Jos tarvitset ison ajoneuvon, jossa on tehokas moottori, Escalade on oikea vastaus sinulle. T\u00e4ss\u00e4 t\u00e4ysikokoisessa katumaasturissa on 3 matkustajarivi\u00e4, ja sill\u00e4 on suuri l\u00e4sn\u00e4olo tiell\u00e4. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n maasturin pelkk\u00e4 koko on kuljettajille ilo. Se on tunnettu loistavasta kuljettajan\u00e4kym\u00e4st\u00e4 ja sis\u00e4tilojen ylellisyydest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Escalade on valtava katumaasturi, jossa on suorituskykyinen 3,0- ja 6,2-litrainen moottori, joka on suorituskykyinen malli. Katumaasturi on viidenness\u00e4 sukupolvessa, ja Escaladesta on olemassa my\u00f6s ESV-nimell\u00e4 tunnettu suorituskykyinen malli. Siin\u00e4 on 10-vaihteinen automaattivaihteisto entist\u00e4kin parempaa ajoa varten.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on suuri huolenaihe maasturia ostettaessa. Luksusmaasturit ovat yleens\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n luotettavia niiden korkeiden huoltom\u00e4\u00e4rien vuoksi. Cadillacillacilla itsell\u00e4\u00e4n on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 huonompi luotettavuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 3,0 pistett\u00e4 5,0:sta. Ne ovat kuitenkin tunnetumpia korimallistaan ja ajodynamiikastaan.
Escalade on kuuluisa suuresta koostaan, mutta se on my\u00f6s niin luotettava, ett\u00e4 se voi kest\u00e4\u00e4 monta vuotta. Rakennuslaatu on huippuluokkaa, ja my\u00f6s moottori on luotettava. Sen luotettavuusarvosana on 2,5 pistett\u00e4 5,0:sta, mik\u00e4 on hyv\u00e4 arvosana kilpailijoihin verrattuna. Autosta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole raportoitu merkitt\u00e4vi\u00e4 valituksia.<\/p>\n\n\n\n
Escaladen arvon aleneminen on noin 47 %, kun maasturi on omistettu 5 vuoden ajan. Jo 2 vuoden kuluttua t\u00e4m\u00e4n auton ostamisesta auton arvo alenee noin 30 %, mik\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4. Se ei kuitenkaan ole liian korkea t\u00e4ysikokoisten katumaastureiden vertailussa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 katumaasturilla on hyv\u00e4 maine turvallisuuden suhteen sen suuren koon ja korkean maavaran vuoksi. Onnettomuudessa on yleens\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n mahdollisuuksia loukkaantua auton sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Escaladessa on korkea maavara ja eritt\u00e4in vahva kori. Sen t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuus on saanut 5 t\u00e4hte\u00e4 kaikkien muiden kuljettajaa avustavien ominaisuuksiensa joukossa.<\/p>\n\n\n\n
Escalade olisi riitt\u00e4v\u00e4n taloudellinen takuunsa kanssa. Ilman takuuta se maksaisi kuitenkin paljon kalliiden laatutuotteidensa vuoksi. T\u00e4m\u00e4n auton huolto maksaisi noin 1 000 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac Escalade on 7-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Neliveto<\/p>\n\n\n\n
Cadillac Escaladessa on 420 hevosvoimaa ja 460 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on V8-kaasumoottori, jonka tilavuus on 6,2 litraa\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac Escaladessa on 22 x -TBD- tuuman alumiiniset etuvanteet ja 22 x -TBD- tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Escaladeissa on ongelmia, mutta ei paljon. Cadillac Escaladeissa on ollut viimeisen viiden vuoden aikana useita ongelmia, kuten kova ajo-ominaisuus ja vaihteistoviat, moottoriongelmat, moottoriongelmat ja viat jousituksissa.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac Escaladen arvioidaan kest\u00e4v\u00e4n 200 000 kilometri\u00e4. Cadillac Escaladen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vuotuinen ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 on 15 000 kilometri\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se voi kest\u00e4\u00e4 13 vuotta. Jos ajoneuvoa huolletaan kunnolla, huoltoaikataulua noudatetaan ja ajotavat ovat hyv\u00e4t, se voi kest\u00e4\u00e4 13 vuotta.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac Escalade on erinomainen katumaasturi. Se on suunniteltu t\u00e4ysin uudelleen vuodeksi 2021, ja nyt se on sis\u00e4tilojen laadun osalta suurten luksusmaastureiden laadukkaimpia. Tavaratilaa ja istuintilaa on runsaasti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos tarvitset ison ajoneuvon, jossa on tehokas moottori, Escalade on oikea vastaus sinulle. T\u00e4ss\u00e4 t\u00e4ysikokoisessa katumaasturissa on 3 matkustajarivi\u00e4, ja sill\u00e4 on suuri l\u00e4sn\u00e4olo tiell\u00e4. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n maasturin pelkk\u00e4 koko<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1791,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1790\/revisions\/1791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}