Mercedes ylpeilee sadoilla klassikkoautoilla, jotka ovat ker\u00e4nneet j\u00e4lleenmyyntimarkkinoiden korkeimpia hintoja. Esimerkiksi vuoden 1963 Mercedes-Benz 300SL Roadster myytiin yli 5 miljoonalla dollarilla huutokaupassa Ranskassa. Mutta tuleeko Mercedes-Benz SLK:sta jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 klassikko?<\/p>\n\n\n\n
Totta kai. Mercedes-Benz SLK:sta tulee klassikkoauto. Siihen menee kuitenkin viel\u00e4 ainakin 15 vuotta. Koska Mercedes SLK -autoja valmistettiin viimeksi vuonna 2016, siit\u00e4 tulee virallisesti klassikkoauto vuonna 2036. Kiitos sen ainutlaatuisen muotoilun, joka tekee siit\u00e4 hienon kokoelman tulevaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Jotta autoa voidaan pit\u00e4\u00e4 klassikkona, sen on oltava 20-40 vuotta vanha. Toiseksi autolla on oltava riitt\u00e4v\u00e4sti historiaa, joka tekee siit\u00e4 ker\u00e4ilyn ja s\u00e4ilytt\u00e4misen arvoisen. Lis\u00e4ksi sen pit\u00e4isi olla kunnostettavissa sen sijaan, ett\u00e4 se romutettaisiin. Mercedes SLK t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useimmat n\u00e4ist\u00e4 kriteereist\u00e4, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 tulevan klassikkoauton.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes SLK kelpaa klassikkoautoksi, koska se on yksinkertainen mutta tyylik\u00e4s tulokas Mercedeksen avoautojen joukkoon. Sit\u00e4 paitsi Mercedes R170 SLK:n kaltaiset autot tekiv\u00e4t ensimm\u00e4isen\u00e4 tunnetuksi s\u00e4hk\u00f6isesti taittuvan kiintokaton trendin, jonka muut kilpailijat ottivat my\u00f6hemmin omakseen.<\/p>\n\n\n\n
Kun SLK:n kehitys alkoi vuonna 1994, autoa oli valtava jonotuslista sen j\u00e4lkeen, kun se esiteltiin Torinon auton\u00e4yttelyss\u00e4 vuonna 1994. My\u00f6hemmin se esiteltiin samassa tapahtumassa vuonna 1996, ja amerikkalaiset asiakkaat joutuivat odottamaan tilaustensa toimittamista yli vuoden.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isen\u00e4 valmistetussa SLK:ssa oli 4-sylinterinen moottori, joka antoi jopa 136 hv 2 litran tehon, ja 193 hv:n ahdettu versio. Vuonna 2000 Mercedes esitteli tehokkaan moottorin 3,2-litraisella V6-voimanl\u00e4hteell\u00e4, ja vuonna 2001 my\u00f6s AMG tuli mukaan ja valmisti ahdetun version (SLK 32 AMG).<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Mercedes SLK:n ensimm\u00e4inen sukupolvi (valmistettu vuosina 1994-2001) on nouseva moderni klassikkoauto. Kiitos ominaisuuksien, kuten kokoontaitettavan kovakattoisen kattoluukun, joka tarjoaa suurta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4. Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 on yksi luotettavimmista avoautoista, ja sen osia on helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos sinulla on siis ensimm\u00e4isen sukupolven Mercedes SLK, pid\u00e4 se kunnossa, sill\u00e4 jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 saat siit\u00e4 viel\u00e4 satoa. Mercedes SLK on klassikko, koska sill\u00e4 on ollut suuri vaikutus avoautojen maailmaan. Sit\u00e4 paitsi, koska se on luotettava, t\u00e4m\u00e4 auto ei hajoa helposti, vaikka sit\u00e4 olisi pidetty autotallissa pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin muut 1990-luvulla valmistetut avoautot, Mercedes SLK osoittautui kest\u00e4v\u00e4ksi, turvalliseksi ja luotettavaksi. Esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6inen metallinen taittokatto, joka toimi niin t\u00e4ydellisesti Mercedes SLK:ssa, ep\u00e4onnistui sek\u00e4 keksij\u00e4n (Peugeot 401\/402 Eclipse) ett\u00e4 Fordin Fairline 500 Skyliner -mallissa.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 autossa oli luotettava sis\u00e4\u00e4nvedett\u00e4v\u00e4 katto, siin\u00e4 oli my\u00f6s luotettava moottori. Kaiken lis\u00e4ksi vuosina 2000-2004 valmistetuissa toisen sukupolven malleissa oli viel\u00e4 luotettavampi moottori kuin ensimm\u00e4isen sukupolven malleissa. Joten vaikka t\u00e4m\u00e4 auto saavuttaakin klassikkomerkin, sen ty\u00f6st\u00e4minen on suoraviivaista.<\/p>\n\n\n\n
Muita ominaisuuksia, jotka saivat t\u00e4m\u00e4n auton erottumaan kilpailijoistaan, ovat varsinainen k\u00e4sijarru, nahkaistuimet sek\u00e4 kuljettajaan keskittyv\u00e4 kojelauta ja ohjauspy\u00f6r\u00e4. Useimmissa tuon ajan avoautoissa ei ollut t\u00e4llaisia ylellisyyksi\u00e4, sill\u00e4 useimmat niist\u00e4 koostuivat halvoista muoveista ja tavallisesta jalkajarrusta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Mercedes SLK maksaa k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla noin 1500-25 000 dollaria. Vaikka hinnat ovatkin laskeneet, se ei tarkoita, ett\u00e4 ne pysyisiv\u00e4t sellaisena pitk\u00e4\u00e4n. Kun SLK vanhenee ja alkaa olla ker\u00e4ilyharvinaisuus, hinnat nousevat yht\u00e4kki\u00e4. Nyt on siis paras aika ostaa t\u00e4m\u00e4 luotettava ja kevyt auto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes SLK on transsukupuolinen auto. Niinp\u00e4 sek\u00e4 miehet ett\u00e4 naiset voivat nauttia kyydist\u00e4. Se riippuu kuitenkin my\u00f6s auton mallista. SLK 250 ja 350 ovat tytt\u00f6m\u00e4isi\u00e4 autoja, kun taas SLK 55 AMG on miehinen auto. Valitse aina oikea auto, jos olet huolissasi tytt\u00f6m\u00e4isen tai miehekk\u00e4\u00e4n auton ajamisesta.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Mercedes SLK:t ovat hyvi\u00e4 autoja ihmisille, jotka etsiv\u00e4t kompakteja avoautoja. Mutta jos olet pitk\u00e4 tai ylisuuri ihminen, t\u00e4m\u00e4 ei ole oikea auto sinulle. Kaiken kaikkiaan ne ovat luotettavia, tukevasti tehtyj\u00e4 ja helppoja ajaa. Siksi niit\u00e4 kutsutaankin tytt\u00f6autoiksi.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLK R171 on toisen sukupolven Mercedes SLK. T\u00e4ss\u00e4 kaksiovisessa mallissa on takaveto ja sis\u00e4\u00e4nvedett\u00e4v\u00e4 kovakatto. Se esiteltiin Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4 ja sit\u00e4 valmistettiin vuosina 2004-2010. Se korvasi alkuper\u00e4isen R170-mallin.<\/p>\n\n\n\n
Jos verrataan t\u00e4t\u00e4 autoa BMW Z4:\u00e4\u00e4n tai Audi TT:hen, huomaat, ett\u00e4 Mercedes SLK on paljon halvempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 auto on luotettavampi kuin kilpailijansa, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 halvemman yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Mutta kun verrataan MX-5 Miatan kaltaisiin valtavirta-autoihin, huomaat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 auto on hieman kalliimpi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLK 350 kuului aikakautensa nopeimpiin avoautoihin. T\u00e4m\u00e4 auto on varustettu 3,5-litraisella 24v V6-bensiinimoottorilla, joka tuottaa jopa 301 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km\/h vain 5,4 sekunnissa. Lis\u00e4ksi sen maksiminopeus on noin 155 kilometri\u00e4 tunnissa, mik\u00e4 on erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
Jos siis olet miettinyt, tuleeko Mercedes-Benz SLK:sta klassikko, sinun ei tarvitse mietti\u00e4. Mercedes SLK:sta on tulossa moderni klassikko. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 Mercedes SLK on ainutlaatuisen muotoilun omaava, siin\u00e4 on ainutlaatuinen korirakenne ja sis\u00e4\u00e4nvedett\u00e4v\u00e4 katto, joka erottuu kilpailijoistaan.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 kompakti avoauto on luotettava, tukeva ja vaihdettavia osia on saatavilla. Joten jos uudet ostajat haluavat muokata sit\u00e4 tai entis\u00f6id\u00e4 sen tulevaisuudessa, se ei ole mik\u00e4\u00e4n haaste. Muutaman vuoden kuluttua Mercedes-Benz SLK:n pit\u00e4isi olla luokiteltu Mercedes-klassikkomalliksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes ylpeilee sadoilla klassikkoautoilla, jotka ovat ker\u00e4nneet j\u00e4lleenmyyntimarkkinoiden korkeimpia hintoja. Esimerkiksi vuoden 1963 Mercedes-Benz 300SL Roadster myytiin yli 5 miljoonalla dollarilla huutokaupassa Ranskassa. Mutta tuleeko Mercedes-Benz SLK:sta jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 klassikko?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1864,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1863\/revisions\/1864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}