Luksusautot on suunniteltu niin, ett\u00e4 ne saavat sinut tuntemaan olosi erityiseksi, koska niiss\u00e4 on paljon teknologiaa, ensiluokkaisia materiaaleja ja ylivoimainen mukavuuskokemus. Kaikilla ei kuitenkaan ole varaa t\u00e4llaiseen premium-hy\u00f6dykkeeseen, varsinkin kun niiden yll\u00e4pito on my\u00f6s kalliimpaa.<\/p>\n\n\n\n
Luksusautot, kuten suuret sedanit ja katumaasturit, menett\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 arvonsa kuin hullu, ja useimmat ihmiset rahoittavat tai liisaavat ne, koska se on taloudellisesti j\u00e4rkev\u00e4mp\u00e4\u00e4. Niin tai n\u00e4in, ne ovat kalliita ostaa, kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ja kalliita tankata, koska niiss\u00e4 on yleens\u00e4 suuremmat moottorit.<\/p>\n\n\n\n
Keski-ik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 demografinen tekij\u00e4 auton ostamisessa, ja 45 vuotta on autonostajien keski-ik\u00e4 Yhdysvalloissa. Premium-luokan luksusautoja ostavat yleens\u00e4 vanhemmat ostajat, kun taas nuorempi v\u00e4est\u00f6 asuu p\u00e4\u00e4asiassa kompaktien autojen segmentiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sukupuolen osalta miehet hallitsevat edelleen useimpia autosegmenttej\u00e4 lukuun ottamatta kompakteja katumaastureita ja crossover-ajoneuvoja, jotka ovat suositumpia naisten keskuudessa. N\u00e4m\u00e4 luvut eroavat toisistaan huomattavasti yksil\u00f6tasolla, erityisesti kalleimpien autojen osalta.<\/p>\n\n\n\n
Luksusautot ovat kallista omaisuutta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun on ker\u00e4tt\u00e4v\u00e4 paljon rahaa, ennen kuin voit ostaa sellaisen mukavasti. Tietenkin on monia ihmisi\u00e4, jotka ovat valmiita venytt\u00e4m\u00e4\u00e4n budjettiaan ostaakseen luksusauton, mutta n\u00e4m\u00e4 ihmiset eiv\u00e4t ole etsim\u00e4mme v\u00e4est\u00f6ryhm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat luksusautot ostavat 50-60-vuotiaat ostajat. Tarkemmin sanottuna pienikokoisen luksusauton ostaja on keskim\u00e4\u00e4rin 51-vuotias, kun taas keskikokoisen luksusauton ostaja on keskim\u00e4\u00e4rin 56-vuotias. Suuret luksusautot yhdistet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 vanhempiin ihmisiin, ja muutaman verkkol\u00e4hteen mukaan suuren luksusauton ostaja on keskim\u00e4\u00e4rin 59-vuotias.<\/p>\n\n\n\n
Luksusmaastureiden kohdalla tilanne on jokseenkin sama, mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 luksusmaastureita ostava keski-ik\u00e4inen ryhm\u00e4 on jatkuvasti nuorentumassa. Kompaktin luksusmaasturin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ostaja on 52-vuotias, keskikokoisen luksusmaasturin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ostaja on 53-vuotias ja suuren luksusmaasturin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen ostaja on noin 57-vuotias.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, useimmat autot ostavat edelleen miehet, mutta tilastot ovat muuttumassa, ja muutamissa segmenteiss\u00e4 naiset alkavat olla k\u00e4rjess\u00e4. Vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 naiset eiv\u00e4t ole yht\u00e4 kiinnostuneita luksusautoista kuin miehet.<\/p>\n\n\n\n
Vain 37,9 prosenttia kompaktien luksusautojen ostajista on naisia. Keskikokoisten luksusautojen kohdalla ero on viel\u00e4 suurempi, sill\u00e4 vain 28,4 prosenttia asiakkaista on naisia. Miehet hallitsevat kuitenkin eniten suurten luksusautojen segmentti\u00e4, sill\u00e4 vain 22,5 prosenttia naisista on kiinnostunut ostamaan suuren luksusauton.<\/p>\n\n\n\n
Katumaastureiden kohdalla tilanne on hieman erilainen, sill\u00e4 47,5 prosenttia kompakteista luksusmaastureista on naisia. Keskikokoisten luksusmaastureiden segmentiss\u00e4 naisten osuus myynnist\u00e4 on vain noin 38,3 prosenttia. Jos kuitenkin tarkastellaan ”tavallisten” kompaktien\/pienten katumaastureiden segmentti\u00e4, naisten osuus kaikista kompaktien\/pienten katumaastureiden myynneist\u00e4 on noin 55 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin todettiin, luksusautot maksavat paljon rahaa, ja niiden arvo laskee yleens\u00e4 hullun lailla. N\u00e4in ollen ei ole erityisen hyv\u00e4 taloudellinen p\u00e4\u00e4t\u00f6s ostaa 100 000 dollarin arvoinen auto, joka todenn\u00e4k\u00f6isesti menett\u00e4\u00e4 50 prosenttia alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan vain viidess\u00e4 vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 menet\u00e4t yli 25 dollaria p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, jos ostat luksusauton suoraan. V\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen tuon rahan menett\u00e4misen useimmat luksusautojen ostajat rahoittavat autonsa. Rahoituksen lis\u00e4ksi he my\u00f6s kirjaavat ne yleens\u00e4 yrityksen kuluiksi, mik\u00e4 tekee koko operaatiosta hieman uskottavamman.<\/p>\n\n\n\n
On my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 useimmat luksusautojen ostajat rahoittavat autonsa yleens\u00e4 suhteellisen lyhyell\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 verrattuna useimpiin ostajiin, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 he maksavat alhaisempia korkoja kuin massaluokan autojen ostajat.<\/p>\n\n\n\n
Kalliimpien arvomerkkien valmistamat kalleimmat rajoitetut luksusautot ovat erilaisia, koska t\u00e4llaiset autot eiv\u00e4t menet\u00e4 arvoa yht\u00e4 paljon kuin useimmat luksusautot. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ihmiset ovat valmiimpia maksamaan t\u00e4llaisista autoista suoraan, koska niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein my\u00f6s sijoituskohteina.<\/p>\n\n\n\n
Muutaman verkkol\u00e4hteen mukaan useimmat amerikkalaiset suosivat Lexuksen, Teslan, BMW:n ja Mercedeksen valmistamia luksusautoja. Tesla Model 3 on Yhdysvaltain myydyin luksusauto numero 1 vuonna 2020 yli 200 000 myydyll\u00e4 kappaleella. Kakkossijalla on Lexus RX yli 100k myydyill\u00e4 yksik\u00f6ill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW:n suosituimmat Yhdysvalloissa myydyt luksusautot ovat BMW X3 60k myydyill\u00e4 yksik\u00f6ill\u00e4 ja BMW X5 yli 50k myydyill\u00e4 yksik\u00f6ill\u00e4. Mercedesin suosituin luksusauto on Mercedes GLC compact SUV. Mercedes on toimittanut Mercedes Benz GLC:t\u00e4 Yhdysvalloissa yli 50k kappaletta koko vuoden 2020 aikana.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat todellisen luksusauton, mutta et halua maksaa valtavia summia rahaa, on olemassa muutamia laillisia luksusautoja, joita voit ostaa suhteellisen edulliseen hintaan. Jos haluat upouuden luksus-Mersun, tutustu Mercedes Benz A-Class sedaniin, joka maksaa uutena noin 32 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Halvin Lexuksen tarjoama luksusauto on Lexus UX, joka my\u00f6s alkaa 32 000 dollarista. Cadillac CT4:n saa melko samalla rahalla kuin n\u00e4m\u00e4 kaksi. Audi A3 on tuhat dollaria kalliimpi, kun taas BMW X1 kompaktimaasturi maksaa noin 35 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Ylellisysautot ovat, kuten nimest\u00e4 voisi p\u00e4\u00e4tell\u00e4 – ylellisyysvaroja. Ne eiv\u00e4t ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4, ja jotkut saattavat jopa v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 luksusautot ovat pelkk\u00e4\u00e4 rahan tuhlausta. Kukaan ei kuitenkaan voi kiist\u00e4\u00e4 sit\u00e4 tosiasiaa, ett\u00e4 luksusautolla ajaminen tarjoaa ainutlaatuisen kokemuksen, jota ei voi saavuttaa arvokkaammalla autolla.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 luksusauto kannattaa ostaa, jos hinta on perusteltu. Oli miten oli, ei koskaan kannata venytt\u00e4\u00e4 luksusauton budjettia liikaa, koska autoa on my\u00f6s pystytt\u00e4v\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n mukavasti. Muista my\u00f6s niell\u00e4 suuret arvonalennukset, sill\u00e4 ne vaivaavat nyky\u00e4\u00e4n useimpia luksusautoja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luksusautot on suunniteltu niin, ett\u00e4 ne saavat sinut tuntemaan olosi erityiseksi, koska niiss\u00e4 on paljon teknologiaa, ensiluokkaisia materiaaleja ja ylivoimainen mukavuuskokemus. Kaikilla ei kuitenkaan ole varaa t\u00e4llaiseen premium-hy\u00f6dykkeeseen, varsinkin kun<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2049,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048\/revisions\/2049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}