Sportback-autoihin kuuluu Audin 4-ovinen viistoper\u00e4 sek\u00e4 coupe-kori. N\u00e4iss\u00e4 autoissa on hatchback-mallinen takaluukku, joka lis\u00e4\u00e4 auton k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4, ja coupe-mallinen korirakenne, joka antaa autolle urheilullisen ilmeen. RS5 Sportbackissa on sama twin-turbomoottori kuin muissakin RS5-korimalleissa.<\/p>\n\n\n\n
RS-malleissa on nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4, jossa on huippunopea moottori. T\u00e4m\u00e4n auton moottori on sama kuin muiden RS-mallien 2,9 litran twin-turbomoottori, joka tuottaa 444 hevosvoimaa ja 443 lb.ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Auton kiihtyvyys 0-100 km\/h vain 3,8 sekunnissa, mik\u00e4 on auton suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ansiota.<\/p>\n\n\n\n
Audi A5 sai luotettavuusluokituksen 3,5 5,0:sta, ja RS5-malli perustuu siihen. RS-mallien luotettavuus ja kest\u00e4vyys on yleens\u00e4 parempi kuin tavallisten A-mallien. RS5 Sportback on yksi t\u00e4m\u00e4n sarjan laadukkaimmista malleista. Autossa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole suuria ongelmia, mutta sen k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ovat korkeat.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytt\u00f6kustannukset ovat aina korkeammat luksusmalleissa ja viel\u00e4 korkeammat urheilullisissa luksusmalleissa. RS5 Sportbackin 5 vuoden yll\u00e4pitokustannukset ovat noin 7 516 dollaria. T\u00e4m\u00e4 kustannus sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaikki juoksevat ja ennaltaehk\u00e4isev\u00e4t huoltokustannukset. Osat ovat todella kalliita, ja ty\u00f6kustannukset ovat viel\u00e4 kalliimpia sen monimutkaisten j\u00e4rjestelmien vuoksi.
Audi RS -mallit ovat olleet kuuluisia huipputeknisist\u00e4 nelivetoj\u00e4rjestelmist\u00e4\u00e4n ja muusta ylivoimaisesta tekniikasta, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n niiden infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Jos jokin menee vikaan n\u00e4iss\u00e4 j\u00e4rjestelmiss\u00e4, auton huolto tulee maksamaan paljon. Sama p\u00e4tee my\u00f6s RS5 Sportbackiin. Ne tarjoavat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4 ja korkeaa suorituskyky\u00e4, mutta paljon korkeampaan hintaan.<\/p>\n\n\n\n
Audi-autojen tiedet\u00e4\u00e4n maksavan paljon korjauksissa, mutta t\u00e4m\u00e4 ei ole ainoa luksusmerkki, jonka k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ovat korkeat. RS5 Sportbackissa on suuri tavaratila, ja auto on jopa tilavampi kuin muut RS5:n coupe-mallit. Auto on siis k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, ensiluokkainen ja urheilullisella moottorilla h\u00f6ystetty, mutta sen k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ovat korkeat.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS5 Sportback on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS5 Sportback on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Audi RS5 Sportbackin teho on 444 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 442 lb-ft. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 2,9 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS5 Sportbackissa on 19 X 9 tuuman taotut alumiiniset etuvanteet ja 19 X 9 tuuman taotut alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Sportback on hyv\u00e4 auto! Se on loistava auto, joka tarjoaa erinomaista suorituskyky\u00e4 ja mukavuutta. Jos kuitenkin haluat jotain halvempaa, valitse sen sijaan vakioversio. Tuomio: RS5 Sportback on laadukas ja suorituskykyinen hatchback.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sportback-autoihin kuuluu Audin 4-ovinen viistoper\u00e4 sek\u00e4 coupe-kori. N\u00e4iss\u00e4 autoissa on hatchback-mallinen takaluukku, joka lis\u00e4\u00e4 auton k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4, ja coupe-mallinen korirakenne, joka antaa autolle urheilullisen ilmeen. RS5 Sportbackissa on sama twin-turbomoottori kuin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1611,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1610\/revisions\/1611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}