XLR on 2-ovinen roadster, jossa on 2-ovinen korimalli ja nopea urheilullinen moottori. XLR on t\u00e4ydellinen luksusroadster, ja se on hyv\u00e4 vaihtoehto Corvette C6:lle. Sen valmistus lopetettiin vuonna 2009, mutta se on edelleen eritt\u00e4in hyv\u00e4 ostos ja ominaisuuksiinsa ja teknisiin ominaisuuksiinsa n\u00e4hden ensiluokkainen auto.<\/p>\n\n\n\n
XLR on 4,6 litran Northstar V8 -moottorilla varustettu roadster, joka voi ajaa jopa 155 km\/h ja nopeudesta 0-100 km\/h vain 5,8 sekunnissa. Siin\u00e4 on 5-vaihteinen automaattivaihteisto kaikkine muine luksusominaisuuksineen. Se on silti hyv\u00e4 ostos tehokkaan moottorinsa ja s\u00e4rmikk\u00e4\u00e4n ulkon\u00e4k\u00f6ns\u00e4 ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac ei ole paras valinta, jos puhutaan luotettavuudesta, koska sen huoltokustannukset ovat korkeat. Se on kuitenkin edelleen parempi kuin monet muut, ja sen luotettavuus on arvioitu 3,0:ksi 5,0:sta. XLR on ollut hyvin rajoitettu auto sen v\u00e4h\u00e4isen tuotannon vuoksi. Joistakin ongelmista huolimatta ihmiset ovat olleet todella tyytyv\u00e4isi\u00e4 XLR:\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4lleenmyynti on t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohta luotettavuuden kannalta. Auton luotettavuutta lis\u00e4\u00e4, jos sen arvon aleneminen on v\u00e4h\u00e4ist\u00e4. XLR:n valmistus on lopetettu vuodesta 2009 l\u00e4htien, joten sen arvo on siit\u00e4 l\u00e4htien laskenut noin 70 prosenttia. Jos kuitenkin ostat XLR:n nyt, sen arvo alenee noin 7 % seuraavien 5 vuoden aikana.<\/p>\n\n\n\n
Cadillaceilla on ollut hyv\u00e4 historia turvallisuusmittausten osalta. XLR:ss\u00e4 on my\u00f6s monia hyvi\u00e4 turvallisuusominaisuuksia. Auto on riitt\u00e4v\u00e4n vankka kest\u00e4m\u00e4\u00e4n mink\u00e4 tahansa kolarin. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi siin\u00e4 on kaikki hy\u00f6dylliset turvavarusteet, kuten turvatyynyt, kuljettajaa avustavat ominaisuudet jne.<\/p>\n\n\n\n
Huolto on alue, jolla XLR:n kaltaiset luksusautot k\u00e4rsiv\u00e4t eniten. Ylellisyydell\u00e4 varustettujen autojen yll\u00e4pitokustannukset ovat korkeat niiden korkealaatuisten osien ja korkeiden ennaltaehk\u00e4isevien huoltokustannusten vuoksi. XLR vaatisi noin 800 dollaria vuodessa kaikkiin huolto- ja korjaust\u00f6ihin. XLR on vanha auto, joten sen yll\u00e4pitokustannukset riippuvat my\u00f6s auton kunnosta.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR on auto, jossa on 2 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kaksipaikkainen<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR:ss\u00e4 on 320 hevosvoimaa ja 310 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu V8, jonka iskutilavuus on 4.6L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: SFI.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR:ss\u00e4 on 18 x 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 x 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
XLR = X-sarjan ylellinen Roadster. Se on nimi, jota Cadillac k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luksusajoneuvoistaan.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Cadillac XLR:\u00e4\u00e4n saa k\u00e4sivaihteiston. Voit valita 6-vaihteisen manuaalivaihteiston tai 6-vaihteisen automaattivaihteiston v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
XLR on nopea. Cadillac v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Cadillac XLR saavuttaa nopeuden 155 km\/h ja kiihtyy nopeudesta 0-60 km\/h vain 5,8 sekunnissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
XLR on 2-ovinen roadster, jossa on 2-ovinen korimalli ja nopea urheilullinen moottori. XLR on t\u00e4ydellinen luksusroadster, ja se on hyv\u00e4 vaihtoehto Corvette C6:lle. Sen valmistus lopetettiin vuonna 2009, mutta se<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1799,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions\/1799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}