Hybridiautot eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole huonoja moottoritieajoon, mutta ne on rakennettu ensisijaisesti kaupunkiajoon. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 hybridit tarjoavat edelleen pienempi\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 maanteill\u00e4, mutta polttoainetehokkuus ei ole kaukana tavallisesta polttomoottoriautosta.<\/p>\n\n\n\n
Jos aiot ostaa hybridin pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n pitk\u00e4n matkan ajoa varten, lis\u00e4kustannukset eiv\u00e4t ehk\u00e4 ole sen arvoisia. Jos kuitenkin aiot k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 vain satunnaiseen maantieajoon, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 suurin osa ajoajastasi ajetaan kaupungissa, hybridi voi olla hyv\u00e4 ajatus.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka hybridit eiv\u00e4t pysty hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n parempia MPG-tuloksia moottoritiell\u00e4, ne ovat silti kelpo ratkaisu l\u00e4hes kaikkiin ajotilanteisiin. Jos haluat t\u00e4ydellisen pitk\u00e4n matkan matka-auton, sinun kannattaa valita diesel, sill\u00e4 ne tarjoavat yleens\u00e4 parhaat ajo-ominaisuudet maantiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin todettiin, hybridit toimivat parhaiten alle 50-60 km\/h nopeudessa, koska polttomoottorin ei tarvitse ty\u00f6skennell\u00e4 niin kovaa. Yli 60 km\/h useimmat hybridit tuottavat yleens\u00e4 huonoa taloudellisuutta, koska niit\u00e4 ei ole rakennettu sit\u00e4 varten. Siit\u00e4 huolimatta sinun pit\u00e4isi saada samanlainen MPG kuin tavallisella polttomoottoriautolla, kun ajelet moottoritiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Alkuper\u00e4inen syy hybridien syntyyn ovat yh\u00e4 tiukemmat p\u00e4\u00e4st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset, jotka loivat markkinat tehokkaammille ajoneuvoille. Vasta my\u00f6hemmin Honda ja Toyota ymm\u00e4rsiv\u00e4t, ett\u00e4 polttoainetaloudellisuuden pit\u00e4isi itse asiassa olla hybridin t\u00e4rkein myyntivaltti.<\/p>\n\n\n\n
Hitaasti ajettaessa voit my\u00f6s hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 regeneratiivista jarrutusta, joka on ominaisuus, joka on suunniteltu hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n hukkaan menev\u00e4\u00e4 energiaa esimerkiksi jarrutuksessa tai vaihteiden vaihtamisessa. Py\u00f6riin on kiinnitetty erityisi\u00e4 vetomoottoreita, jotka tuottavat energiaa auton hidastaessa vauhtia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 hybrideill\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6autoilla on erilainen ajaa p\u00e4ivitt\u00e4in, koska tavallisessa polttomoottoriautossa ei ole t\u00e4llaista ominaisuutta. L\u00e4himp\u00e4n\u00e4 regeneroivaa jarrutusta tavallisessa autossa olisi luultavasti moottorijarrutus, mutta n\u00e4iden kahden v\u00e4liset voimakkuuserot ovat melko suuret.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autot ovat kaupungin uusia lapsia, ja siksi on tapana kysy\u00e4 monia kysymyksi\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot voivat tai eiv\u00e4t voi tehd\u00e4. Ensinn\u00e4kin, ne voivat olla loistavia kruisailijoita, koska niiden taustalla ei ole humisevaa moottoria, ja lis\u00e4ksi ne tarjoavat my\u00f6s joukon futuristisia ajoavustinj\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka auttavat v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n pitkien matkojen ajamisen rasitusta.<\/p>\n\n\n\n
Niit\u00e4 rajoittaa kuitenkin huono toimintas\u00e4de, joka on niin suuri, ett\u00e4 suurella tankilla varustettu dieselauto voi joskus tarjota kaksi kertaa suuremman toimintas\u00e4teen kuin s\u00e4hk\u00f6auto. Kantamaongelmien lis\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6autojen lataaminen kest\u00e4\u00e4 kauan, kun taas tavallisten diesel- ja bensiinik\u00e4ytt\u00f6isten autojen lataaminen kest\u00e4\u00e4 minuutteja.<\/p>\n\n\n\n
Voit aina olla varma, ett\u00e4 huoltoasema ei ole ylikuormitettu ja ett\u00e4 se on l\u00e4hes aina toiminnassa. Toisaalta latausasemat ovat vaihtelevia, joskus ne toimivat, joskus eiv\u00e4t. Voit my\u00f6s j\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka saapuvat latauspaikalle vain n\u00e4hd\u00e4kseen pienen ruuhkan EV-autoja, jotka odottavat latausta.<\/p>\n\n\n\n
Dieselautot j\u00e4tet\u00e4\u00e4n usein huomiotta, koska niit\u00e4 kunnioitetaan niiden maataloudelta kuulostavien moottoreiden vuoksi, joita on yleens\u00e4 hy\u00f6tyajoneuvoissa. EU:ssa dieselautot ovat kuitenkin aina olleet suosittuja, koska niiden polttoainetehokkuus maantiell\u00e4 on paras.<\/p>\n\n\n\n
Monissa l\u00e4hteiss\u00e4 todetaan, ett\u00e4 dieselmoottorit ovat yleens\u00e4 20-30 prosenttia polttoainetehokkaampia maanteill\u00e4 verrattuna hybridiautoihin. Kuten aiemmin mainittiin, hybridit toimivat parhaiten kaupunkiajossa, joka koostuu useimmiten hitaasta stop-and-go-liikenteest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka dieselin hinnat ovat korkeat, jos ajat usein pitki\u00e4 matkoja, on silti j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 valita diesel. Dieselpolttoaineessa on enemm\u00e4n tehoa, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 paremman pitk\u00e4n matkan ajamiseen. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n bensiinik\u00e4ytt\u00f6iset autot voivat tietyiss\u00e4 tapauksissa soveltua hyvin my\u00f6s moottoritieajoon.<\/p>\n\n\n\n
Oli miten oli, Ford Fusionilla voi ajaa jopa 700 kilometri\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 latauksella ja t\u00e4ydell\u00e4 tankilla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tiedot kannattaa ottaa yleiskatsauksena eik\u00e4 100-prosenttisena varmuutena. Kaikki riippuu tietyst\u00e4 autosta ja kyseisest\u00e4 voimansiirrosta.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu erityisest\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6skenaariostasi. Jos ajat enimm\u00e4kseen kaupungissa, hybridi voi olla hyv\u00e4 ajatus, koska sen avulla voit hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 hybridialustaa. Toisaalta, jos ajat p\u00e4\u00e4asiassa pitki\u00e4 matkoja, sinun pit\u00e4isi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 hybridin ostaminen v\u00e4liin ja valita sen sijaan diesel.<\/p>\n\n\n\n
Toinen hybrideihin liittyv\u00e4 ongelma on se, ett\u00e4 niit\u00e4 ei vain ole kovin paljon, ja se, ett\u00e4 ne ovat yleens\u00e4 my\u00f6s tylsi\u00e4 ja melko elottomia. Nyky\u00e4\u00e4n on toki olemassa muutamia hybridi-superautoja, mutta t\u00e4llaiset autot on varattu vain kaikkein onnekkaimmille.<\/p>\n\n\n\n
Ensisilm\u00e4yksell\u00e4 voisi ajatella, ett\u00e4 moottoritiell\u00e4 ajaminen on samanlaista kuin mik\u00e4 tahansa muu ajotapa, mutta on olemassa muutamia moottoritielle ominaisia vinkkej\u00e4, jotka sinun kannattaa sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 ajamiseesi. On aina parasta ajaa tasaista nopeutta, koska se tekee matkasta rentouttavimman ja se toimii my\u00f6s parhaiten polttoainetehokkuuden parantamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi sinun tulisi aina pit\u00e4\u00e4 turvallinen et\u00e4isyys edell\u00e4 ajavaan autoon ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aina vilkkuja kaistaa vaihtaessasi. Jos autossasi ei ole erityisi\u00e4 kuolleiden kulmien valvontaj\u00e4rjestelmi\u00e4, muista aina tarkistaa kuolleet kulmat ennen kuin yhdist\u00e4t tai vaihdat kaistaa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, koska se vie yleens\u00e4 enemm\u00e4n aikaa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 moottorilla on taipumus pysy\u00e4 optimaalisessa l\u00e4mp\u00f6tilassaan. Lis\u00e4ksi maantieajot ovat hy\u00f6dyllisi\u00e4 my\u00f6s hiukkassuodattimien puhdistamisen kannalta, koska niiden ansiosta auto p\u00e4\u00e4see hengitt\u00e4m\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kaupunkiajo ei sin\u00e4ns\u00e4 ole autollesi haitaksi, mutta autoja ei ole rakennettu lyhyit\u00e4 matkoja varten, koska moottori vaatii optimaalisen l\u00e4mp\u00f6tilan. Sama p\u00e4tee s\u00e4hk\u00f6- ja hybridiautoihin, optimaalinen l\u00e4mp\u00f6tila ja tasainen ajo ovat parasta auton pitk\u00e4n aikav\u00e4lin luotettavuuden kannalta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hybridiautot eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole huonoja moottoritieajoon, mutta ne on rakennettu ensisijaisesti kaupunkiajoon. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 hybridit tarjoavat edelleen pienempi\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 maanteill\u00e4, mutta polttoainetehokkuus ei ole kaukana tavallisesta polttomoottoriautosta. Jos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1443"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1443\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}