M8 on saatavana kolmessa eri korimuodossa: coupe, gran coupe ja avoauto. M8 on 8-sarjan suorituskykyinen malli. Siin\u00e4 on monia edistysaskeleita auton moottorissa, jarruissa, jousituksessa ja voimansiirrossa, joten se on paljon nopeampi ja vakaampi kuin muut 8-sarjan autot. my\u00f6s luotettavuustekij\u00e4 on autossa kunnollinen.<\/p>\n\n\n\n
Gran Coupe -malli on 4-ovinen coupe-kori. Muuten autossa on sama S63 4,4 L V8 -moottori, joka tuottaa 617 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km\/h 3,0 sekunnissa. n\u00e4m\u00e4 luvut ovat todella vaikuttavia, ja kyseess\u00e4 on selv\u00e4sti suorituskykyinen urheiluauto.<\/p>\n\n\n\n
Monissa huippusuorituskykyisiss\u00e4 autoissa on moottoreiden kanssa ongelmia nopeamman nopeuden vuoksi, mutta ihmiset eiv\u00e4t v\u00e4lit\u00e4 siit\u00e4, vaan keskittyv\u00e4t auton pelkk\u00e4\u00e4n nopeuteen. BMW panostaa kuitenkin parempiin moottoreihin, jotka ovat sek\u00e4 nopeampia ett\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4.
M8 Gran Coupessa on kest\u00e4v\u00e4 moottori, joka kest\u00e4\u00e4 monta tuhatta kilometri\u00e4. Moottoria ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n k\u00e4ytet\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 ja se on osoittanut arvonsa. Lis\u00e4ksi autossa k\u00e4ytettyjen tuotteiden laatu on my\u00f6s eritt\u00e4in luotettava ja pitk\u00e4ik\u00e4inen.<\/p>\n\n\n\n
M8:aa ei ole kolaritestattu mink\u00e4\u00e4n organisaation toimesta, koska se on vasta hiljattain tullut sarjaan. tarkastelemalla kuitenkin BMW:n ja muiden 8-sarjan mallien aiempia turvallisuusluokituksia voidaan sanoa, ett\u00e4 M8 olisi yht\u00e4 luotettava kuin ne.<\/p>\n\n\n\n
Huolto ei ole t\u00e4m\u00e4n auton paras osa, mutta jos jollakin on varaa t\u00e4h\u00e4n kalliiseen autoon, niin huoltoon kuluvan rahan k\u00e4ytt\u00e4minen ei pit\u00e4isi olla iso asia. M8 vaatisi noin 2 000 dollaria vuodessa s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseen tai satunnaiseen huoltoon. Takuu kuitenkin varmasti auttaisi sinua siin\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupessa on 617 hevosvoimaa ja 553 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 4,4 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
5,1 tuumaa ( 12,95 cm )<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupessa on 20 X 9,5 tuuman taotut alumiiniset etuvanteet ja 20 X 10,5 tuuman taotut alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ei, tavaratilassa ei ole vararengasta.<\/p>\n\n\n\n
M8 on fantastinen auto. Se on nopea ja helppo ajaa, siin\u00e4 on tehokas V8-moottori ja ylelliset sis\u00e4tilat. Huonot puolet Hidas ulkopuoli, sis\u00e4tilat, jarrupoljin tuntuu ep\u00e4luonnolliselta, etupainotteisuus voi est\u00e4\u00e4 leikkimielisyytt\u00e4. Tuomio Vaikka M8 coupe\/avoauto on tehokas ja tyylik\u00e4s, ne eiv\u00e4t ole r\u00e4iskyvi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka M8 on yksi nopeimmista neliovisista autoista, se ei uhraa mukavuutta matkustajilleen. Matkustamo on hiljainen jopa suurilla nopeuksilla, eik\u00e4 matalaprofiilisista renkaista kuulu tie\u00e4\u00e4ni\u00e4. My\u00f6s ajomukavuus on varsin siedett\u00e4v\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M8 on saatavana kolmessa eri korimuodossa: coupe, gran coupe ja avoauto. M8 on 8-sarjan suorituskykyinen malli. Siin\u00e4 on monia edistysaskeleita auton moottorissa, jarruissa, jousituksessa ja voimansiirrossa, joten se on paljon<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1722,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1721\/revisions\/1722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}