{"id":1944,"date":"2021-12-17T12:30:30","date_gmt":"2021-12-17T12:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/autojaa2z.fi\/?p=1944"},"modified":"2021-12-17T12:30:32","modified_gmt":"2021-12-17T12:30:32","slug":"voiko-kattoluukun-avata-moottoritiella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autojaa2z.fi\/voiko-kattoluukun-avata-moottoritiella\/","title":{"rendered":"Voiko kattoluukun avata moottoritiell\u00e4?"},"content":{"rendered":"\n

Ajaminen autolla kattoluukku auki suurilla nopeuksilla voi aiheuttaa tuulen puhallusta, joka voi olla ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja joskus jopa vaarallista riippuen siit\u00e4, kuinka kovaa ajetaan. Riippuu my\u00f6s siit\u00e4, miten kattoluukku on suunniteltu selviytym\u00e4\u00e4n t\u00e4llaisista olosuhteista, mutta kaiken kaikkiaan kattoluukku pit\u00e4isi pysty\u00e4 avaamaan moottoritiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Vanhemmissa autoissa on usein pienemm\u00e4t kattoluukut, joita ei ole suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n suurempia nopeuksia, koska niiss\u00e4 ei yleens\u00e4 ole tuulensuojaa. Oli miten oli, useimmissa uudemmissa autoissa on suurempi kattoluukku, ja l\u00e4hes kaikissa niiss\u00e4 on jonkinlainen tuulensuoja.<\/p>\n\n\n\n

Kun olet ep\u00e4varma, on aina parasta katsoa joko omistajan k\u00e4sikirjasta tai kysy\u00e4 autoliikkeest\u00e4. Jos et pysty tekem\u00e4\u00e4n kumpaakaan, sinun kannattaa vain noudattaa 60 mailin tuntinopeusrajoitusta, joka on turvallinen nopeus melkein kaikentyyppisille kattoluukkuille.<\/p>\n\n\n\n

Totuuden nimiss\u00e4 voit avata kattoluukun k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mill\u00e4 tahansa laillisella nopeudella Yhdysvalloissa ilman ongelmia, jos auto on varustettu tuulensuojalevyll\u00e4. Kattoluukun avaaminen laittomilla nopeuksilla on paljon pienempi ongelma, jos joudut vaikeuksiin poliisin kanssa.<\/p>\n\n\n\n

Kattoluukun muotoilu – Miksi se on ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n olemassa?<\/h2>\n\n\n\n

Kattoluukun tarkoitus on tarjota sinulle lis\u00e4ilmaa, lis\u00e4valoa, lis\u00e4tuuletusta ja lis\u00e4tyyli\u00e4. Kattoluukut vaihtelevat pienemmist\u00e4, yleens\u00e4 vanhempiin autoihin asennetuista metallisista kattoluukuista aina suuriin panoraamapaneeleihin asti, jotka voivat peitt\u00e4\u00e4 koko katon pinnan.<\/p>\n\n\n\n

Useimmat niist\u00e4 voidaan avata lukuun ottamatta kaikkein suurimpia, ja useimmissa niist\u00e4 on my\u00f6s jonkinlainen tuulensuoja. Panoraamakattoluukku saa auton tuntumaan ilmavalta ja miellytt\u00e4v\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 paikalta viett\u00e4\u00e4 aikaa riippumatta siit\u00e4, miss\u00e4 istut.<\/p>\n\n\n\n

Jotta voit nauttia kattoluukusta, sinun on oltava mukavassa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Se tarkoittaa, ett\u00e4 kattoluukkua ei ole tehty juuri sit\u00e4 varten, ett\u00e4 voit avata sen matkustaessasi suurilla nopeuksilla. Vaikka ikkunan avaaminen moottoritienopeuksissa on t\u00e4ysin ok, se ei ole varsinaisesti mukavaa, jos autossasi ei ole riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tuulensuojaa.<\/p>\n\n\n\n

Yleisimm\u00e4t syyt, miksi ihmiset valitsevat kattoluukun.<\/h2>\n\n\n\n

Ihmiset eiv\u00e4t aina osta autoa, jossa on kattoluukku, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseen sit\u00e4 siihen, mihin se on tarkoitettu. Jotkut ihmiset vain pit\u00e4v\u00e4t ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isest\u00e4 valosta matkustamon sis\u00e4ll\u00e4, koska se tekee sis\u00e4tiloista paljon miellytt\u00e4v\u00e4mm\u00e4t. He eiv\u00e4t v\u00e4lit\u00e4 kattoluukun avaamisesta eiv\u00e4tk\u00e4 siit\u00e4, kuinka nopeasti he voivat ajaa sen ollessa auki.<\/p>\n\n\n\n

Itse olen harvoin avannut autoni kattoluukkua, vaikka autossani on sellainen. Nautin siit\u00e4, ett\u00e4 kattoluukku tuo sis\u00e4\u00e4n ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 valoa, ja he nauttivat my\u00f6s sen muotoilusta, koska katto on maalattu mustaksi, mik\u00e4 muodostaa t\u00e4ydellisen kontrastin joidenkin kirkkaampien ulkov\u00e4rien, kuten punaisen tai valkoisen, kanssa.<\/p>\n\n\n\n

Tesla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yksi maailman suosituimmista automerkeist\u00e4, eik\u00e4 jokaisessa Tesla-mallissa tarjottavia valtavia panoraamakattoja voi avata lainkaan. Ne ovat olemassa vain muotoilun ja lis\u00e4valon vuoksi, koska valtaosa asiakkaista ei ole edes kiinnostunut ajamaan avatulla kattoluukulla.<\/p>\n\n\n\n

Miksi kattoluukkua ei kannata avata moottoritiell\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Vaikka sinun pit\u00e4isi olla t\u00e4ysin kunnossa, jos avaat kattoluukun matkustaessasi suuremmilla nopeuksilla, sit\u00e4 ei kannata tehd\u00e4, koska se on ep\u00e4mukavaa ja se voi my\u00f6s heikent\u00e4\u00e4 yleist\u00e4 tehokkuutta. Toinen syy siihen, miksi Tesla-autoissa ei edes tarjota avattavia kattoluukkuja, on se, ett\u00e4 ne vaikuttavat aerodynamiikkaan.<\/p>\n\n\n\n

Ne aiheuttavat ilmanvastusta, mik\u00e4 tekee autosta v\u00e4hemm\u00e4n liukkaan ja lis\u00e4\u00e4 puolestaan polttoaineen kulutusta. Toinen yleinen ongelma kattoluukun kanssa on se, ett\u00e4 ihmiset usein unohtavat sulkea sen poistuessaan autosta. Koska useimmat kattoluukut voidaan joko kallistaa tai avata kokonaan, joskus on vaikea arvioida, onko kattoluukku kokonaan kiinni.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 voi olla valtava ongelma, jos alkaa sataa, koska auton sis\u00e4tiloihin p\u00e4\u00e4see nopeasti paljon vett\u00e4, mik\u00e4 voi olla valtava ongelma. Aurinkokattoluukut ovat nokkela muotoilu, joka tekee ajokokemuksesta miellytt\u00e4v\u00e4mm\u00e4n, mutta sinun on oltava tietoinen siit\u00e4, mit\u00e4 voi tapahtua, jos et noudata k\u00e4ytt\u00f6ohjetta.<\/p>\n\n\n\n

UKK-osio<\/h2>\n\n\n\n

Miksi minun pit\u00e4isi ostaa auto, jossa on kattoluukku?<\/h3>\n\n\n\n

On monia syit\u00e4, miksi pit\u00e4isi ostaa auto, jossa on kattoluukku, mutta n\u00e4iden syiden t\u00e4rkeys riippuu sinusta. Kuten lukemattomia kertoja on mainittu, autosi tuntuu paljon avarammalta ja valoisammalta. T\u00e4m\u00e4 voi luoda miellytt\u00e4v\u00e4mm\u00e4n tunnelman auton sis\u00e4lle, mik\u00e4 jo itsess\u00e4\u00e4n riitt\u00e4\u00e4 useimmille ihmisille ostamaan kattoluukun, min\u00e4 mukaan lukien.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi kattoluukku voi my\u00f6s nostaa auton j\u00e4lleenmyyntiarvoa, koska kattoluukku on usein yksi kalleimmista tehdaslis\u00e4varusteista, joita voit hankkia.<\/p>\n\n\n\n

Miksi minun ei pit\u00e4isi ostaa autoa, jossa on kattoluukku?<\/h3>\n\n\n\n

Jotkut uskovat, ett\u00e4 aurinkokattoisella auton ostaminen aiheuttaa mahdollisia ongelmia, jotka voidaan helposti v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 kokonaan. Jos autossasi on tavallinen katto, sen vuotomahdollisuudet ovat mit\u00e4tt\u00f6m\u00e4t. Toisaalta on lukemattomia tapauksia, joissa omistajat ovat raportoineet kattoluukun vuotamisesta l\u00e4hes kaikissa kuluttaja-automerkeiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Hinnan lis\u00e4ksi kattoluukku tekee autosta tietenkin v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen, koska se vie matkustajilta huomattavan osan p\u00e4\u00e4ntilasta. Lis\u00e4ksi kattoluukku lis\u00e4\u00e4 auton painopistett\u00e4 ja painoa, ja n\u00e4m\u00e4 molemmat vaikuttavat haitallisesti auton k\u00e4sittelyominaisuuksiin.<\/p>\n\n\n\n

Voiko avoautolla ajaa moottoritienopeuksia?<\/h3>\n\n\n\n

Kyll\u00e4 voi, ja melko samoista syist\u00e4, sill\u00e4 avoautot on suunniteltu my\u00f6s suurempiin nopeuksiin, koska niiss\u00e4 on erilaisia tapoja hallita tuulta. Kun kaikki ikkunat ovat ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja auto on varustettu kunnollisella tuulensuojalevyll\u00e4, nykyaikaista avoautoa on miellytt\u00e4v\u00e4 ajaa kyseisist\u00e4 nopeuksista riippumatta.<\/p>\n\n\n\n

Tietenkin jotkut avoautot, kuten Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, saavuttavat huippunopeuden, joka on 253 kilometri\u00e4 tunnissa, vaikka katto olisi alhaalla, joten on turvallista sanoa, ett\u00e4 voit ajaa 60 kilometri\u00e4 tunnissa ”tavallisella” autollasi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ajaminen autolla kattoluukku auki suurilla nopeuksilla voi aiheuttaa tuulen puhallusta, joka voi olla ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja joskus jopa vaarallista riippuen siit\u00e4, kuinka kovaa ajetaan. Riippuu my\u00f6s siit\u00e4, miten kattoluukku on suunniteltu<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1945,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944\/revisions\/1945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}