Avenger on 4-ovinen sedan, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2014, mutta se on hyv\u00e4 vaihtoehto k\u00e4ytettyn\u00e4 autona. Autossa oli paljon ominaisuuksia luokkaansa n\u00e4hden. Auton ulkon\u00e4k\u00f6 on my\u00f6s hieno pitk\u00e4n keulansa ansiosta. Auto on my\u00f6s suorituskyvylt\u00e4\u00e4n loistava.<\/p>\n\n\n\n
Auto on kuuluisa sen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 moottoriurheilussa. Toisessa sukupolvessa oli monia varustetasoja, ja siin\u00e4 oli my\u00f6s nopea 3,6 L Pentastar V6 -moottori. Siin\u00e4 on 6-vaihteinen automaattivaihteisto tai 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Autossa on monia ominaisuuksia, joilla on suuri nimi turvallisuudessa ja luotettavuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuudella on paljon merkityst\u00e4, kun ostat vanhan auton. Dodge ei ole koskaan ollut luotettavin merkki, mutta se on parantanut luotettavuuttaan viime vuosina. Se on Consumer Reportsin 10 luotettavimman merkin listalla. Avenger on vanha, mutta luotettava vaihtoehto.
Repairpalin luotettavuusarvosana Avengerille on 4,0 pistett\u00e4 5,0:sta. Auto on sijalla 17 36 Compact-auton joukossa. Avengerilla on suuri etu luotettavuudessa, koska sen turvallisuusluokitus ja alhaiset yll\u00e4pitokustannukset ovat hyvi\u00e4. Se ei kuitenkaan ole luodinkest\u00e4v\u00e4 auto, ja siin\u00e4 on varmasti pieni\u00e4 ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Avenger suoriutui t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 kohtuullisesti ja sai t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 yleisarvosanan ”hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4”. IIHS valitsi auton ”Top Safety Pick” -luokkaan hyv\u00e4n turvallisuutensa ansiosta. Siin\u00e4 on my\u00f6s erinomaiset kuljettajia avustavat ominaisuudet, kuten ABS, luistonesto, elektroninen ajonvakautus jne.<\/p>\n\n\n\n
Dodge-autot eiv\u00e4t yleens\u00e4 maksa paljon verrattuna tuontiautoihin. Osia on helposti saatavilla, ja ne ovat my\u00f6s halpoja. Avenger on vanha auto, joten sinun pit\u00e4isi ostaa hyv\u00e4kuntoinen auto, jotta huolto- ja korjauskustannukset olisivat mahdollisimman pienet. Avengerin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset huoltokustannukset ovat kuitenkin 541 dollaria, mik\u00e4 on hyv\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Avenger on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Avenger on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Dodge Avengerissa on 283 hevosvoimaa ja 260 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 3,6 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
13,5 kuutiometri\u00e4 ( 0,382 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Dodge Avengerissa on 18 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Automaattivaihteistolla varustettujen Avengersien on raportoitu k\u00e4rsineen vaihteisto-ongelmista, mukaan lukien ep\u00e4johdonmukainen vaihtovaste ja karkea\/virheellinen vaihtaminen. T\u00e4m\u00e4 ongelma oli sek\u00e4 vuosimalleissa 1995-2000 ett\u00e4 vuosimalleissa 2008-2014. Se oli kuitenkin merkitt\u00e4v\u00e4 ongelma Dodge Avenger 2008 -mallissa.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Avenger kest\u00e4\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 190 000 – 220 000 kilometri\u00e4. Dodge Avenger t\u00e4ytyy vied\u00e4 korjaamolle noin 0,26 kertaa kalenterivuodessa ennakoimattomia korjauksia varten. Vakavan vian mahdollisuus on 11 %. Lis\u00e4ksi Dodge Avengerin omistajat maksavat korjauksista keskim\u00e4\u00e4rin 542 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yleinen ongelma autoissa, joka on helppo havaita. Vuoden 2013 Dodge Avengerin vaihteisto-ongelmiin voi kuulua vaihteiston vaihtamisen viiv\u00e4stymist\u00e4 tai narskuttelua kiihdytett\u00e4ess\u00e4, auton t\u00e4rin\u00e4\u00e4 maantiell\u00e4, vihelt\u00e4vi\u00e4 \u00e4\u00e4ni\u00e4 tai polttavaa hajua konepellin alta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4t\u00e4 mallia ei suositella sen heikkojen luokitusten vuoksi. Dodge lakkautti Avengerin valtavirran tuotevalikoimastaan vuoden 2014 j\u00e4lkeen. Se oli kuitenkin edelleen saatavilla p\u00e4ivitt\u00e4isvuokrauskalustoissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avenger on 4-ovinen sedan, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2014, mutta se on hyv\u00e4 vaihtoehto k\u00e4ytettyn\u00e4 autona. Autossa oli paljon ominaisuuksia luokkaansa n\u00e4hden. Auton ulkon\u00e4k\u00f6 on my\u00f6s hieno pitk\u00e4n keulansa ansiosta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1957"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1958,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1957\/revisions\/1958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}