Bentley koostuu monista autoista, jotka ovat maailman kalleimpia ja ylellisimpi\u00e4 autoja. N\u00e4iden autojen tuotanto on eritt\u00e4in v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 niiden yksinoikeuden vuoksi. Mulsanne on t\u00e4ysikokoinen edustusauto, jonka sis\u00e4tilat ovat poikkeuksellisen ylelliset. Auton suorituskyky on my\u00f6s huippuluokkaa, ja siin\u00e4 on massiivinen moottori.<\/p>\n\n\n\n
Mulsanne on auto, jota n\u00e4emme johtajiemme k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n sen premium-ominaisuuksien vuoksi. Auto on Rolls Roycen kilpailija. Auton sis\u00e4tilat esitt\u00e4v\u00e4t futuristista tyyli\u00e4, ja jokaisella takamatkustajalla on omat 2 isoa n\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Autossa on my\u00f6s suuri 6,75 litran kaksoisturboahdettu moottori, jossa on 8-vaihteinen automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4ntyyppisiss\u00e4 autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain maailman parhaita osia ja tekniikkaa. N\u00e4m\u00e4 autot kest\u00e4v\u00e4t vuosikymmeni\u00e4, koska niiden osat ovat eritt\u00e4in kest\u00e4vi\u00e4. Mulsanne esiteltiin vuonna 2020, ja voit ostaa t\u00e4m\u00e4n auton viel\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nkin, ja se on yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin ennenkin.
My\u00f6s moottori on niin kest\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 se kest\u00e4\u00e4 jopa yli 20 vuotta. Autossa on paljon hyv\u00e4\u00e4, mutta huoltokustannukset ovat usein korkeat. Muut k\u00e4ytt\u00f6kustannukset, kuten polttoainetaloudellisuus, ovat my\u00f6s hyvin korkeat, mutta auton hintaa katsoessa polttoaineen tankkaus ei olisi auton kallein asia.<\/p>\n\n\n\n
Auto on melko turvallinen, mutta sit\u00e4 ei ole koskaan testattu mink\u00e4\u00e4n organisaation toimesta, koska se on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen yksinoikeudellinen. Kuitenkin, kun tarkastellaan niiden muita kumppaniyrityksi\u00e4, kuten Audia, voimme sanoa, ett\u00e4 se olisi riitt\u00e4v\u00e4n turvallinen, ja siin\u00e4 on my\u00f6s monia turvallisuusominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4ill\u00e4 autoilla on korkeat yll\u00e4pitokustannukset, koska osat ovat korkealaatuisia. N\u00e4m\u00e4 osat ja moottori vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 huomiota, jotta ne pysyv\u00e4t k\u00e4ynniss\u00e4, muuten se ei toimisi kunnolla. Keskim\u00e4\u00e4rin Mulsanne vaatii noin 4 000 dollaria vuodessa pit\u00e4\u00e4kseen sen k\u00e4ynniss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Bentley Mulsanne on takavetoauto.<\/p>\n\n\n\n
\u00e4m\u00e4 Bentley Mulsanne on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Bentley Mulsannen teho on 512 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 752 lb-ft. Moottori on Twin Turbo Flexible V-8, jonka tilavuus on 6,8 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
15,7 kuutiometri\u00e4 ( 0,445 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Bentley Mulsannessa on 20 X 9 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 9 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Bentley Mulsannen tuotanto on p\u00e4\u00e4ttynyt, mik\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 mallin 11-vuotisen historian brittil\u00e4isen autonvalmistajan lippulaivamallina. Mulsanne j\u00e4\u00e4 nyt el\u00e4kkeelle, ja Flying Spur ottaa sen paikan Bentleyn lippulaivamallina.<\/p>\n\n\n\n
Bentley Mulsanne on brittil\u00e4inen luksusautoyhti\u00f6, joka s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 hienoimmat perinteens\u00e4. Kokonsa vuoksi se on malliston lippulaivamalli. Suuritehoinen turboahdettu V8-moottori tarjoaa runsaasti tehoa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, jotka mahdollistavat vaivattoman ja nopean ajelun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bentley koostuu monista autoista, jotka ovat maailman kalleimpia ja ylellisimpi\u00e4 autoja. N\u00e4iden autojen tuotanto on eritt\u00e4in v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 niiden yksinoikeuden vuoksi. Mulsanne on t\u00e4ysikokoinen edustusauto, jonka sis\u00e4tilat ovat poikkeuksellisen ylelliset. Auton<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[25],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1637,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions\/1637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}