2000-luvun alussa Hummer oli kuuluisa kuorma-autojen ja katumaastureiden valmistuksesta. Hummer H3 on maastokelpoinen keskikokoinen katumaasturi, joka jatkoi vuodesta 2005 vuoteen 2010. H3 oli malliston pienin malli, mutta onnistui silti p\u00e4ihitt\u00e4m\u00e4\u00e4n H2:n ulkon\u00e4\u00f6ss\u00e4, tehokkuudessa ja l\u00e4hes kaikessa. Hummerin omistajat pit\u00e4v\u00e4t sit\u00e4 yhten\u00e4 markkinoiden luotettavimmista ajoneuvoista.<\/p>\n\n\n\n
Hummer H3:ssa on monia mielenkiintoisia ominaisuuksia, ja vaikka sen valmistus on lopetettu, se on edelleen hyv\u00e4 ostos ihmisille, jotka ovat innostuneita H3:n ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 ja tyylist\u00e4. H3:ssa on 3,7-litrainen LLR I5 -moottori, jossa on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. He k\u00e4yttiv\u00e4t Hummer H3:a useimmiten Yhdysvaltain armeijassa hy\u00f6ty- ja rahtikuljetuksiin, mutta se ei ole luodinkest\u00e4v\u00e4. Keskikokoinen katumaasturi on maastoauto, mik\u00e4 helpotti hy\u00f6typalvelujen tarjoamista.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuuden suhteen H3:lla on kohtuullinen maine. J.D. Power antoi vuoden 2010 mallin Hummer H3:lle luotettavuusarvosanaksi 3 pistett\u00e4 viidest\u00e4. Kun taas vanhemmalla mallilla on my\u00f6s hyv\u00e4t luotettavuusominaisuudet.
Hummer H3 ei ole t\u00e4ydellinen, vaikka se olisi kuinka luotettava. T\u00e4m\u00e4n maasturin vialliset tai kuluneet osat voivat aiheuttaa ongelmia auton vanhetessa. Eri Ihmiset ovat raportoineet erilaisista ongelmista, jotka liittyv\u00e4t vaihteistoon, vuotaviin venttiileihin, ilmastointilaitteeseen ja l\u00e4mmitysongelmiin. Mik\u00e4\u00e4n ajoneuvo ei kuitenkaan ole ongelmaton. Joten se riippuu sinusta, miten huollat sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Hummer-ajoneuvot olivat t\u00e4ydellinen vaihtoehto maastoajoneuvoksi, jolla oli vakaa k\u00e4sitelt\u00e4vyys ja luotettavuus. Erilaiset turvallisuusominaisuudet, kuten vakaudenhallinta, lukkiutumattomat py\u00f6r\u00e4nlevyjarrut, luistonesto ja rengaspaineiden valvonta, auttoivat vuoden 2006 Hummer H3:a saamaan NHTSA:lta viiden t\u00e4hden turvallisuusluokituksen.<\/p>\n\n\n\n
H3 on edelleen ostamisen arvoinen. Ne menett\u00e4v\u00e4t arvonsa kuten useimmat muutkin ajoneuvot. Mutta ne voivat s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 arvonsa, koska niit\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 valmisteta ja ne on rakennettu eritt\u00e4in kest\u00e4viksi tehokkaan moottorin ja turvallisen ajotavan ansiosta.<\/p>\n\n\n\n
Yleens\u00e4 korjaus- ja huoltokustannukset riippuvat ajoneuvon kunnosta. Sama p\u00e4tee my\u00f6s Hummer H3:een. Keskivertokuntoisen H3:n vuotuiset huoltokustannukset ovat kuitenkin noin 620 dollaria, joita voi my\u00f6s pienent\u00e4\u00e4, jos huolehdit sen kunnosta hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Hummer H3 on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on seuraava: nelivetoauto<\/p>\n\n\n\n
Hummer H3:ssa on 300 hevosvoimaa ja 320 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu\/etanoli V8, jonka iskutilavuus on 5.3L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Elektroninen polttoaineen ruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Hummer H3:ssa on 16 x 7,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 16 x 7,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Koska Hummerit on suunniteltu ankaraan s\u00e4\u00e4h\u00e4n ja \u00e4\u00e4riolosuhteisiin, ne voivat kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n. Hummer kest\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 300 000-500 000 kilometri\u00e4, jos sit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti. Monet ihmiset ovat saaneet H2- tai H3-autoistaan yli 300 000 kilometri\u00e4 ja aikovat ajaa autolla, kunnes bensiini on halpaa.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2006 Alpha H1 on luotettavin Hummer. Ajoneuvossa on kaikki tarvittava, kuten Duramax 6,6-litrainen turbodieselmoottori, erinomainen AC-l\u00e4mmitys ja vahvistettu jousitus.<\/p>\n\n\n\n
Hummerin karu sotilaallinen ulkon\u00e4k\u00f6 ja suuri koko tekev\u00e4t siit\u00e4 loistavan ostoksen niille, jotka rakastavat amerikkalaista kulttuuria. Hummerilla p\u00e4\u00e4set minne ikin\u00e4 haluatkin, olipa kyse sitten jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4st\u00e4 tai retkeilyreiteist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
24 tuumaa syv\u00e4lle ( 60 cm)<\/p>\n\n\n\n
Molemmat ajoneuvot ovat vahvoja ja p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t maastossa. H3 on kuitenkin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi useimmille kuljettajille. H2:ssa on muutama ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vakiovarusteinen ylellisyysominaisuus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
2000-luvun alussa Hummer oli kuuluisa kuorma-autojen ja katumaastureiden valmistuksesta. Hummer H3 on maastokelpoinen keskikokoinen katumaasturi, joka jatkoi vuodesta 2005 vuoteen 2010. H3 oli malliston pienin malli, mutta onnistui silti p\u00e4ihitt\u00e4m\u00e4\u00e4n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2177"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2178,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2177\/revisions\/2178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}