Ferrari tunnetaan useimmiten 2-ovisista, 2-paikkaisista superautoista, mutta FF on 4-paikkainen auto. FF on er\u00e4\u00e4nlainen viistoper\u00e4, jossa on takarivi. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n olevan maailman nopein 4-paikkainen auto. Auton nopeuden lis\u00e4ksi auto on my\u00f6s upea katsella.<\/p>\n\n\n\n
FF:ss\u00e4 on 6,3 litran V12-moottori, joka tuottaa 650 hv. Auto on eritt\u00e4in nopea, ja se pystyy kiihdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n nopeudesta 0-100 km\/h 3,4 sekunnissa. Siin\u00e4 on monia hienoja ominaisuuksia, kuten 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4 ja monia muita. Top Gear nimesi sen vuonna 2011 my\u00f6s ”Vuoden farmariautoksi”.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus j\u00e4tet\u00e4\u00e4n usein huomiotta superautoissa, mutta t\u00e4m\u00e4 tekij\u00e4 auttaa tuntemaan auton luotettavuuden ja kest\u00e4vyyden. Ferrarit ovat yleens\u00e4 eritt\u00e4in luotettavia, ja n\u00e4m\u00e4 autot kest\u00e4v\u00e4t asianmukaisella hoidolla yli 100 000 vuotta. FF on my\u00f6s yht\u00e4 luotettava kuin mik\u00e4 tahansa muukin Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Ferrareita ei useinkaan testata t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, mutta on olemassa joitakin malleja, joita testataan t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. N\u00e4iden t\u00f6rm\u00e4ystestien perusteella voimme arvioida muita Ferrareita. FF:t\u00e4 ei ole kolaritestattu, mutta se on vankka auto, jossa on monia turvallisuusominaisuuksia. N\u00e4ihin turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat elektroninen vakaus, turvatyynyt, peruutuskamera, ajonvakautus jne.<\/p>\n\n\n\n
Arvonalentumisaste ei ole suuri huolenaihe Ferrarissa, koska niit\u00e4 on hyvin vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4, joten ne pit\u00e4v\u00e4t hintansa hyvin. FF:n arvo alenee vain noin 12 % 3 vuoden j\u00e4lkeen ja l\u00e4hes 30 % 5 vuoden j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Huolto on usein eritt\u00e4in kallista superautoissa, koska niiden j\u00e4rjestelm\u00e4t ovat eritt\u00e4in monimutkaisia. FF:n m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuolto maksaisi l\u00e4hes 1 000 dollaria vuodessa. Mik\u00e4 tahansa ennenaikainen huolto maksaisi paljon, mutta hyv\u00e4 asia on, ett\u00e4 FF on laadultaan erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF:ss\u00e4 on 651 hevosvoimaa ja 503 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Premium Unleaded V-12, jonka iskutilavuus on 6,3 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF:ss\u00e4 on 20 X 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 10,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka jokaisesta Ferrarista voi tulla klassinen moderni Ferrari, uskomme, ett\u00e4 FF:ll\u00e4 on paremmat mahdollisuudet kuin muilla. Se on my\u00f6s nelivetoinen, ja siin\u00e4 on kunnollinen tavaratila, mik\u00e4 useimmilta Ferrareilta puuttuu.<\/p>\n\n\n\n
2,291<\/p>\n\n\n\n
208 mph (tai 335 km\/h).<\/p>\n\n\n\n
Prancing Horse -mallisto on korvattu Ferrari GTC4Lussolla. Molemmat ovat ampujarruilla varustettuja coup\u00e9-autoja, jotka tarjoavat huomattavaa muunneltavuutta sek\u00e4 Ferrarin legendaarista suorituskyky\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ferrari tunnetaan useimmiten 2-ovisista, 2-paikkaisista superautoista, mutta FF on 4-paikkainen auto. FF on er\u00e4\u00e4nlainen viistoper\u00e4, jossa on takarivi. Auton v\u00e4itet\u00e4\u00e4n olevan maailman nopein 4-paikkainen auto. Auton nopeuden lis\u00e4ksi auto on<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1996,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995\/revisions\/1996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}