Elantra-sarja on kuuluisa tilavista malleistaan. Elantra GT on Elantran urheilullinen hatchback-versio. Elantraan verrattuna Elantra GT tarjoaa enemm\u00e4n sis\u00e4tilaa matkustamossa ja tavaratilassa. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 tyylik\u00e4s Elantra GT tarjoaa enemm\u00e4n tilaa, se tarjoaa my\u00f6s paremman suorituskyvyn. Sisaruksensa Elantran tavoin t\u00e4m\u00e4 auto on mukava, luotettava ja edullinen.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT:n uusin malli on suorituskyvylt\u00e4\u00e4n varsin hyv\u00e4. Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n 2,0-litraisen nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa noin 161 hevosvoimaa, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin Elantran 147 hevosvoimaa. Elantra GT tarjoaa my\u00f6s enemm\u00e4n tavaratilaa kuin edellinen malli.<\/p>\n\n\n\n
Hyundain hyvin rakennettu viistoper\u00e4, Elantra GT tarjoaa suuren luotettavuuden ja tiepalvelun. Ajoneuvo tarjoaa hauskan ja mukavan ajomatkan. Elantra GT on Elantran suorituskykyisempi malli, mutta molemmilla on sama keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen luotettavuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 4,5\/5,0 RepairPalin mukaan. Elantra GT on kuitenkin sijalla 7. 36:sta kompaktista autosta, mik\u00e4 on yhden pyk\u00e4l\u00e4n korkeampi kuin Elantra.<\/p>\n\n\n\n
Hyundain l\u00e4hes kaikki mallit ovat turvallisuussyist\u00e4 sopivia. Heid\u00e4n autonsa ovat hyvin rakennettuja ja varustettu tekniikalla ja ominaisuuksilla. Turvallisuuden osalta viimeisimm\u00e4n sukupolven 2020-mallilla on NHTSA:n antama hyv\u00e4 turvallisuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 4 t\u00e4hte\u00e4. Elantra-sarja on yleisesti tunnettu turvallisuusominaisuuksistaan.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT:n arvon alenemisaste on noin 54 % 5 vuoden kuluttua. N\u00e4in ollen Elantran j\u00e4lleenmyyntiarvo 5 vuoden aikana on 10 434 dollaria. Normaaliin hintalappuun verrattuna j\u00e4lleenmyyntiarvo on siis edelleen hyv\u00e4 ja voi olla viel\u00e4 parempi, jos pid\u00e4t hyv\u00e4\u00e4 huolta Elantra GT:n huollosta ja kunnosta.<\/p>\n\n\n\n
Elantra GT:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset korjauskustannukset ovat jopa alle 400 dollaria, mik\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 Elantra GT on erinomainen ja luotettava vaihtoehto ostaa. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huolto- ja korjauskustannukset Elantra GT:n kymmenen ensimm\u00e4isen vuoden aikana ovat noin 5 575 dollaria, mik\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n kuin muiden markkinoilla olevien viistoper\u00e4mallien keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset kustannukset. My\u00f6s mahdollisuudet siihen, ett\u00e4 Elantra GT vaatii suuren korjauksen ensimm\u00e4isen vuosikymmenen k\u00e4yt\u00f6n aikana, ovat melko pienet. T\u00e4m\u00e4 tekee siit\u00e4 yhden luotettavimmista autoista.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Suuret autot<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT:ss\u00e4 on 161 hevosvoimaa ja 150 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
5,9 tuumaa ( 14,99 cm )<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra GT:ss\u00e4 on 17 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Asianmukaisesti huollettuna ja vastuullisesti ajettuna Hyundai Elantra kest\u00e4\u00e4 200 000-250 000 kilometri\u00e4. Se kest\u00e4\u00e4 13-17 vuotta, jos ajat 15 000 kilometri\u00e4 vuodessa. Sen j\u00e4lkeen se tarvitsee kalliita korjauksia. Elantra voi ajaa jopa 300 000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elantra-sarja on kuuluisa tilavista malleistaan. Elantra GT on Elantran urheilullinen hatchback-versio. Elantraan verrattuna Elantra GT tarjoaa enemm\u00e4n sis\u00e4tilaa matkustamossa ja tavaratilassa. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 tyylik\u00e4s Elantra GT tarjoaa enemm\u00e4n tilaa,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2186,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2185\/revisions\/2186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}