Lexus on yksi luotettavimmista automerkeist\u00e4, ja se voittaa Volvon selv\u00e4sti luotettavuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Lexus on Toyotan luksusdivisioona, joka on itsekin yksi luotettavuudeltaan parhaista autonvalmistajista. Ihmisten yleinen tyytyv\u00e4isyys ja kyselytutkimukset osoittavat selv\u00e4sti, ett\u00e4 Lexus on luotettavuusluokituksissa paljon Volvoa edell\u00e4. Jopa Lexuksen yll\u00e4pito on halvempaa kuin Volvon.<\/p>\n\n\n\n
Lexus perustettiin vuonna 1989 Toyotan luksusmerkiksi. Lexuksen tavoitteena oli tarjota t\u00e4ydellist\u00e4 ylellisyytt\u00e4 ja mukavuutta sek\u00e4 ripaus Toyotan luotettavuutta. Nyt se tuottaa joitakin ylellisimpi\u00e4 autoja, jotka ovat eritt\u00e4in luotettavia. Ne ovat olleet luotettavuus- ja luotettavuusindeksien k\u00e4rjess\u00e4 jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Lexus on ollut monien autoja arvostelevien organisaatioiden suosikki luotettavuuden suhteen. JD Power antoi Lexukselle luotettavuusarvosanaksi 81, mik\u00e4 on todella hyv\u00e4. Ne ovat my\u00f6s muiden listojen, kuten AutoExpressin ja Consumer Reportsin, k\u00e4rjess\u00e4. Consumer Reports on sijoittanut Lexuksen luotettavuuden k\u00e4rkeen. Niill\u00e4 on my\u00f6s eritt\u00e4in korkea ReliabilityIndex-pistem\u00e4\u00e4r\u00e4 79.<\/p>\n\n\n\n
Yksitt\u00e4iset Lexus-mallit sijoittuvat my\u00f6s luotettavimpien autojen joukkoon. Niiden keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset korjauskustannukset ovat alhaiset, 551 dollaria. Niiss\u00e4 esiintyy my\u00f6s v\u00e4hemm\u00e4n vikoja, sill\u00e4 niit\u00e4 on raportoitu olevan 121 ongelmaa 100 autoa kohti. Lexus on my\u00f6s yksi turvallisimmista automerkeist\u00e4, mik\u00e4 maksimoi niiden luotettavuutta entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kuten kaikissa autoissa, my\u00f6s Lexuksessa on joitakin ongelmia. Ne eiv\u00e4t kuitenkaan ole suuria ongelmia, ja omistajat raportoivat niist\u00e4 harvoin. Eniten valittua Lexus-automallista on Lexus LS 460, jonka valmistus lopetettiin vuonna 2016.<\/p>\n\n\n\n
LS 460:sta asiakkaat tekiv\u00e4t noin 49 valitusta, mik\u00e4 ei ole suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4, mutta se oli Lexukselle merkitt\u00e4v\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4. Yksi ongelmista oli kojelaudan sulaminen. T\u00e4m\u00e4 on harvinainen tapaus, josta raportoitiin LS 460:ssa. T\u00e4m\u00e4 tapahtui vain eritt\u00e4in l\u00e4mpimill\u00e4 ilmasto-alueilla.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s muissa malleissa, kuten LS 250:ss\u00e4 tai ES 350:ss\u00e4, esiintyi valituksia. Kojelaudan sulaminen oli j\u00e4lleen yleinen ongelma useimmissa valituksissa. Sek\u00e4 LS 250 ett\u00e4 ES 350 kokivat t\u00e4m\u00e4n ongelman LS 460:n kanssa. Vaikka t\u00e4m\u00e4 ongelma oli melko harvinainen, koko kojelaudan vaihtaminen oli eritt\u00e4in kallista, joten se oli huomattava.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuuksistaan ja minimalistisesta ylellisest\u00e4 sisustuksestaan tunnettu Volvo sijoittuu luotettavuudeltaan keskinkertaiseksi. Vaikka heill\u00e4 on aiemmin ollut maine hyvien ja luotettavien autojen valmistajana, se ei en\u00e4\u00e4 pid\u00e4 paikkaansa. Consumer Reports nimitti Volvo XC90:n v\u00e4hiten luotettavaksi autoksi.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s muissa luotettavuusluokituksissa ja -luetteloissa ne ovat keskinkertaisia. ReliabilityIndex antoi niille arvosanan 127. T\u00e4m\u00e4 on edelleen keskivertopistem\u00e4\u00e4r\u00e4, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 parempia kuin monet autonvalmistajat, kuten BMW, Mercedes ja Audi, mutta ei pysty kilpailemaan Lexuksen kanssa. Volvo listattiin 23. luotettavimmaksi merkiksi 40 autonvalmistajan joukossa. T\u00e4m\u00e4 ei todellakaan ole paras, mutta j\u00e4lleen kerran keskitasoa.<\/p>\n\n\n\n
Volvolla on suuri ongelma korjausten suhteen, mik\u00e4 johtuu osien ja huollon korkeasta hinnasta. Korjauskustannukset ovat korkeat, 769 dollaria, ja ongelmia on 185 kappaletta 100 autoa kohti. Ne ovat kuitenkin varsin kuuluisia turvallisuusominaisuuksistaan. Jopa niiden ep\u00e4luotettavin auto on IIHS:n mukaan yksi turvallisimmista autoista.<\/p>\n\n\n\n
Volvolla on ollut jatkuvasti ongelmia vaihteisto- ja jarruj\u00e4rjestelm\u00e4ns\u00e4 kanssa. Eniten valittamista saanut auto on iso XC90-maasturi. XC90:ss\u00e4 oli paljon ongelmia, mik\u00e4 laski koko merkin luotettavuutta. XC90:ss\u00e4 oli lis\u00e4ksi ongelmia renkaiden ennenaikaisen kulumisen kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavin Volvo on XC40, mutta my\u00f6s siin\u00e4 oli pieni\u00e4 ongelmia vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa. Muita ep\u00e4luotettavimpia Volvo-autoja ovat V70, XC60 ja S60. S60:ss\u00e4 oli ongelmia moottorin kanssa, kun taas XC60:ss\u00e4 oli ongelmia ilmastointilaitteen ja moottorituulettimen ohjausmoduulin kanssa. My\u00f6s V70:ss\u00e4 oli ongelmia moottorin kanssa.
Kaikista n\u00e4ist\u00e4 ongelmista huolimatta Volvo on kuitenkin parempi kuin monet muut suuret luksusautojen valmistajat. Ne ovat edelleen huippuluokkaa t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuudessa ja muissa turvallisuusominaisuuksissaan. My\u00f6s niiden tarjoama ylellisyys ja mukavuus ovat parhaita.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuspisteet ja -luettelot kertovat selv\u00e4sti, ett\u00e4 Lexus on luotettavuudessa paljon parempi kuin Volvo. Molemmat ovat luksusmerkkej\u00e4, joilla on hyv\u00e4t turvallisuus- ja muut ominaisuudet, mutta Lexus on halvempi ja luotettavampi kuin Volvo. Volvo voittaa silti turvallisuusominaisuuksissa. Lexus tarjoaa kuitenkin parempaa ylellisyytt\u00e4, luotettavuusluokituksia ja luotettavuutta viel\u00e4 edullisemmin.<\/p>\n\n\n\n
Lexus on aina ollut maailman luotettavimpia automerkkej\u00e4. Suuri osa niiden luotettavuudesta tulee Toyotalta. Toyota lanseerasi Lexuksen tavoitteenaan tarjota entist\u00e4kin parempaa luotettavuutta t\u00e4ydellisell\u00e4 ylellisyydell\u00e4. Lexus on arvioitu luotettavuudeltaan parhaaksi merkiksi vuosikymmenien ajan.<\/p>\n\n\n\n
Lexuksen huippuominaisuudet ilmenev\u00e4t niiden rakentamisessa. Ty\u00f6ntekij\u00e4t k\u00e4yv\u00e4t l\u00e4pi tiukkoja koulutusmenettelyj\u00e4 hallitakseen tietyt taidot. Uudet j\u00e4senet saavat vain perusteht\u00e4vi\u00e4, kuten maalausta tai kiristyst\u00e4. Tietyn ajan ja kokemuksen j\u00e4lkeen he siirtyv\u00e4t muihin tiimeihin ja ty\u00f6skentelev\u00e4t esimiesten alaisuudessa parantaakseen taitojaan.<\/p>\n\n\n\n
Toyota teki Lexuksesta luksusbr\u00e4ndins\u00e4, mutta Lexuksen p\u00e4\u00e4konttori on eri kaupungissa kuin Toyotan. Lexuksella ja Toyotalla on eri tuotantolaitokset, koska Lexus keskittyy enemm\u00e4n premium-autoihin. Niill\u00e4 on my\u00f6s muita eroja k\u00e4sity\u00f6taidossa ja mekaniikassa. Lexuksen etuja ovat luksusmerkin lis\u00e4ksi korkea luotettavuus, parempi ulkoinen muotoilu ja poikkeuksellinen suorituskyky.<\/p>\n\n\n\n
Toyota teki Lexuksesta premium- ja luksusautojen valmistajan. Sill\u00e4 on s\u00e4rmikk\u00e4in muotoilu ja t\u00e4ydellinen suorituskyky. Sis\u00e4tiloissa on kaikki luksusominaisuudet, kuten pehme\u00e4 nahka, l\u00e4mmitetyt istuimet, tuuletettu nahka ja puiset sisustukset. Kaikki t\u00e4m\u00e4 yhdistyy Toyotan parhaisiin luotettavuus- ja luotettavuustekij\u00f6ihin.<\/p>\n\n\n\n
Toyotat kest\u00e4v\u00e4t kaikista automerkeist\u00e4 pisimp\u00e4\u00e4n. Toyotan rakentamisen laatu on usein parasta, ja ongelmia esiintyy hyvin harvoin. Ne tarjoavat ylivoimaista mukavuutta, eiv\u00e4tk\u00e4 ne rikkoudu kovin usein. Niiden korjauskustannukset ovat jopa alhaiset, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 yhden kansan suosikeista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lexus on yksi luotettavimmista automerkeist\u00e4, ja se voittaa Volvon selv\u00e4sti luotettavuudessa. Lexus on Toyotan luksusdivisioona, joka on itsekin yksi luotettavuudeltaan parhaista autonvalmistajista. Ihmisten yleinen tyytyv\u00e4isyys ja kyselytutkimukset osoittavat selv\u00e4sti, ett\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2155"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2156,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2155\/revisions\/2156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}