Ford tunnetaan henkil\u00f6autoista, kuorma-autoista ja maastureista niiden edullisen hintaluokan vuoksi. Focus on 5-ovinen viistoper\u00e4, joka on eritt\u00e4in hyv\u00e4 perheauto. Ford yritt\u00e4\u00e4 lopettaa pienten henkil\u00f6autojensa myynnin Yhdysvalloissa keskitty\u00e4kseen kuorma-autoihin ja katumaastureihin. Auto on kuitenkin edelleen hyv\u00e4 vaihtoehto ostaa.<\/p>\n\n\n\n
Focus on ollut hyvin tunnettu Ford-auto, ja sill\u00e4 on monia varustetasoja ST-mallista s\u00e4hk\u00f6malliin. Perusmallin voimanl\u00e4hteen\u00e4 on 1,0 litran EcoBoost-moottori, joka tuottaa maksimissaan 83 hv. Autossa on my\u00f6s hyv\u00e4 sis\u00e4tilojen ulkon\u00e4k\u00f6 ja mukava istuin matkustajille.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on t\u00e4rke\u00e4 huolenaihe, jota kannattaa tarkastella ennen auton ostamista, jotta voidaan katsoa, kuinka hyvin auto vanhenee ja maksaa sinulle rahaa huollossa. Fordin autoilla on melko huono maine autojensa luotettavuuden suhteen. RepairPalissa Focus on kuitenkin saanut hyv\u00e4n luotettavuusarvosanan 4,0\/5,0 ja J.D Powerissa 4,0\/5,0.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet ja -mittaukset kuvaavat my\u00f6s auton luotettavuutta. Ford-autot p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 melko hyvin turvallisuustestiss\u00e4. Focus on saanut NHTSA:lta erinomaiset turvallisuusarvosanat 5\/5, ja se suoriutui erinomaisesti my\u00f6s IIHS:n t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 ansaiten kaikissa testeiss\u00e4 arvosanan hyv\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Poistoaste mittaa my\u00f6s auton luotettavuutta. Fordin autot ovat osoittautuneet eritt\u00e4in hyviksi j\u00e4lleenmyyntiarvoissa. Focuksen poistumisaste on sen lakkauttamisen j\u00e4lkeenkin alhaisempi, 40 % viiden vuoden kuluttua. t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 jopa vuoden 2017 Focus maksaa noin 60 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan.<\/p>\n\n\n\n
Huolto ja korjaaminen ovat ostajien suurimpia painopisteit\u00e4 ennen auton ostamista. Focus maksaa keskim\u00e4\u00e4rin noin 569 dollaria vuodessa, mik\u00e4 on hieman enemm\u00e4n kuin sen muut kilpailijat. vaikka sen laatu on hyv\u00e4, eik\u00e4 se tarvitse monia huoltok\u00e4yntej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Ford Focusissa on 160 hevosvoimaa ja 146 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
13,2 kuutiometri\u00e4 ( 0,374 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Ford Focusissa on 17 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2018 Ford Focusilla on yksi korkeimmista luotettavuusluokituksista. CarComplaints.comin analyysi paljasti, ett\u00e4 vuosien 2011-2015 PowerShift-vaihteisto-ongelmat on ratkaistu. Vuoden 2018 Focuksen vaihteistohistoriassa on vain muutamia tapauksia, joissa vaihteisto on vaihdettu v\u00e4\u00e4rin.<\/p>\n\n\n\n
Se, miten hyvin hoidat Ford Focus -autosi, m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n. Se voi kest\u00e4\u00e4 200 000-400 000 kilometri\u00e4, jos pid\u00e4t siit\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 huolta ja teet s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 huoltoja. Se saattaa kest\u00e4\u00e4 50 000-150 000 mailia, jos et huolehdi siit\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n
Monet omistajat valittivat liiallisesta t\u00e4rin\u00e4st\u00e4, t\u00e4rin\u00e4st\u00e4 ja hiomis\u00e4\u00e4nist\u00e4. Kaksoiskytkimell\u00e4 varustetuissa Ford Focuksissa saattoi esiinty\u00e4 my\u00f6s nykiv\u00e4\u00e4 vaihtamista ja liukastavaa kytkint\u00e4. Joskus vaihteet eiv\u00e4t vaihtuneet lainkaan.<\/p>\n\n\n\n
Kun on kyse k\u00e4ytettyjen autojen ostamisesta, t\u00e4m\u00e4 on vankka valinta. T\u00e4m\u00e4 viistoper\u00e4 on edullinen ja urheilullinen, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 suositun valinnan ensikertalaisille auton omistajille. Ford Focus on suosittu auto, mutta sill\u00e4 on osansa luotettavuusongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focuksen vaihteisto-ongelmat koskivat vuosina 2010-2016 valmistettuja ajoneuvoja. Kaikki kyseiset ajoneuvot olivat Focus, Fiesta ja EcoSport -malleja, joissa oli Powershift-automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus Titanium TDCi 1,6-litrainen TDCi on suosikkimallimme. Titanium-malli on hieman kalliimpi, mutta mielest\u00e4mme se on lis\u00e4ominaisuuksiensa arvoinen. Ghia- tai Zetec-malli toimii my\u00f6s yht\u00e4 hyvin, eik\u00e4 se ole aivan yht\u00e4 hemmotteleva.<\/p>\n\n\n\n
Se ei ole huono auto, mutta parempia vaihtoehtoja saattaa olla. Ford Focuksen luotettavuusluokitus on 4,0 5,0:sta. T\u00e4m\u00e4 sijoittuu 27. sijalle 36 pikkuauton joukossa. Sen omistuskustannukset ovat keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset, ja keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset korjauskustannukset ovat 568 dollaria. Muihin ajoneuvoihin verrattuna korjausten tiheys ja vakavuus on melko samanlainen.<\/p>\n\n\n\n
Jos auto on varustettu, siin\u00e4 pit\u00e4isi olla painike tai kytkin, jossa n\u00e4kyy kuva, jonka alla on aaltoviivoja. Voit kytke\u00e4 ajonvakautuksen pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 painamalla t\u00e4t\u00e4 painiketta. Valon pit\u00e4isi nyt n\u00e4ky\u00e4 kojelaudassa tasaisena keltaisena valona, joka osoittaa, ett\u00e4 TC on kytketty pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focuksen ohjaustehostinnestes\u00e4ili\u00f6 sijaitsee moottorin l\u00e4hell\u00e4. Siin\u00e4 on musta korkki. Hyv\u00e4 ohjaustehostin on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tiell\u00e4 liikkumisessa ja kaistanvaihdossa.<\/p>\n\n\n\n
Voit avata ohjauspy\u00f6r\u00e4n lukituksen asettamalla avaimen paikalleen. Joskus ohjauspy\u00f6r\u00e4n lukitus ei avaudu, kun auto on pys\u00e4k\u00f6ityn\u00e4 py\u00f6r\u00e4t k\u00e4\u00e4nnettyin\u00e4. On mahdollista yritt\u00e4\u00e4 kytke\u00e4 sytytysvirta p\u00e4\u00e4lle v\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4. Se avaa lukituksen!<\/p>\n\n\n\n
Polttoainetaloudellisuus: Ford v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Focuksen kolmisylinterinen turbo-bensiinimoottori kuluttaa polttoainetta 6,4 l\/100 km, kun sill\u00e4 on ajettu sek\u00e4 kaupunki- ett\u00e4 maantieolosuhteissa. Auton matkatietokoneen mukaan minun ajokilometriarvoni Trend-luokassa oli 9,4L\/100km 487,9 km:n matkalla maanteill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Auto on edullinen, polttoainetaloudellinen ja tyylik\u00e4s, mutta sen paras ominaisuus on sen urheilullinen dynamiikka. Focus on yksi luokkansa hauskimmista autoista. Se on hyvin k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4, ja ohjaus on herkk\u00e4 ja nopea, ja siin\u00e4 on paljon tuntumaa. Vuoden 2018 Ford Focus on loistava valinta niille, jotka nauttivat ajamisesta.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, yleisesti ottaen. Koska vakionopeudens\u00e4\u00e4din yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 vakionopeutta, se voi auttaa sinua polttoainetaloudellisuudessa ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 bensaa keskim\u00e4\u00e4rin 7-14 %. Sit\u00e4 vastoin jatkuva kiihdytt\u00e4minen ja hidastaminen, joka johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 kuljettaja painaa jalkaa polkimille, voi kuluttaa enemm\u00e4n bensaa.<\/p>\n\n\n\n
Ford of North America aloitti Focuksen markkinoinnin syyskuussa 1999 mallivuodeksi 2000. Se poikkesi jonkin verran eurooppalaisesta versiosta. Se oli saatavana kolmi-, neli- ja viisiovisena versiona. Viisiovinen viistoper\u00e4 esiteltiin vuonna 2001.<\/p>\n\n\n\n
Niiden v\u00e4lill\u00e4 on keskeisi\u00e4 eroja: Ford Focus RS:ss\u00e4 on mukavampi ajo kuin Ford Focus ST:ss\u00e4. Ford Focus RS:n etus\u00e4leikk\u00f6 on suurempi ja aggressiivisempi. Ford Focus RS:n takaspoileri on suurempi.<\/p>\n\n\n\n
Se on monella tapaa hyv\u00e4 auto teini-ik\u00e4isille. Ford Focus on kompakti, urheilullinen sedan, joka suojaa teini-ik\u00e4ist\u00e4 kuljettajaa. Aktiivinen pys\u00e4k\u00f6intiavustin tarjoaa opastusta pys\u00e4k\u00f6intiin ahtaisiin tiloihin. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sinulle et\u00e4isyyden mahdollisiin esteisiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford tunnetaan henkil\u00f6autoista, kuorma-autoista ja maastureista niiden edullisen hintaluokan vuoksi. Focus on 5-ovinen viistoper\u00e4, joka on eritt\u00e4in hyv\u00e4 perheauto. Ford yritt\u00e4\u00e4 lopettaa pienten henkil\u00f6autojensa myynnin Yhdysvalloissa keskitty\u00e4kseen kuorma-autoihin ja katumaastureihin.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2071"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2072,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2071\/revisions\/2072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}