DB9:n seuraaja DB11 on eksoottinen superauto, joka tarjoaa \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 premium- ja luksusominaisuuksia. Se on 2-ovinen Grand Tourer, jossa on tyylik\u00e4s ja s\u00e4rmik\u00e4s korimuotoilu. Se tarjoaa keskimoottorin ja takavetoisen voimansiirron parhaan ajokokemuksen takaamiseksi. T\u00e4m\u00e4n auton jokainen sentti on puhdasta ylellisyytt\u00e4 ja selke\u00e4 katseenvangitsija tiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
DB11:st\u00e4 on kaksi versiota, joissa on kaksi erilaista eritt\u00e4in nopeaa moottoria. On 528 hevosvoiman 4,0 litran V8-kaksoisturbomoottori ja sitten on kolossaalinen 630 hevosvoiman 5,2 litran V12-kaksoisturbomoottori. T\u00e4m\u00e4 yhdistettyn\u00e4 takavetoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n tarjoaa yhden autojen nopeimmista ajomahdollisuuksista.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4ntyyppisten autojen luotettavuus ei ole aina ollut kovin hyv\u00e4, mutta siit\u00e4 ei kukaan oikeastaan v\u00e4lit\u00e4. N\u00e4m\u00e4 autot ovat eritt\u00e4in kalliita ja ne on tehty vain kulkemaan \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen nopeasti. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan tarkoita, etteik\u00f6 DB11 olisi riitt\u00e4v\u00e4n luotettava.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martinilla on kuitenkin ollut huono maine luotettavuuden suhteen, mik\u00e4 johtuu niiden k\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4 k\u00e4sity\u00f6tekniikoista. Niin luksukselta kuin se kuulostaakin, autot ovat my\u00f6s niin herkki\u00e4. DB11 vaatii \u00e4\u00e4rimm\u00e4ist\u00e4 huolenpitoa, mutta huolenpidolla DB11 kest\u00e4isi riitt\u00e4v\u00e4n pitk\u00e4\u00e4n. Polttoaineen keskiarvo ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole kovin hyv\u00e4 ja se maksaa 5,0 gals\/100 miles.<\/p>\n\n\n\n
DB11:ss\u00e4 k\u00e4ytetyt osat kest\u00e4isiv\u00e4t vuosia, mutta hyv\u00e4ll\u00e4 hoidolla. Niin kallis kuin auto onkin, t\u00e4m\u00e4 tarvitsee viel\u00e4 enemm\u00e4n huoltoa toimiakseen. My\u00f6s korjaushinnat ovat korkeimpia, joten takuu voisi auttaa siin\u00e4. Auton yleiseen huoltoon ja korjauksiin kannattaa kuitenkin varata noin 2 500 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Auto on todellakin nopea ja ihana ajaa. Pelkk\u00e4 \u00e4\u00e4ni on parempi kuin monissa muissa autoissa. N\u00e4m\u00e4 premium grand tourerit maksavat kuitenkin paljon huollossa. Jos haluat luotettavan auton, valitse varmasti Toyotat tai Hondat, mutta jos haluat premium-superauton, t\u00e4m\u00e4 on vastauksesi.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11 on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11 on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Minicompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11:ss\u00e4 on 503 hevosvoimaa ja 513 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 4,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
9,5 kuutiometri\u00e4 ( 0,269 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11:ss\u00e4 on 4 istuinta.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11:ss\u00e4 on 20 X 9 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 11 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, ne ovat kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, koska auton hinta on korkea. Huoltokustannukset ovat kuitenkin paljon alhaisemmat kuin muissa luksusautoissa, kuten Mercedes Benziss\u00e4 tai BMW:ss\u00e4. Aston Martin DB9:n listahinta on 230 000 dollaria, mutta uuden auton keskihinta on noin 150 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11 on hyv\u00e4 auto, koska siin\u00e4 on tehokas moottori, ylelliset sis\u00e4tilat ja kaunis ulkomuotoilu. Hinta on kuitenkin korkea t\u00e4llaiselle luksusautolle.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DB11 on superauto, joka julkaistiin vuonna 2016. Siin\u00e4 on V8-moottori, joka tuottaa 503 hevosvoimaa, ja se kiihtyy 0-100 km\/h vain 4 sekunnissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DB9:n seuraaja DB11 on eksoottinen superauto, joka tarjoaa \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 premium- ja luksusominaisuuksia. Se on 2-ovinen Grand Tourer, jossa on tyylik\u00e4s ja s\u00e4rmik\u00e4s korimuotoilu. Se tarjoaa keskimoottorin ja takavetoisen voimansiirron parhaan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}