S\u00e4hk\u00f6autot ovat autoteollisuuden tulevaisuus. Focus Electric on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto, jonka korimuoto on 5-ovinen viistoper\u00e4. Autossa on monia ominaisuuksia, ja sen lakkauttamisen vuoksi auto on hyv\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen vaihtoehto ostettavaksi. Ulkon\u00e4k\u00f6 on my\u00f6s hyv\u00e4 pieneksi autoksi, ja toimintas\u00e4de on my\u00f6s varsin riitt\u00e4v\u00e4 kaupunkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n
Auto sai monia palkintoja ominaisuuksiensa ansiosta. Focus Electriciss\u00e4 on 23 kWh:n litiumioniakku, joka antaa arviolta 122 km:n toimintas\u00e4teen. T\u00e4st\u00e4 autosta on my\u00f6s suurempi akkuversio, jossa on 33,5 kWh:n litiumioniakku.<\/p>\n\n\n\n
Autojen luotettavuus on usein t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ja ihmiset haluavat ostaa auton, joka kest\u00e4isi monta vuotta ja maksaisi heille v\u00e4hemm\u00e4n rahaa. Fordin autot eiv\u00e4t ole markkinoiden luotettavimpia, koska niiden huoltotarve on suuri ja niiss\u00e4 on joitakin ongelmia. J.D. Powerin Focus Electric on saanut keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 huonommat pisteet, 2 t\u00e4hte\u00e4 5:st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on my\u00f6s yksi luotettavuuteen liittyv\u00e4 tekij\u00e4, joka on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4. Yleisesti ottaen turvallisuustoimenpiteet ovat Fordin autoissa melko hyv\u00e4t. Vaikka IIHS ja NHTSA eiv\u00e4t olekaan testanneet s\u00e4hk\u00f6mallia t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, voimme olettaa, ett\u00e4 turvallisuustoimenpiteet ovat hyv\u00e4t, kun tarkastelemme Focuksen muiden mallien luokituksia.<\/p>\n\n\n\n
Ford-autoilla on toinenkin etu j\u00e4lleenmyyntiosastolla. N\u00e4m\u00e4 autot eiv\u00e4t heikkene nopeasti ja ovat edelleen hyv\u00e4ss\u00e4 hinnassa. My\u00f6s Focus Electric p\u00e4rj\u00e4\u00e4 hyvin, ja vuoden 2018 malli tekee noin 33 %:n arvonalennuksen, mik\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 auto.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6autoja pidet\u00e4\u00e4n usein hyvin v\u00e4h\u00e4n huoltoa vaativina, mutta my\u00f6s ne tarvitsevat osiltaan huoltoa. My\u00f6s Focus electric tarvitsee huoltoa, mutta huoltokustannukset ovat paljon pienemm\u00e4t kuin muissa Focus-malleissa. Lis\u00e4ksi koska kyseess\u00e4 on s\u00e4hk\u00f6auto, se tarvitsee v\u00e4hemm\u00e4n huoltok\u00e4yntej\u00e4, ja suurten korjausten mahdollisuus on pienempi.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus Electric on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus Electric on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus Electricin teho on 143 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 184 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus Electriciss\u00e4 on 17 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Fordin toinen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen tuotantoauto, Focus Electric, esiteltiin joulukuussa 2011 (Ford Ranger EV oli ensimm\u00e4inen). Focus Electriciss\u00e4 on sama kori eli liukukatto kuin kolmannen sukupolven Ford Focusissa.<\/p>\n\n\n\n
Focus Electricin lopettaminen vuonna 2018 johtui huonosta myyntituloksesta. Sit\u00e4 myytiin vajaat 2000 kappaletta vuodessa, mik\u00e4 on paljon v\u00e4hemm\u00e4n kuin Leafia. Etupy\u00f6ri\u00e4 liikutti 123 hevosvoiman s\u00e4hk\u00f6moottori, ja huippunopeus oli 135 km\/h (84 MPH).<\/p>\n\n\n\n
Ford Focuksen akun keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on 3-5 vuotta. T\u00e4m\u00e4 voi kuitenkin vaihdella suuresti s\u00e4\u00e4st\u00e4, akkutyypist\u00e4, ajotottumuksista ja akun koosta riippuen. Akkusi ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole t\u00e4ysin tyhj\u00e4, mutta se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarkoita, ett\u00e4 se toimii parhaalla mahdollisella tavalla.<\/p>\n\n\n\n
Ford investoi useita miljardeja s\u00e4hk\u00f6autoihin Ford Motor Co. Ford Motor Co. historiansa suurin investointi, jolla rahoitetaan uusi kokoonpanotehdas, jossa valmistetaan t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 F-sarjan kuorma-autoja, sek\u00e4 kolme akkutehdasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e4hk\u00f6autot ovat autoteollisuuden tulevaisuus. Focus Electric on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto, jonka korimuoto on 5-ovinen viistoper\u00e4. Autossa on monia ominaisuuksia, ja sen lakkauttamisen vuoksi auto on hyv\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen vaihtoehto ostettavaksi. Ulkon\u00e4k\u00f6 on my\u00f6s<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2073"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2074,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions\/2074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}