Cadillacit ovat tunnettuja nopeista, ylellisist\u00e4 ajoneuvoista ja vakaasta ajosta. STS on keskikokoinen auto, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2013. Ajoneuvo on kuitenkin edelleen ajankohtainen ostettavaksi, ja se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 huomattavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n Cadillacin huipputeknisi\u00e4 ominaisuuksia. Ajoneuvo on normaali luotettavuutensa suhteen, mutta ajatellen sen runsaita elementtej\u00e4 yleisesti, se on mahtava ostos.<\/p>\n\n\n\n
CTS on luksusajoneuvo, ja sill\u00e4 on niin ik\u00e4\u00e4n V-luokan suorituskykyinen malli. Tavallisissa STS-malleissa on 2,0 litran I4-moottori, kun taas V-suoritusmallissa on 4,4 litran V9-moottori. STS:ss\u00e4 on 5- tai 6-vaihteinen automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytetty\u00e4 autoa ostaessaan ihmiset v\u00e4litt\u00e4v\u00e4t enemm\u00e4n luotettavuustekij\u00f6ist\u00e4. Vanhan auton luotettavuuteen vaikuttavat monet tekij\u00e4t. Cadillac ei yleens\u00e4 ole luotettavin automerkki; se on kuitenkin luksusmerkki, ja sill\u00e4 on laadukkaimpia autoja.
STS:n luotettavuus on J.D Powerin mukaan hyv\u00e4, noin 86 pistett\u00e4 10:st\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on edelleen korkeampi kuin monissa uudemmissa malleissa, ja autossa on my\u00f6s eritt\u00e4in laadukas rakenne ja osat. Autojen luotettavuuteen vaikuttavat my\u00f6s muutamat muut tekij\u00e4t, kuten esim. seuraavat:<\/p>\n\n\n\n
Poistot ovat yleens\u00e4 eritt\u00e4in korkeat luksusajoneuvoissa, koska yksityishenkil\u00f6t eiv\u00e4t ole taipuvaisia ostamaan mit\u00e4 tahansa vanhaa luksusautoa. t\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa niiden korkeista huoltomaksuista. STS menett\u00e4\u00e4 noin 50 % arvostaan ensimm\u00e4isen viiden vuoden j\u00e4lkeen. T\u00e4m\u00e4 kasvaa viel\u00e4 5 vuoden kuluttua, ja 10 vuoden kuluttua se on eritt\u00e4in halpa ostaa.<\/p>\n\n\n\n
STS sai 5 t\u00e4hte\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuudestaan. Kaiken kaikkiaan t\u00f6rm\u00e4ystestit sujuivat auton osalta tyydytt\u00e4v\u00e4sti, ja IIHS ja NHTSA palkitsivat auton 5 t\u00e4hden luokituksella. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi autossa on monia nykyaikaisia turvavarusteita.<\/p>\n\n\n\n
STS:n huolto- ja korjauskustannukset ensimm\u00e4isten viiden vuoden aikana ovat noin 700 dollaria vuodessa. Se voi maksaa huomattavasti enemm\u00e4n ensimm\u00e4isen viiden vuoden j\u00e4lkeen. Osien ja moottorin luonne on luotettava, mutta ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 huolto ja normaalit \u00f6ljynvaihdot ovat t\u00e4rkeit\u00e4, jotta voit kokea parhaan ajolaadun.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac STS on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac STS on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Mid-Size<\/p>\n\n\n\n
Cadillac STS:ss\u00e4 on 302 hevosvoimaa ja 272 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu V6, jonka iskutilavuus on 3.6L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: DI.<\/p>\n\n\n\n
13,8 kuutiometri\u00e4 ( 0,391 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Cadillac STS:ss\u00e4 on 18 x 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 x 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
CTS:n k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on noin kymmenen vuotta. Cadillacin kest\u00e4vimm\u00e4n mallin, CTS:n, k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kerrotaan olevan noin kymmenen vuotta. Monet omistajat raportoivat my\u00f6s, ett\u00e4 heid\u00e4n ajoneuvonsa kest\u00e4v\u00e4t asianmukaisella huollolla yli 200 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
STS tarkoittaa Seville Touring Sedan. Vuosina 1989-2004 Seville Touring Sedan tunnettiin nimell\u00e4 STS. Seville nimettiin uudelleen STS:ksi vuonna 2005. Cadillac tarjosi my\u00f6s Seville Luxury Sedan -versiota, SLS:\u00e4\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cadillacit ovat tunnettuja nopeista, ylellisist\u00e4 ajoneuvoista ja vakaasta ajosta. STS on keskikokoinen auto, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2013. Ajoneuvo on kuitenkin edelleen ajankohtainen ostettavaksi, ja se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 huomattavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n Cadillacin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1797,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796\/revisions\/1797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}