Chevrolet on tunnettu luotettavasta ja edullisesta autostaan, ja se on valmistanut n\u00e4it\u00e4 autoja kaikille. Cruze ei ole kaikkein urheilullisimman n\u00e4k\u00f6inen auto, mutta se on varmasti yksi luotettavimmista vaihtoehdoista. Cruze lopetettiin kuitenkin Yhdysvaltain markkinoilla, mutta sit\u00e4 myyd\u00e4\u00e4n edelleen kansainv\u00e4lisesti.<\/p>\n\n\n\n
Cruzessa on monia houkuttelevia ominaisuuksia, ja se on my\u00f6s turvallisuusominaisuuksien osalta hyv\u00e4 vaihtoehto. T\u00e4m\u00e4 on edullinen vaihtoehto perheautoksi, koska se tarvitsee mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n huoltoa, ja auto on my\u00f6s riitt\u00e4v\u00e4n tilava. Yhdysvalloissa autosta oli saatavilla kaksi korimuotoa, joista toinen on sedan ja toinen viistoper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet on tehnyt merkkins\u00e4 luotettavuudessa, ja se on sijalla 20 32 automerkin joukossa. T\u00e4m\u00e4 on Chevroletille todella merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4, ja se paranee p\u00e4iv\u00e4 p\u00e4iv\u00e4lt\u00e4. Cruze saa hyvi\u00e4 pisteit\u00e4 my\u00f6s luotettavuudesta, ja J.D Powerin luotettavuusarvio on 4,5 pistett\u00e4 viidest\u00e4.
Auto ei kuitenkaan ole luodinkest\u00e4v\u00e4, ja se on k\u00e4rsinyt monista ongelmista. Ihmiset ovat raportoineet monista ongelmista, jotka liittyv\u00e4t vesipumppujen huonoon laatuun, joka johtaa ilmastointilaitteen vikaantumiseen. jotkut ovat raportoineet ongelmista, jotka liittyv\u00e4t \u00f6ljyvuotoihin ja j\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuotoihin. Mik\u00e4\u00e4n auto ei kuitenkaan ole luodinkest\u00e4v\u00e4, ja jokaisessa autossa on joitakin ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuuksista ja t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuudesta: Chevrolet on aina panostanut siihen mahdollisimman paljon. Cruzen valitseminen tarkoittaa, ett\u00e4 saat monia hyvi\u00e4 turvallisuusominaisuuksia, kuten useita turvatyynyj\u00e4, vakaudenvalvonta, lasten turvalukot ja paljon muuta. Auto sai my\u00f6s 5 t\u00e4hte\u00e4 turvallisuudestaan.<\/p>\n\n\n\n
Chevy-autot eiv\u00e4t yleisesti ottaen ole kaikkein vaikeinta korjattavaa, ja monet ihmiset korjaavat ja tekev\u00e4t v\u00e4h\u00e4n huoltoa itse. Jos viet auton korjaamolle, se ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n maksa paljon. Auton vuosittaiset vuotuiset huolto- ja omistuskustannukset ovat noin 500 dollaria, mutta jos ostat vanhan Cruzen, niin katso sen kunto.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruze on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruze on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruzen teho on 153 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 177 lb-ft. Moottori on turboahdettu kaasu I4, jonka iskutilavuus on 1.4L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruzessa on 17 x -TBD- tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 x -TBD- tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Joidenkin raporttien mukaan Chevy Cruzessa oli my\u00f6s \u00f6ljyvuotoja moottorista, j\u00e4\u00e4hdytyslinjoista ja vaihteiston tiivisteist\u00e4. Termostaattikotelo jouduttiin vaihtamaan j\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuodon vuoksi. Aikaisemmissa Chevy Cruze -malleissa esiintyi jopa t\u00e4ydellisi\u00e4 vaihteistovikoja.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruzen mukaan ajoneuvo voi kest\u00e4\u00e4 150 000-200 000 mailia (250 000 km-320 000 km) ennen suurempia korjauksia. Uusien Chevrolet Cruzejen odotetaan kest\u00e4v\u00e4n viel\u00e4 10-13 vuotta amerikkalaisten keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen ajomatkan perusteella (15 000 mailia eli noin 25 000 km).<\/p>\n\n\n\n
Chevy on lopettanut Cruze-kompaktisedanin valmistuksen. Chevy p\u00e4\u00e4tti keskitty\u00e4 suosittuun katumaasturi- ja kuorma-automallistoonsa Cruze compact sedanin korvaamisen sijaan. Chevyn mallisto on kevyt henkil\u00f6autojen osalta, mutta t\u00e4ynn\u00e4 monipuolisia SUV-malleja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chevrolet on tunnettu luotettavasta ja edullisesta autostaan, ja se on valmistanut n\u00e4it\u00e4 autoja kaikille. Cruze ei ole kaikkein urheilullisimman n\u00e4k\u00f6inen auto, mutta se on varmasti yksi luotettavimmista vaihtoehdoista. Cruze lopetettiin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1832"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1833,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1832\/revisions\/1833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}