Chevrolet uskoo tarjoavansa kohtuuhintaisia ja luotettavia autoja, ja sama p\u00e4tee my\u00f6s sen s\u00e4hk\u00f6autoihin. Bolt EV on 5-ovinen hatchback, joka on tehty edulliseksi ihmisille, jotka haluavat minimoida hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4. Ajaminen on Bolt EV:ll\u00e4 eritt\u00e4in hauskaa, ja muut ominaisuudet tekev\u00e4t siit\u00e4 sen arvoisensa.<\/p>\n\n\n\n
Bolt EV:ss\u00e4 on monia hy\u00f6dyllisi\u00e4 ominaisuuksia, kuten yhden polkimen ajo, pikalataus ja muita turvallisuusominaisuuksia. Auton voimanl\u00e4hteen\u00e4 on 66 kWh:n akkupaketti, jonka arvioitu toimintas\u00e4de on 259 mailia, sek\u00e4 pikalatausominaisuudet. Auto on varmasti hauska ajettava.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus ei ole ongelma Chevyn kanssa, koska ne ovat tunnetusti kest\u00e4vi\u00e4 ja ihmiset luottavat Chevroletiin. Chevroletin luotettavuusluokitus on my\u00f6s hyv\u00e4, 3,5 t\u00e4hte\u00e4 5,0:sta. Bolt EV on s\u00e4hk\u00f6inen lis\u00e4ys heid\u00e4n mallistoonsa, ja sill\u00e4 on my\u00f6s hyv\u00e4t luotettavuusarviot. J.D Power palkitsi Bolt EV:n pistem\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 74 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autojen poistuma on nopeampi kuin tavallisten autojen. Sama p\u00e4tee Bolt EV:hen, ja se tekee noin 30 %:n arvonalennuksen jo yhden vuoden omistamisen j\u00e4lkeen. Se on viel\u00e4 pahempi, ja se menett\u00e4\u00e4 50 % arvostaan 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet ja -mittaukset ovat keskeinen tekij\u00e4 autojen luotettavuudessa. Ihmiset haluavat tuntea olonsa turvalliseksi ajaessaan. Bolt EV:ss\u00e4 on kaikki Chevyn turva-avustimet, kuten jalankulkijan jarrutus, h\u00e4t\u00e4jarrutus, etut\u00f6rm\u00e4ysvaroitin, kaistanpitoavustin, seurantaet\u00e4isyyden ilmaisin jne.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset luulevat, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t tarvitse mink\u00e4\u00e4nlaista huoltoa, mutta t\u00e4m\u00e4 ei ole totta. S\u00e4hk\u00f6autot tarvitsevat ohjauksen, renkaiden, jousitusj\u00e4rjestelm\u00e4n, jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n jne. huoltoa. Bolt EV maksaa noin 2 750 dollaria ensimm\u00e4isten 5 vuoden aikana. Koska liikkuvia osia on kuitenkin v\u00e4hemm\u00e4n, korjauksiin kuluu v\u00e4hemm\u00e4n rahaa, ja sinun pit\u00e4isi vain keskitty\u00e4 ennaltaehk\u00e4isev\u00e4\u00e4n huoltoon.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EV on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EV on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Pieni farmariauto<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EV:ss\u00e4 on 200 hevosvoimaa ja 266 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Electric, jonka iskutilavuus on NA Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Electric.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EV:ss\u00e4 on 17 x -TBD- tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 x -TBD- tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ongelma: Ajoneuvon akku voi sytty\u00e4 tuleen. Ratkaisu: Ongelman korjaamiseksi on saatavilla sek\u00e4 laitteisto- ett\u00e4 ohjelmistovaihto. GM vaihtaa kaikki vialliset moduulit vuosien 2017-2019 Bolt EV -ajoneuvoihin ja vuosien 2020-2022 Bolt EV\/EUV -ajoneuvoihin.<\/p>\n\n\n\n
Chevy Boltin akku kest\u00e4\u00e4 300 000-400 000 kilometri\u00e4 ennen kuin sen kapasiteetti loppuu.<\/p>\n\n\n\n
0-60 MPH 6,3 sekuntia<\/p>\n\n\n\n
Uusi Bolt EUV on samanlainen kuin tavallinen Chevy Bolt, mutta siin\u00e4 on paljon enemm\u00e4n p\u00e4\u00e4ntilaa kuin tavallisessa Bolt EV:ss\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s paljon suurempi takaistuin, joka tarjoaa 3 tuumaa enemm\u00e4n jalkatilaa. Taitettavan takaistuimen takana oleva 16,3 kuutiometri\u00e4 tavaratilaa on hieman v\u00e4hemm\u00e4n kuin vakio-Bolt Ev:n 16,6 kuutiometri\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chevrolet uskoo tarjoavansa kohtuuhintaisia ja luotettavia autoja, ja sama p\u00e4tee my\u00f6s sen s\u00e4hk\u00f6autoihin. Bolt EV on 5-ovinen hatchback, joka on tehty edulliseksi ihmisille, jotka haluavat minimoida hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4. Ajaminen on Bolt<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1816"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1817,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions\/1817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}