Chevrolet, joka tunnetaan yleisesti luotettavista ja kohtuuhintaisista autoista, valmistaa my\u00f6s Corvetten kaltaisia urheiluautoja. ZR1-mallit ovat yleens\u00e4 Corvetten eliitti- ja huippusuorituskykyisi\u00e4 versioita. Se esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran nelj\u00e4nness\u00e4 sukupolvessa vuonna 1990. Viimeisin ZR1-malli on 7. sukupolvelta, joka tunnetaan nimell\u00e4 Corvette C7 ZR1.<\/p>\n\n\n\n
Corvette on Chevroletin valmistama superauto, ja se on suorituskykyns\u00e4 puolesta yksi parhaista autoista. ZR1 oli viimeksi esill\u00e4 Corvetten C7-mallissa, ja sen voimanl\u00e4hteen\u00e4 oli 6,2 litran V8-moottori, joka tarjosi massiiviset 755 hv. Autolla on loistava enn\u00e4tys, sill\u00e4 se kiihdytt\u00e4\u00e4 0-100 km\/h vain 3,2 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka luotettavuus ei ole ZR1:n suorituskykyominaisuuksien vuoksi kaikkein huolestuttavin asia, se ei silti ole luotettavuudeltaan kaikkein huonoin. Monet superautot k\u00e4rsiv\u00e4t luotettavuudestaan, mutta ZR1:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen luotettavuusarvosana on 3 pistett\u00e4 viidest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yksinoikeutensa vuoksi autoa ei ole koskaan kolaritestattu. Siin\u00e4 on kuitenkin monia turvaominaisuuksia ja eritt\u00e4in hyv\u00e4t jarrut, mik\u00e4 todistaa sen hyv\u00e4t turvallisuusmitat. Autossa on ominaisuuksia, kuten useita turvatyynyj\u00e4, vakaudenhallinta, aktiivinen k\u00e4sittely, lukkiutumattomat jarrut ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Corvette on ollut eritt\u00e4in tunnettu auto Yhdysvalloissa. T\u00e4m\u00e4n auton kysynt\u00e4 on todella suuri, mink\u00e4 vuoksi sen j\u00e4lleenmyyntiarvo on suuri. Auton arvo alenee vain 35 % 5 vuoden kuluttua, mik\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 arvo autolle. Siksi auto on eritt\u00e4in luotettava myyd\u00e4 jopa muutaman vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat aina korkeat superautoissa, koska niiden osat ovat valtavasti kalliimpia ja j\u00e4rjestelm\u00e4t monimutkaisia. Sinun on varattava noin 1 000 dollaria kaikkiin huolto- ja korjaust\u00f6ihin. T\u00e4m\u00e4 ei todellakaan ole kallein verrattuna muihin superautoihin.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 on auto, jossa on 2 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kaksipaikkainen<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1:ss\u00e4 on 755 hevosvoimaa ja 715 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on V8-kaasumoottori, jonka tilavuus on 6,2 l\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
15,0 kuutiometri\u00e4 ( 0,425 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1:ss\u00e4 on 19 x 10,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 x 12 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 ZR1 on 2,1 sekuntia kierrosta kohden hitaampi kuin Z06, ZR1 on huomattavasti hygieenisempi. Se on pehme\u00e4mpi kuin Z06, mik\u00e4 antaa kuljettajalle enemm\u00e4n varoituksia alkavasta irtoamisesta. Michelinin renkaat ovat my\u00f6s progressiivisemmat, kun ne menett\u00e4v\u00e4t pidon.<\/p>\n\n\n\n
Lambo on hieman nopeampi kuin t\u00e4m\u00e4 auto, sill\u00e4 se saavuttaa nopeuden 60 mph (96 km\/h) vain 2,9 sekunnissa. Enimm\u00e4isnopeus on 194 mph (312 km\/h).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chevrolet, joka tunnetaan yleisesti luotettavista ja kohtuuhintaisista autoista, valmistaa my\u00f6s Corvetten kaltaisia urheiluautoja. ZR1-mallit ovat yleens\u00e4 Corvetten eliitti- ja huippusuorituskykyisi\u00e4 versioita. Se esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran nelj\u00e4nness\u00e4 sukupolvessa vuonna 1990. Viimeisin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1830"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1831,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions\/1831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}