Tesla on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 maailman myydyin s\u00e4hk\u00f6autojen valmistaja. Vuoden 2021 ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla Tesla myi noin 421 000 kappaletta, mik\u00e4 tarkoittaa 15 prosentin osuutta s\u00e4hk\u00f6autojen markkinoista. Mutta kuka on Teslan t\u00e4rkein kilpailija?<\/p>\n\n\n\n
Teslan p\u00e4\u00e4kilpailijoita ovat perinteiset j\u00e4ttim\u00e4iset autonvalmistajat, kuten Ford, General Motors, Volkswagen ja Honda, sek\u00e4 uudet tulokkaat, joihin kuuluvat kiinalaiset valmistajat, kuten NIO. Useimmat n\u00e4ist\u00e4 yrityksist\u00e4 tarjoavat kehittynytt\u00e4 ja edullista s\u00e4hk\u00f6autoa, jonka pit\u00e4isi pian kilpailla Teslan kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Teslalla on kuitenkin my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 luksusautoja valmistavia kilpailijoita, kuten Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Jaguar ja Lucid. Vaikka Tesla on kilometrej\u00e4 edell\u00e4, useimmat perinteiset autonvalmistajat parantavat peli\u00e4\u00e4n ja saavuttavat pian Teslan.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin useimmat perinteiset yritykset, jotka ovat erikoistuneet hybridi- ja s\u00e4hk\u00f6autojen valmistukseen, Tesla keskittyy vain s\u00e4hk\u00f6autojen valmistukseen. Siksi sill\u00e4 on kolme maailman viidest\u00e4 myydyimm\u00e4st\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autosta. N\u00e4it\u00e4 ovat Tesla Model Y, Tesla Model 3 ja Tesla Model X.<\/p>\n\n\n\n
Kaksi autoa, jotka antavat Teslalle kyyti\u00e4, ovat Mustang Mach-E ja Chevy Bolt. Chevy Boltilla on kaikista s\u00e4hk\u00f6autoista kolmanneksi suurin markkinaosuus 9,5 prosentilla, kun taas Mustang Mach-E:n markkinaosuus on 5,4 prosenttia. Molemmat autot myyv\u00e4t paremmin kuin Tesla Model X (5,2 %) ja Model S (3,9 %).<\/p>\n\n\n\n
Siit\u00e4 huolimatta Teslalla on edelleen suurin markkinaosuus 64 %, joka on korkea. Ajan my\u00f6t\u00e4 Fordin, GM:n ja NIO:n kaltaiset yritykset kuitenkin saavuttavat tai jopa ylitt\u00e4v\u00e4t Teslan, sill\u00e4 niiden autot ovat kauniita, mutta niit\u00e4 tarjotaan hieman halvempaan hintaan.<\/p>\n\n\n\n
Jotta ymm\u00e4rt\u00e4isimme, miksi Chevy Bolt ja Mustang Mach-E antavat Teslalle kovaa kilpailua, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 niiden ominaisuudet ja se, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 erityisi\u00e4 muiden kilpailijoiden s\u00e4hk\u00f6autoista. T\u00e4ss\u00e4 ovat Mustang-E:n ja Chevy Boltin ominaisuudet:<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Mach E ei ainoastaan n\u00e4yt\u00e4 ihastuttavalta, vaan se on t\u00e4ynn\u00e4 monia kiehtovia ominaisuuksia. Kuten bensiinik\u00e4ytt\u00f6isess\u00e4 Ford Mustangissa, t\u00e4ss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6versiossa on huippuluokan sis\u00e4tilat, joissa on uusinta teknologiaa. Lis\u00e4ksi tarjolla on nelj\u00e4 mallia, joista eri asiakkaat voivat valita haluamansa auton.<\/p>\n\n\n\n
Nelj\u00e4 mallia tarjoavat tehoa 266 hv:n ja 480 hv:n v\u00e4lill\u00e4. N\u00e4in ollen ne vaihtelevat 42 895 ja 59 900 dollarin v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 on edullisempi kuin Tesla Model Y, jonka perushinta on 54 900 dollaria. Mutta suorituskyvylt\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 auto on erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
Sit\u00e4 paitsi siin\u00e4 on l\u00e4hes sama toimintas\u00e4de kuin Tesla Model Y:ss\u00e4, jonka toimintas\u00e4de on 303 mailia, kun taas Mustang Mach E:n toimintas\u00e4de on 300 mailia. Ne ovat siis samanarvoisia toimintas\u00e4teen suhteen. Mustang Mach E n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 bensiinik\u00e4ytt\u00f6isen vastineensa tavoin ketter\u00e4lt\u00e4 ja nopealta.<\/p>\n\n\n\n
Toinen EV, joka antaa Teslalle kyyti\u00e4, on Chevrolet Bolt. Toisin kuin Tesla ja Ford Mustang Mach E, t\u00e4m\u00e4 auto on paljon halvempi. Siit\u00e4 huolimatta se on tehokas ja toimii poikkeuksellisen hyvin. Chevy Bolt tuottaa maksimissaan 200 hv ja 266 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n pienen farmarin tai hatchbackin l\u00e4ht\u00f6hinta on noin 31 995 dollaria, mik\u00e4 on edullinen. Kompaktista koostaan huolimatta auton toimintas\u00e4de on 230 mailia, mik\u00e4 on erinomainen sen kokoon n\u00e4hden. Jos etsit arvoa, Chevrolet Bolt on paras auto.<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 syist\u00e4, miksi Tesla on maailman paras s\u00e4hk\u00f6autojen valmistaja, on sen tehokas akkuteknologia. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Tesla sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 autoihinsa yhden edistyksellisimmist\u00e4 teknologioista, mik\u00e4 houkuttelee s\u00e4hk\u00f6autojen ostajia.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, NIO on uhka Teslalle, sill\u00e4 se tarjoaa sek\u00e4 perinteisi\u00e4 ett\u00e4 ylellisi\u00e4 autoja. Vuonna 2014 perustettu ja Shanghaissa sijaitseva yritys kasvaa nopeasti, sill\u00e4 sill\u00e4 on jo useita autoja. N\u00e4ihin kuuluu sen kaikkien aikojen ensimm\u00e4inen auto, EP9. Sill\u00e4 on my\u00f6s useita malleja, joihin kuuluvat ES6, ES8 ja EC6.<\/p>\n\n\n\n
NIO-s\u00e4hk\u00f6automerkki on tullut my\u00f6s luksuss\u00e4hk\u00f6autojen segmenttiin ET7-luokan luksussedanillaan. T\u00e4m\u00e4 auto on valmis kilpailemaan Tesla Model S:n ja Porsche Taycanin kaltaisten autojen kanssa. Se on kuitenkin hieman kalliimpi kuin Tesla Model S.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Tesla aikoo valmistaa Cybertruck-kuorma-autonsa vuonna 2022, Ford ja General Motors ovat jo aloittaneet s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojensa tuotannon. Ford julkaisi F-150 Lightning pickupin toukokuussa, kun taas General Motors aloittaa GMC Hummer EV:ns\u00e4 toimitukset my\u00f6hemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna. GM vahvisti my\u00f6s huhtikuussa, ett\u00e4 se julkaisee s\u00e4hk\u00f6isen Chevrolet Silveradon.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 GMC:ll\u00e4 ett\u00e4 Chevroletilla tulee siis olemaan s\u00e4hk\u00f6inen kuorma-auto, jolloin asiakkailla on valinnanvaraa. Molemmat Fordin ja GM:n kuorma-autot ovat erinomaisia, ja niiden kantama ja suorituskyky ovat erinomaiset. GMC Hummer EV:n kantama on 350 mailia, kun taas F-150 Lightning pickupin kantama on 230 mailia, mutta sen voi p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 300 mailiin.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, kaikki edell\u00e4 mainitut suuret luksusautomerkit ovat Teslan kilpailijoita. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 ne ovat luoneet autoja, jotka kilpailevat tai jo kilpailevat Teslan huippuluokan ajoneuvojen kanssa. Esimerkiksi Mercedes-Benzin EQC on yksi markkinoiden parhaista s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 katumaastureista, joten se kilpailee Teslan Model X:n kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Audin osalta merkki tarjoaa Audi e-Tronia, joka my\u00f6s kilpailee tiiviisti Tesla Model X:n kanssa. Muita kilpailijoita ovat Porsche Taycan, Jaguar I-pace, Lucid, Volvo ja Volkswagen. Porsche Taycan kilpailee edullisesti Tesla Model S:n kanssa, kun taas Jaguar I-Pace kilpailee Tesla Model Y:n kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, se on. T\u00e4m\u00e4 koskee kuitenkin vain kiihtyvyytt\u00e4 eik\u00e4 huippunopeutta. Huippunopeuden osalta Tesla p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 Lucidin. Lucidilla on parempi kiihtyvyys, koska sen huipputeho on poikkeuksellisen suuri, l\u00e4hes 39 %. Lucidissa on my\u00f6s kaksimoottorinen ja nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Teslan t\u00e4rkeimm\u00e4t kilpailijat ovat Ford, GM, NIO ja Honda. Mutta kun on kyse luksusautojen valmistajien kilpailijoista, Lucid, Audi, Mercedes, BMW, Porsche ja Jaguar ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t kilpailijat. Vaikka Teslalla on yli 60 prosentin osuus s\u00e4hk\u00f6automarkkinoista, t\u00e4m\u00e4 muuttuu pian, sill\u00e4 monet merkit ovat tulleet t\u00e4h\u00e4n segmenttiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tesla on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 maailman myydyin s\u00e4hk\u00f6autojen valmistaja. Vuoden 2021 ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla Tesla myi noin 421 000 kappaletta, mik\u00e4 tarkoittaa 15 prosentin osuutta s\u00e4hk\u00f6autojen markkinoista. Mutta kuka on Teslan t\u00e4rkein kilpailija?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1865"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1866,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1865\/revisions\/1866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}