Jos et ole koskaan aiemmin omistanut Mercedes-Benzin automallia, saatat mietti\u00e4, onko niiss\u00e4 ongelmia. Mercedes on suosittu huippuluokan ja ylellisist\u00e4 ajoneuvoistaan, joita myyd\u00e4\u00e4n ymp\u00e4ri maailmaa.<\/p>\n\n\n\n
Kuten kaikilla ajoneuvoilla, my\u00f6s Mercedes-Benz-automerkill\u00e4 on ongelmansa. Mit\u00e4 aikaisemmin tied\u00e4t n\u00e4ist\u00e4 ongelmista, sit\u00e4 paremmin olet valmistautunut niiden ilmaantuessa. Jotkin ongelmat ovat synonyymej\u00e4 l\u00e4hes kaikissa Mercedes-Benz-malleissa, kun taas toiset ongelmat esiintyv\u00e4t tietyiss\u00e4 Mercedes-malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin ongelmia, joita voi esiinty\u00e4, kun Mercedes alkaa ker\u00e4t\u00e4 kilometrej\u00e4, ovat esimerkiksi jousitusongelmat, vaihteisto-ongelmat, \u00f6ljyvuodot, moottorin syttymish\u00e4iri\u00f6t, ruoste, eristysvauriot, huono katalysaattori ja alhainen jarrupaine. Huomaa, ett\u00e4 joissakin malleissa on omia lis\u00e4ongelmiaan.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 postauksessa tuomme esiin yleisi\u00e4 ongelmia, joita sinun kannattaa odottaa, kun ostat Mercedes-auton. Ongelmasta riippumatta ammattitaitoiset mekaanikot tekev\u00e4t diagnoosin ja korjaavat autosi ilman haasteita. Jatka lukemista selvitt\u00e4\u00e4ksesi Mercedes-ongelmat, joita saatat kohdata kilometrien karttuessa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 ongelmista, joita sinun pit\u00e4isi odottaa, kun ostat Mercedes-Benzin. Mercedes-Benz-autojen jousitusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n alkaa tulla ongelmia 100 000 kilometrin j\u00e4lkeen. Kun puhumme jousituksesta, tarkoitamme renkaita, rengasilmaa, iskunvaimentimia, jousia ja linkkej\u00e4, jotka yhdist\u00e4v\u00e4t auton py\u00f6riin.<\/p>\n\n\n\n
Jousituksen osia, joissa ilmenee nopeasti ongelmia, ovat vetotangot, ohjaustangon holkit, pallonivelet ja heilahdustangon lenkit. Ne saattavat alkaa h\u00e4irit\u00e4 kuljettajaa noin 60 000 kilometrin j\u00e4lkeen. Siksi, jos alat havaita py\u00f6riss\u00e4 tai ohjauspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 suuntavirheit\u00e4, kannattaa k\u00e4yd\u00e4 mekaanikon tarkastuksessa.<\/p>\n\n\n\n
Jousitusj\u00e4rjestelm\u00e4n lis\u00e4ksi my\u00f6s ilmajousituksessa on raportoitu olevan ongelmia. Monet kuljettajat ovat huomauttaneet, ett\u00e4 ilmajousituspussit ja ilmajousituksen releet eiv\u00e4t ole tehokkaita ja niill\u00e4 on taipumus pett\u00e4\u00e4 usein.<\/p>\n\n\n\n
Yksi Mercedes-Benzin erinomaisimmista ominaisuuksista on sen 5-vaihteinen automaattivaihteisto. T\u00e4m\u00e4 vaihteisto on vahvempi kuin useimmat ajoneuvot. Valitettavasti se koostuu osista, joissa on monenlaisia ongelmia. 13-napaisessa liittimess\u00e4 ja venttiilirungossa on ongelmia, joita joudut k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n noin 100 000 kilometrin matkalla.<\/p>\n\n\n\n
Ilman mit\u00e4\u00e4n selityst\u00e4 13-nastainen liitin voi alkaa vuotaa vaihteistonestett\u00e4. Seuraavaksi nestett\u00e4 voi valua johdinsarjaan, mik\u00e4 aiheuttaa vaurioita ohjausmoduuliin. My\u00f6s venttiilirunko voi aiheuttaa huonon vaihdon. Kun Mersusi on siis melkein saavuttamassa 100 000 kilometri\u00e4, sinun kannattaa k\u00e4yd\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti mekaanikolla tarkastuttamassa vaihteisto ja huoltamassa se.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, johon Mercedes Benzin omistajat todenn\u00e4k\u00f6isesti t\u00f6rm\u00e4\u00e4v\u00e4t, on ruoste. Tietenkin useimmat autot ruostuvat, kun ne vanhenevat tai kun niit\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4. Mutta Mercedes-Benz-automallien tapauksessa ne ruostuvat paljon nopeammin kuin useimmat ajoneuvot. Ne my\u00f6s ruostuvat monissa paikoissa.
Kun olet ajanut useita kilometrej\u00e4, saatat yll\u00e4tty\u00e4 huomatessasi ruostetta autosi eri osissa. Ota taskulamppu ja katso kuljettajan ja matkustajan istuinten alle, lattialautoja pitkin, puskureihin, py\u00f6r\u00e4koteloiden alle, rekisterikilpien taakse, ovien alapuolelle ja jopa etulokasuojiin.<\/p>\n\n\n\n
Katalysaattoreilla on suuri merkitys haitallisten p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 poistamalla tiettyj\u00e4 hiilivetyj\u00e4 ajoneuvon pakoj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Valitettavasti Mercedes-Benz-automallien katalysaattorit voivat vioittua 60 000 kilometrin k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen. Ne yleens\u00e4 tukkeutuvat tai eiv\u00e4t toimi tehokkaasti. Saatat my\u00f6s huomata suorituskykyongelmia, kuten sytytyskatkoksia ja ep\u00e4r\u00f6inti\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos katalysaattorisi on huono, saatat ep\u00e4onnistua p\u00e4\u00e4st\u00f6testeiss\u00e4, mik\u00e4 on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4. Huono katalysaattori saa my\u00f6s moottorin tarkistusvalon syttym\u00e4\u00e4n, kunnes diagnosoit ongelman. Mercedes-mallistasi riippuen saatat joutua kaivamaan syvemm\u00e4lle taskuusi, jotta se voidaan vaihtaa.<\/p>\n\n\n\n
Kun Mersuasi kuluu kilometrej\u00e4, my\u00f6s moottorin suorituskyky heikkenee. T\u00e4m\u00e4 koskee kaikkia autoja eik\u00e4 vain Mercedes-Benzi\u00e4. Auto saattaa alkaa sytty\u00e4 v\u00e4\u00e4rin, alisuorittaa tai jopa pit\u00e4\u00e4 moottori\u00e4\u00e4ni\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ongelma ilmenee Mercedes-Benzin automalleissa aikaisemmin kuin muissa ajoneuvoissa.<\/p>\n\n\n\n
Itse asiassa valmistaja suosittelee sytytystulppien ja sytytyskelojen vaihtamista 100 000 kilometrin v\u00e4lein. Mutta joissakin Mercedes-malleissa se tapahtuu jo ennen t\u00e4t\u00e4 ajanjaksoa. N\u00e4in ollen, jos autosi on melkein saavuttamassa 100 000 kilometri\u00e4, sinun pit\u00e4isi vaihtaa sytytystulpat ja sytytyskelat.<\/p>\n\n\n\n
Ostitpa sitten uuden tai vanhan Mercedes Benz -auton, on olemassa joitakin ongelmia, joita sinun tulisi odottaa. N\u00e4it\u00e4 ovat esimerkiksi moottorin syttymish\u00e4iri\u00f6t, \u00f6ljyvuodot, eristysvauriot, jousitusongelmat, huono katalysaattori, ruoste ja alhainen jarrupaine. Huomaa, ett\u00e4 joissakin malleissa on omia lis\u00e4ongelmiaan.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu Mercedes-mallista. Joihinkin malleihin ilmaantuu ongelmia jo 60 000 mailin j\u00e4lkeen, kun taas toisissa on pieni\u00e4 ongelmia yli 100 000 mailin j\u00e4lkeen. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 useimmissa Mercedes-malleissa jousitusongelmia ilmenee 100 000 mailin j\u00e4lkeen. Lis\u00e4ksi monissa malleissa alkaa sytytysvirheit\u00e4 esiinty\u00e4 75 000 mailin j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Kaikissa Mercedes Benz -ajoneuvoissa on ongelmia, mutta jotkut ovat luotettavampia kuin toiset. Ennen kuin ostat haluamasi Mercedes Benzin, sinun kannattaa selvitt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 ongelmia siin\u00e4 on. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin Mercedes-malleja ja ongelmia, joista ne tunnetaan.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat Mercedes Benz -autojen ongelmat alkavat noin 100 000 mailin ajamisen j\u00e4lkeen. Joissakin Mercedes-malleissa on kuitenkin enemm\u00e4n ongelmia kuin toisissa. Siksi sinun on oltava varovainen valitessasi unelmiesi Mercedes-autoa, jotta p\u00e4\u00e4dyt luotettavaan ja kest\u00e4v\u00e4\u00e4n malliin.
Jos omistat jo jonkin mallista, jossa on useita ongelmia, sinun ei tarvitse h\u00e4t\u00e4\u00e4nty\u00e4! K\u00e4y ammattitaitoisella mekaanikolla tai erikoistuneella Mercedes-j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4, kun kohtaat jonkin korostetuista Mercedes-ongelmista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos et ole koskaan aiemmin omistanut Mercedes-Benzin automallia, saatat mietti\u00e4, onko niiss\u00e4 ongelmia. Mercedes on suosittu huippuluokan ja ylellisist\u00e4 ajoneuvoistaan, joita myyd\u00e4\u00e4n ymp\u00e4ri maailmaa. Kuten kaikilla ajoneuvoilla, my\u00f6s Mercedes-Benz-automerkill\u00e4 on<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}