa hieman enemm\u00e4n, ja kaikkien toimitusketjujen pit\u00e4isi toimia melko lailla samalla tavalla kuin tavallisten bensiiniautojen kohdalla. On kuitenkin viel\u00e4 ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, milloin t\u00e4m\u00e4 tapahtuu.<\/p>\n\n\n\n
Joidenkin arvioiden mukaan hybridit hallitsevat markkinoita 10 tai 20 vuoden kuluttua, ja jos n\u00e4in tapahtuu, hybridit voivat jopa maksaa v\u00e4hemm\u00e4n kuin tavalliset bensiiniautot.<\/p>\n\n\n\n
Hybridiautot voivat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa, jos pystyt hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n hybridivoimansiirron t\u00e4ysin. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 sinun pit\u00e4isi kytke\u00e4 auto virtajohtimeen aina tarvittaessa ja ett\u00e4 viet\u00e4t suurimman osan ajoajastasi liikennett\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4 olevilla kaupunkikaduilla, jotta voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 regeneratiivista jarrutusta mahdollisimman paljon.<\/p>\n\n\n\n
Jos kuitenkin ajelet enimm\u00e4kseen pitki\u00e4 matkoja, hybridi ei s\u00e4\u00e4st\u00e4 rahaa, vaan saatat p\u00e4invastoin menett\u00e4\u00e4 jopa melkoisesti rahaa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, ne maksavat. S\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t ole viel\u00e4 valtavirtaa, ja se on suurin syy siihen, miksi ne maksavat niin paljon. Aika moni on kuullut, ett\u00e4 esimerkiksi Tesla ei ole paras valmistaja, kun on kyse osien saatavuudesta, ja siit\u00e4 vakuutusyhti\u00f6t eiv\u00e4t pid\u00e4, koska aika todella maksaa rahaa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka s\u00e4hk\u00f6autoissa on v\u00e4hemm\u00e4n liikkuvia osia, jotka tarvitsevat jatkuvaa huoltoa ja rikkoutuvat harvemmin, muut s\u00e4hk\u00f6auton osat ovat itse asiassa alttiimpia rikkoutumaan. Kaikissa s\u00e4hk\u00f6autoissa on regeneroiva jarrutus, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vetomoottoreita, jotka voivat rikkoutua helposti, ja tavallisessa autossa ei ole niit\u00e4 lainkaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hybridiautojen vakuuttaminen on itse asiassa kalliimpaa parista syyst\u00e4. Ensinn\u00e4kin hybridiautot voivat olla jopa 20 prosenttia kalliimpia kuin bensiinik\u00e4ytt\u00f6iset hybridiautot. Hybridiautojen kehitt\u00e4minen on yksinkertaisesti kalliimpaa, koska niiss\u00e4 on ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 osia ja<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1427\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}