Cadillacit ovat kuuluisia arvokkuudestaan ja ajodynamiikastaan. XTS on t\u00e4ysikokoinen edustusauto, jossa on 4 ovea. Auto on kuuluisa ylellisest\u00e4 laadustaan ja eritt\u00e4in tyydytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 ajodynamiikasta ja sulavuudesta. Auto on my\u00f6s riitt\u00e4v\u00e4n luotettava ostettavaksi viel\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun sen valmistus lopetetaan vuonna 2019.<\/p>\n\n\n\n
Autossa on t\u00e4ydelliset ylelliset sis\u00e4tilat ja eritt\u00e4in tehokas 3,6 litran turbomoottori, jossa on 6-vaihteinen automaattivaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4. autossa on my\u00f6s AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4, joka takaa viel\u00e4 paremman tienpidon ja pidon. Auto kiihtyy nopeudesta 0-100 km\/h 6,7 sekunnissa ja se tuottaa noin 304 hv.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t usein huomiotta luotettavuustekij\u00e4t XTS:n kaltaisten autojen luksusominaisuuksien vuoksi. Cadillac ei ole koko olemassaolonsa ajan ollut luotettavin merkki, mutta se on parantunut paljon. XTS:ll\u00e4 on hyv\u00e4t luotettavuuspisteet, ja se on osoittanut luotettavuutensa ihmisten keskuudessa. Sen luotettavuuspisteet ovat 78, kun 57 on keskiarvo.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusluokitus on Cadillacin ajoneuvoissa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti erinomainen. NHTSA ja IIHS, molemmat ovat arvioineet ajoneuvon turvallisuuden 5 t\u00e4hdell\u00e4. Ajoneuvo suoriutuu erinomaisesti kolareissa, ja se on saanut 5 t\u00e4hte\u00e4 kolariturvallisuuden osalta. Sen turvavarusteisiin kuuluvat mm. turvatyynyt ja elektroninen ajonvakautus.<\/p>\n\n\n\n
Auton valmistus on lopetettu vuonna 2019, mutta sit\u00e4 on edelleen saatavilla markkinoilla jopa edulliseen hintaan. Auto on menett\u00e4nyt l\u00e4hes 30 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan vain 2 vuoden kuluttua sen lopettamisesta. Vanhemmat mallit ovat menett\u00e4neet arvoaan viel\u00e4 enemm\u00e4n, kuten 5 vuotta vanhempi XTS on menett\u00e4nyt noin 50 % arvostaan.<\/p>\n\n\n\n
Cadillacin kaltaisten autojen huoltokustannukset ovat aina korkeat niiden monimutkaisten j\u00e4rjestelmien ja kalliiden osien vuoksi. XTS:n vuosittaiset huoltokustannukset ovat noin 800 dollaria. Se ei kuitenkaan ole viel\u00e4 t\u00e4m\u00e4n luokan kallein.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XTS on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XTS on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Suuret autot<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XTS:ss\u00e4 on 410 hevosvoimaa ja 369 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on turboahdettu V6-kaasumoottori, jonka tilavuus on 3,6 l\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
18,0 kuutiometri\u00e4 ( 0,51 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XTS:ss\u00e4 on 20 x 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 x 8,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Cadillacin ilmajousitus oli alun perin nimelt\u00e4\u00e4n Automatic Level Control Rear Air Springs. J\u00e4rjestelm\u00e4 toimii takajousiin liitetyn ilmakompressorin avulla. Se s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ajokorkeutta tasaisen asennon s\u00e4ilytt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac CTS voi kest\u00e4\u00e4 100 000-400 000 kilometri\u00e4, jos sit\u00e4 huolletaan oikein. Et saa yli 100 000 mailia, jos et huolla sit\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cadillacit ovat kuuluisia arvokkuudestaan ja ajodynamiikastaan. XTS on t\u00e4ysikokoinen edustusauto, jossa on 4 ovea. Auto on kuuluisa ylellisest\u00e4 laadustaan ja eritt\u00e4in tyydytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 ajodynamiikasta ja sulavuudesta. Auto on my\u00f6s riitt\u00e4v\u00e4n luotettava<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1806"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1806"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1807,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1806\/revisions\/1807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}