M-malleissa on huippusuorituskyky\u00e4 jokaisessa BMW-sarjassa. M2 on 2-sarjan pienikokoisten edustusautojen suorituskykyinen urheiluautomalli. Kyseess\u00e4 on 2-ovinen coupe, ja siin\u00e4 on eritt\u00e4in nopea moottori, joka on jopa kampanjoinut moottoriurheilukilpailuissa. Jokainen autoja rakastava rakastuisi helposti t\u00e4h\u00e4n kaunottareen.<\/p>\n\n\n\n
M2:ssa on eritt\u00e4in tehokas 3,0 litran 6-sylinterinen turboahdettu moottori manuaali- tai kaksoiskytkinvaihteistolla. T\u00e4m\u00e4n auton raskas moottori tuottaa noin 370 hevosvoimaa, ja se on niin nopea, ett\u00e4 se pystyy kiihdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n 0-100 km\/h 2,0 sekunnissa. Kaikki t\u00e4m\u00e4 yhdistyy BMW:n ylivoimaiseen tekniikkaan, joka tarjoaa paremman ajokokemuksen.<\/p>\n\n\n\n
BMW-autoissa on saksalaisena autonvalmistajana v\u00e4hemm\u00e4n viallista mekaniikkaa, koska auton takana on vuosien tutkimus. Mik\u00e4\u00e4n auto ei kuitenkaan voi koskaan olla virheet\u00f6n, ja joitakin pieni\u00e4 ongelmia voi esiinty\u00e4. Silti M2:ta pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 luotettavimmista urheiluautoista.
M2:ssa on eritt\u00e4in paljon tutkittuja tuotteita ja osia. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n moottori on niin kest\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 se kest\u00e4\u00e4 yli 20 vuotta. Rakennuslaatu on vankka, eik\u00e4 se aiheuta vuotoja. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi autolla on ollut hyvin v\u00e4h\u00e4n takaisinkutsuja. Kaiken kaikkiaan auto on eritt\u00e4in luotettava luokassaan.<\/p>\n\n\n\n
Autojen turvallisuus on t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohta, ja se on viel\u00e4kin t\u00e4rke\u00e4mpi, kun kyseess\u00e4 on eritt\u00e4in nopea auto. M2:lla on t\u00e4ydet t\u00e4htiluokitukset IIHS:lt\u00e4 ja NHTSA:lta. T\u00e4m\u00e4 ei ole suuri yll\u00e4tys BMW:lt\u00e4, sill\u00e4 he tekev\u00e4t eritt\u00e4in turvallisia autoja ja t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t auton monilla turvallisuusominaisuuksilla.<\/p>\n\n\n\n
Huolto-n\u00e4k\u00f6kulma on kallis, mutta jos haluaa nopean auton niin t\u00e4m\u00e4 on normaalia jokaiselle autolle. Monet omistajat eiv\u00e4t oikeastaan v\u00e4lit\u00e4 BMW:st\u00e4\u00e4n ja heid\u00e4n BMW:ns\u00e4 kulkevat l\u00e4hes hyvin ensimm\u00e4iset 5 vuotta. Jos kuitenkin haluat, ett\u00e4 M2:si kest\u00e4\u00e4 yli 5 vuotta arvokkaasti, yrit\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman rahaa huoltoon. M2:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset huoltokustannukset ovat noin 2 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
BMW M2 on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
BMW M2 on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Pienikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
BMW M2:ssa on 405 hevosvoimaa ja 406 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded I-6, jonka iskutilavuus on 3,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
13,8 kuutiometri\u00e4 ( 0,391 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
BMW M2:ssa on 19 X 9 tuuman taotut alumiiniset etuvanteet ja 19 X 10 tuuman taotut alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
M2 Competition on huippuluokan valinta p\u00e4ivitt\u00e4iseksi urheiluautoksi. Se on eritt\u00e4in nopea, tehokas ja helppok\u00e4ytt\u00f6inen. M2 Compin pienet mitat sopivat sinulle, jos et tarvitse takaistuimia.<\/p>\n\n\n\n
Mik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 autoista ei huuda ”tulevaisuuden klassikko”. T\u00e4ss\u00e4 autossa on joitakin eritt\u00e4in my\u00f6nteisi\u00e4 asioita, joita ei kannata j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta. Se on ”M-junioriauto”, mutta siin\u00e4 on oikea M-divisioonan moottori, joka on siirretty vanhemman sukupolven M4:st\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M-malleissa on huippusuorituskyky\u00e4 jokaisessa BMW-sarjassa. M2 on 2-sarjan pienikokoisten edustusautojen suorituskykyinen urheiluautomalli. Kyseess\u00e4 on 2-ovinen coupe, ja siin\u00e4 on eritt\u00e4in nopea moottori, joka on jopa kampanjoinut moottoriurheilukilpailuissa. Jokainen autoja rakastava<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1707"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1708,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1707\/revisions\/1708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}