Chrysleri\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n luotettavuudeltaan keskinkertaisena merkkin\u00e4. Sebring on keskikokoinen auto, josta oli sek\u00e4 avoauto- ett\u00e4 sedan-malleja. Auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 aivan kuten 2010-lukua edelt\u00e4v\u00e4t autot, ja siin\u00e4 on hintaluokkaansa n\u00e4hden hyv\u00e4t ominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4st\u00e4 autosta on ollut kolme sukupolvea, ja siit\u00e4 on ollut olemassa avoauto-, coupe- ja sedan-muotoja koko sen olemassaolon ajan. T\u00e4m\u00e4n auton viimeisess\u00e4 sukupolvessa oli useita varustetasoja ja kolme voimansiirtovaihtoehtoa. Sebring oli Yhdysvalloissa saatavana 2,4-, 2,7- ja 3,5-litraisena.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuuden tarkistaminen ennen ostoa on aina hyv\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6. Chrysler on luotettavuusj\u00e4rjestyksess\u00e4 11. sijalla 32 autonvalmistajan joukossa, ja sen luotettavuusarvosana on 4,0\/5,0. Sebring ei ole luotettavin auto, ja sen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen luotettavuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 on 3,0 pistett\u00e4 5,0:sta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on Fiatin autoissa yleens\u00e4 huippuluokkaa, ja Chrysler 300 on yksi niist\u00e4. Chrysler-autot ovat usein IIHS:n tai NHTSA:n t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 turvallisuussyist\u00e4. Sek\u00e4 IIHS ett\u00e4 NHTSA ovat testanneet Sebringin t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja ne ovat palkinneet auton hyvill\u00e4 arvosanoilla. Siin\u00e4 on my\u00f6s monia turvallisuusominaisuuksia, kuten turvatyynyt, ABS, elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4 jne.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4lleenmyyntiarvo auttaa my\u00f6s auton luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Yleens\u00e4 Chryslerin autojen j\u00e4lleenmyyntiarvo on hyv\u00e4 ja poistuma on pienempi, mutta Sebring on poistunut markkinoilta, joten se on saatavilla halvalla ja sen arvo laskee vain 5 prosenttia viiden vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat luotettavuuden t\u00e4rkein n\u00e4k\u00f6kohta, koska ihmiset eiv\u00e4t halua k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 rahaa huoltoon ja korjaamiseen. Chrysler-autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat 608 dollaria vuodessa. Sebringin huoltokustannukset ovat l\u00e4hes 428 dollaria, mik\u00e4 on t\u00e4ss\u00e4 luokassa korkea.<\/p>\n\n\n\n
Chrysler Sebring on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Chrysler Sebring on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Midsize<\/p>\n\n\n\n
Chrysler Sebringiss\u00e4 on 173 hevosvoimaa ja 166 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu I4, jonka iskutilavuus on 2.4L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: SMPI.<\/p>\n\n\n\n
13,9 Cubic Feet ( 0,394 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
5,3 tuumaa ( 13,46 cm )<\/p>\n\n\n\n
Chrysler Sebringiss\u00e4 on 16 x 6,5 tuuman ter\u00e4ksiset etuvanteet ja 16 x 6,5 tuuman ter\u00e4ksiset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 etuvetoisessa etumoottorisessa keskikokoisessa sedanissa on 4 ovea ja 5 istuinta. Sit\u00e4 ei oikein voi kutsua nopeaksi. Luonnonk\u00e4ytt\u00f6inen 2,7-litrainen 24vV6-bensiinimoottori tuottaa 200 hevosvoimaa ja kiihdytt\u00e4\u00e4 Sebringin vain 9,5 sekunnissa nopeudesta 100 km\/h. Se voi my\u00f6s saavuttaa maksiminopeuden 134 mph.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chrysleri\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n luotettavuudeltaan keskinkertaisena merkkin\u00e4. Sebring on keskikokoinen auto, josta oli sek\u00e4 avoauto- ett\u00e4 sedan-malleja. Auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 aivan kuten 2010-lukua edelt\u00e4v\u00e4t autot, ja siin\u00e4 on hintaluokkaansa n\u00e4hden hyv\u00e4t ominaisuudet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1922"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1923,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions\/1923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}