Ford on varsin suosittu halvoista ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisist\u00e4 katumaastureistaan. Edge on j\u00e4lleen yksi Fordin maasturi, ja se on keskikokoinen 5 matkustajan katumaasturi, jossa on upeat sis\u00e4tilat ja infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Edge on ollut markkinoilla vuodesta 2006, ja se on 2. sukupolvessa.<\/p>\n\n\n\n
Edge\u00e4 on saatavana 5 eri varustetasoa, ja siin\u00e4 on 3 erilaista moottoria. Vakiovarustetasossa on 2,0 litran turbomoottori, ja ST-mallissa on 2,7 V6 Ecoboost -moottori. Tarjolla on my\u00f6s vaihtoehto 4WD-j\u00e4rjestelm\u00e4lle, jota voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maksimaalisen pidon saamiseksi karuilla pinnoilla.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on ihmisille t\u00e4rke\u00e4 huolenaihe ennen mink\u00e4 tahansa auton ostamista, koska luotettava auto on aina tasainen suorituskyvylt\u00e4\u00e4n eik\u00e4 aiheuta monia ongelmia. Ford ei ole luotettavin merkki, mutta se tekee hyvi\u00e4 autoja. RepairPal arvioi Edgen luotettavuuden 3,5:ksi 5,0:sta. Auto on luokassaan sijalla 11.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on aina ollut huippuluokkaa Fordin autoissa. Edgess\u00e4 on vahva kori, joka kest\u00e4\u00e4 kolarit. NHTSA on antanut sille turvallisuusarvosanan 5\/5, koska se on suoriutunut erinomaisesti t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. My\u00f6s IIHS on antanut autolle hyv\u00e4t tulokset. Lis\u00e4ksi autossa on muita turvallisuusominaisuuksia, kuten turvatyynyt, ABS, luistonesto, kaistanpitoavustin ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Fordit ovat tunnettuja siit\u00e4, ett\u00e4 ne pit\u00e4v\u00e4t hintansa viel\u00e4 vuosienkin j\u00e4lkeen, koska ne ovat luotettavia ja kest\u00e4vi\u00e4. My\u00f6s Edge pit\u00e4\u00e4 hintansa melko hyvin, ja sen arvo alenee l\u00e4hes 51 %, kun se on omistettu 5 vuoden ajan. T\u00e4m\u00e4 on varsin hyv\u00e4 arvo autoille jopa 5 vuoden j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Fordit eiv\u00e4t ole tunnetusti v\u00e4h\u00e4n huoltoa vaativia, ja ne maksavat paljon enemm\u00e4n kuin kilpailijansa. Edgen vuotuiset huoltokustannukset ovat hieman korkeammat, 611 $. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa siit\u00e4, ett\u00e4 Fordin osat ovat kalliita. Auton laatu on kuitenkin edelleen hyv\u00e4, ja sill\u00e4 on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 pienemm\u00e4t mahdollisuudet saada suurempia korjauksia.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Small SUV 4WD<\/p>\n\n\n\n
Ford Edgess\u00e4 on 250 hevosvoimaa ja 275 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
74,8 kuutiometri\u00e4 ( 2,118 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Ford Edgess\u00e4 on 18 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Yl\u00e4tasot Mukava ajo-ominaisuudet, tilava matkustamo, runsaat vakiotekniset ominaisuudet. Huonot puolet Vanha sisustussuunnittelu ja muoviset materiaalit eiv\u00e4t saa Edge\u00e4 tuntumaan yht\u00e4 modernilta tai tuoreelta kuin jotkin sen t\u00e4rkeimmist\u00e4 kilpailijoista. Tuomio Edge on tilava katumaasturi, jonka toivottavat ominaisuudet pit\u00e4v\u00e4t sen mukana peliss\u00e4. Muut kaksiriviset katumaasturit tarjoavat kuitenkin hienostuneemmat sis\u00e4tilat.<\/p>\n\n\n\n
Joissakin malleissa, joissa on enemm\u00e4n ajokilometrej\u00e4, voi esiinty\u00e4 samoja vaihteisto- tai moottoriongelmia kuin miss\u00e4 tahansa muussa autossa. Edgen pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 reilusti yli 150 000 mailia ilman suurempia mekaanisia ongelmia, jotka voisivat j\u00e4tt\u00e4\u00e4 sinut pulaan.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2014 versio on myydyin mallivuosi. Sek\u00e4 ostajat ett\u00e4 kriitikot ovat yht\u00e4 mielt\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 vuoden 2014 Ford Edge on monipuolinen katumaasturi. Siin\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n ongelmia kuin muissa malleissa. JD Power antoi sille laajassa arvioinnissaan 83\/100 pistett\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toistuvat s\u00e4hk\u00f6ongelmat ovat merkitt\u00e4v\u00e4 ongelma Edgess\u00e4. Yleisin Edge-s\u00e4hk\u00f6vika, joka ilmenee 67 000 mailin j\u00e4lkeen, maksaa 300 dollaria korjattavaksi. Carcomplaints.com-sivuston asiakasvalitukset osoittavat, ett\u00e4 sek\u00e4 Ford Edgen suurin ett\u00e4 toiseksi suurin vika kuuluu s\u00e4hk\u00f6kategoriaan.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Ford Edgen vaihteistosta ei ole paljon valituksia, ne ovat yleens\u00e4 vakavampia omistajille. Kaikkiaan 20 Ford Edgen omistajalla on ilmennyt vaihteistovikoja vuoden 2008 malleissa keskim\u00e4\u00e4rin noin 80 000 kilometrin ajom\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2018 Nissan Murano on Edgen suora kilpailija. Se erottuu crossoverien joukosta. Muranon 3,5-litrainen V6-moottori tuottaa 260 hevosvoimaa ja 240 lbft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 etupy\u00f6rille. Kaikkiin nelj\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4n on saatavana neliveto.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 Edgess\u00e4 on vaihteisto-ongelmia, joita kukaan ei my\u00f6nn\u00e4. Suurin ongelma on v\u00e4lill\u00e4 0-35mph. Se ep\u00e4r\u00f6i vaihteiden v\u00e4lill\u00e4, nykii ja p\u00e4tkii. Se on erityisen herkk\u00e4 hitaissa, leveiss\u00e4 mutkissa.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge on pieni katumaasturi, joka p\u00e4rj\u00e4\u00e4 lumessa ja talviajossa. Saatavana on neliveto (AWD), joka mahdollistaa ajamisen lumella ja j\u00e4\u00e4ll\u00e4. Ajoneuvossa on my\u00f6s useita turvallisuusominaisuuksia, kuten ABS, ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4 ja muita ominaisuuksia, jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t talviajoon liittyvi\u00e4 riskej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Edge jatkuu my\u00f6s tulevaisuudessa. Edge\u00e4 myytiin yli miljoona kappaletta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n vuonna 2017. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Edge pysyy todenn\u00e4k\u00f6isesti suosittuna viel\u00e4 vuosia. Ja t\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s vuotta 2022.<\/p>\n\n\n\n
Explorer on pidempi kolmella istuinrivill\u00e4. Edgess\u00e4 on kaksi takamatkustajaa enemm\u00e4n tilaa, mutta Exploreriin mahtuu kolme. Vuoden 2022 Ford Edge on hauska auto ajaa, ja sen pienempi tilantarve tekee siit\u00e4 houkuttelevan valinnan niille, jotka eiv\u00e4t tarvitse kolmatta rivi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 Ford Edge on pituudeltaan l\u00e4hes identtinen vuoden 2020 Kia Sorenton kanssa, jonka pituus on 189 tuumaa, kun Edge on 188,8 tuumaa. Ford on pidempi ja leve\u00e4mpi kuin Kia, mitat ovat 68,3 tuumaa ja 74,9 tuumaa. Syyn\u00e4 on se, ett\u00e4 Sorentossa on seitsem\u00e4n istuinta ja Edgess\u00e4 viisi.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge on suunnilleen yht\u00e4 leve\u00e4 kuin Toyota Highlander. Edge on hieman pienempi kuin Toyota Highlander, mik\u00e4 saattaa helpottaa pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4. Edge on k\u00e4\u00e4nt\u00f6s\u00e4teelt\u00e4\u00e4n hieman pidempi kuin Toyota Highlander, mik\u00e4 vaikeuttaa hieman ahtaisiin paikkoihin ohjautumista.<\/p>\n\n\n\n
Hevosvoiman arvoksi on ilmoitettu 335 hevosvoimaa. Se riitt\u00e4\u00e4 liikuttamaan katumaasturin 0-100 km\/h 5,7 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Keskikokoisissa katumaastureissa 2022 Ford Explorer & 2022 Ford Edge on erilaisia moottoreita. Explorerissa on kuitenkin kolme rivi\u00e4 verrattuna Edgen kahteen.<\/p>\n\n\n\n
Ford Edge voi kest\u00e4\u00e4 yli 200 000 kilometri\u00e4, jos sit\u00e4 huolletaan hyvin. Vaikka ajoneuvossa on joitakin pieni\u00e4 vikoja, sen tekniikka on riitt\u00e4v\u00e4n vahvaa, jotta se kest\u00e4\u00e4 kunnolla. Edge voi kest\u00e4\u00e4 yli 15 vuotta, jos sit\u00e4 huolletaan ja korjataan oikein.<\/p>\n\n\n\n
Valtava 12,0-tuumainen kosketusn\u00e4ytt\u00f6 on uusi vakiovaruste vuoden 2021 Ford Edgess\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on Fordin uusin Sync 4 -tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4 ja langattomat Apple CarPlay\/Android Auto -ominaisuudet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford on varsin suosittu halvoista ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisist\u00e4 katumaastureistaan. Edge on j\u00e4lleen yksi Fordin maasturi, ja se on keskikokoinen 5 matkustajan katumaasturi, jossa on upeat sis\u00e4tilat ja infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Edge on ollut<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2006,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2005\/revisions\/2006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}