Aiways on lupaava kiinalainen s\u00e4hk\u00f6autoalan startup-yritys, joka on aloittanut autojen valmistuksen vasta muutama vuosi sitten, kun taas Volvo on yksi markkinoiden johdonmukaisimmista premium-luokan luksusautomerkeist\u00e4. Erot n\u00e4iden kahden merkin v\u00e4lill\u00e4 ovat valtavat, sill\u00e4 ne tarjoavat t\u00e4ysin erilaisia autoja.<\/p>\n\n\n\n
Aiways on keskittynyt tekem\u00e4\u00e4n kilpailukykyisi\u00e4, halpoja ja kaikin puolin saavutettavia s\u00e4hk\u00f6autoja, kun taas Volvo on tunnettu huippuluokan luksussedanien, -kartanoiden ja -katumaastureiden valmistuksesta. Volvo tarjoaa my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6autoja sek\u00e4 Volvo-merkkisin\u00e4 autoina ett\u00e4 itsen\u00e4isin\u00e4 Polestar-ylellisyyss\u00e4hk\u00f6autoina.<\/p>\n\n\n\n
Volvo kattaa l\u00e4hes kaikki mahdolliset segmentit, sill\u00e4 se valmistaa katumaastureita, sedaneja, farmareita, crossovereita ja jopa suurempia hy\u00f6tyajoneuvoja, kuten puoliper\u00e4vaunuja, pakettiautoja ja linja-autoja. Aiways puolestaan tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 vain kaksi mallia, ja molemmat ovat melko samanlaisia.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4it\u00e4 kahta merkki\u00e4 on vaikea verrata oikealla tavalla, sill\u00e4 Volvo on suuri automerkki, kun taas Aiways on uusi kiinalainen s\u00e4hk\u00f6automerkki. Sin\u00e4ns\u00e4 Volvo on Aiwaysia parempi l\u00e4hes jokaisella segmentill\u00e4, mutta t\u00e4m\u00e4 voi mahdollisesti muuttua, jos Aiways jatkaa kilpailukykyisten ja kunnolla valmistettujen autojen toimittamista.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin todettiin, Aiways tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 kahta mallia, U5 SUV:t\u00e4 ja U5 Coupe-maasturia. Aiways on my\u00f6s paljastanut U7-konseptin, jonka pit\u00e4isi n\u00e4hd\u00e4 p\u00e4iv\u00e4nvalo pian, ja sen pit\u00e4isi olla t\u00e4ysikokoinen perhemaasturi, jonka hintalappu on korkeampi.<\/p>\n\n\n\n
U5 on melko suosittu s\u00e4hk\u00f6auto Euroopassa, koska se tarjoaa paljon vastinetta rahalle. U6 on vasta tulossa myyntiin, ja sen pit\u00e4isi seurata samanlaista kehityskulkua. U5:ss\u00e4 on 63 kWh:n akku, jonka pit\u00e4isi riitt\u00e4\u00e4 noin 250 WLTP-kilometriin.<\/p>\n\n\n\n
Voit ladata U5:n 20 prosentista 80 prosenttiin hieman yli 30 minuutissa, jos k\u00e4yt\u00e4t DC-pikalaturia, kun taas hitaassa vaihtovirtalatauksessa sama prosenttilataus kest\u00e4\u00e4 8-10 tuntia. U5:ss\u00e4 on yksi s\u00e4hk\u00f6moottori, jonka teho on 150 kW (201 hv), ja se on yksi parhaista s\u00e4hk\u00f6autoista, joita voi saada rahalla.<\/p>\n\n\n\n
Jos Aiways jatkaa kilpailukykyisesti hinnoiteltujen autojen valmistamista ja jos se parantaa tietyill\u00e4 osa-alueilla, kuten turvallisuudessa, muotoilussa ja markkinoinnissa, se voi mahdollisesti saavuttaa samanlaisen suosion. Vain aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, onko t\u00e4m\u00e4 todella mahdollista, mutta toistaiseksi Volvo on tietty askel Aiwaysin yl\u00e4puolella l\u00e4hes kaikissa suhteissa.<\/p>\n\n\n\n
On turvallista sanoa, ett\u00e4 Volvo on merkitt\u00e4v\u00e4 autoalan yritys, koska se myy vuosittain valtavia m\u00e4\u00e4ri\u00e4 autoja. Jotkin Volvon mallit, kuten keskikokoinen XC90-maasturi tai XC40-crossover, ovat monessa suhteessa luokkansa johtavia, koska ne tarjoavat ylivoimaista turvallisuutta ja hienostuneisuutta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4h\u00e4n Aiways ei t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 pysty, koska se tuskin voi koskettaa luksusautojen segmentti\u00e4. Suurin ero Aiwaysin ja Volvon v\u00e4lill\u00e4 on yleinen vetovoima tuotemerkin suhteen, koska Volvo on tunnettu suuri autoteollisuusyritys ja Aiways on vasta aloittamassa toimintaansa.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC40 P8 AWD Recharge on U5:n l\u00e4hin mahdollinen kilpailija, koska se tarjoaa jossain m\u00e4\u00e4rin samanlaisen kokemuksen. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isess\u00e4 XC40:ss\u00e4 on 75 kWh:n akku, jonka pit\u00e4isi riitt\u00e4\u00e4 noin 250 WLTP-kilometriin, mik\u00e4 on l\u00e4hes sama kuin U5:ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
XC40:ss\u00e4 on kuitenkin 300 kw:n teho, joka on kaksinkertainen U5:een verrattuna, ja se on my\u00f6s hienostuneempi ja halutumpi auto. U5 ei p\u00e4rj\u00e4\u00e4 XC40:lle, mutta jos Aiways jatkaa kilpailukykyisten autojen valmistamista, se voi tulevaisuudessa kilpailla Volvon kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Vankan br\u00e4ndivieh\u00e4tyksen ansaitseminen autoalalla on melko vaikeaa, koska autoteollisuus on jo t\u00e4ynn\u00e4 lukuisia vuosisatoja toimineita tuotemerkkej\u00e4. N\u00e4in ollen upouuden kiinalaisen s\u00e4hk\u00f6autoalan startup-yrityksen on tarjottava jotain, mit\u00e4 kaikki n\u00e4m\u00e4 suuret toimijat eiv\u00e4t voi tarjota, ja se on edullisuus.<\/p>\n\n\n\n
Kyky suunnitella kilpailukykyinen tuote ja samalla maksaa v\u00e4hemm\u00e4n rahaa on ainoa tapa, jolla n\u00e4m\u00e4 tuotemerkit voivat lopulta asettua ja tulla t\u00e4rke\u00e4ksi lis\u00e4ykseksi autoteollisuuteen. Volvon kaltaiset tuotemerkit ovat olleet olemassa jo vuosikymmeni\u00e4, ja siit\u00e4 potentiaaliset asiakkaat ovat tietoisia.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen on turvallista sanoa, ett\u00e4 tuotemerkin vetovoima on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohta autojen ostamisessa, sill\u00e4 autot ovat sek\u00e4 tunnepohjaisia ett\u00e4 rationaalisia ostoksia. Ne saavat meid\u00e4t tuntemaan itsemme aikaansaaviksi, ja meill\u00e4 on tapana viett\u00e4\u00e4 niiss\u00e4 paljon aikaa.
Luotamme niihin el\u00e4m\u00e4mme, joten niiden on oltava turvallisia ja haluttuja. Aiways ei ole viel\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa, mutta jos se jatkaa nykyist\u00e4 toimintaansa, se saattaa olla t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa jo kaukaisessa tulevaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n
Parasta U5:ss\u00e4 on sen tarjoama tilam\u00e4\u00e4r\u00e4 rahaan n\u00e4hden, koska se tarjoaa l\u00e4hes johtajan istuin- ja kuormatilaa ja maksaa samalla kuin jotkut kompaktit s\u00e4hk\u00f6autot. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 U5 sopii erinomaisesti perhekuljetuksiin, ja sit\u00e4 nykyiset markkinat varmasti arvostavat.<\/p>\n\n\n\n
Toinen hienoin asia U5:ss\u00e4 on tietenkin hinta, sill\u00e4 tuskin mik\u00e4\u00e4n muu s\u00e4hk\u00f6automerkki voi tarjota sit\u00e4, mit\u00e4 Aiways voi tarjota hintaan n\u00e4hden. U5:ss\u00e4 on my\u00f6s kaikki 2000-luvun teknologia, kuten kehittyneet kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4t, kunnollinen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 ja melko mukava ajo.<\/p>\n\n\n\n
U5 tarjoaa ala-arvoiset turvallisuusluokitukset, mik\u00e4 on ehdottomasti huolenaihe monille perhekeskeisille asiakkaille. Tarkemmin sanottuna U5 ei l\u00e4p\u00e4issyt Euro NCAP:n sivut\u00f6rm\u00e4ystesti\u00e4, ja sen aktiiviset turvallisuusominaisuudet ovat keskinkertaiset.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi Aiwaysilla ei ole t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mink\u00e4\u00e4nlaista vetovoimaa tuotemerkin suhteen, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 suurimmalle osalle asiakkaista.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on valmistanut kilpailukykyisi\u00e4 autoja vuosikymmeni\u00e4, kun taas Aiways on vasta hiljattain liittynyt alalle. N\u00e4in ollen Volvo on my\u00f6s merkki, joka tunnetaan ylivoimaisista turvallisuusluokituksista, kun taas Aiways on t\u00e4ysin p\u00e4invastainen. Volvo on ylellisempi, mukavampi ja paljon haluttavampi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo tarjoaa kymmeni\u00e4 autoja jokaiseen kuviteltavissa olevaan segmenttiin, kun taas Aiways tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 vain kaksi autoa. Volvo tarjoaa my\u00f6s enemm\u00e4n teknologiaa, parempia rakennusmateriaaleja ja yleist\u00e4 laadun parantamista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aiways on lupaava kiinalainen s\u00e4hk\u00f6autoalan startup-yritys, joka on aloittanut autojen valmistuksen vasta muutama vuosi sitten, kun taas Volvo on yksi markkinoiden johdonmukaisimmista premium-luokan luksusautomerkeist\u00e4. Erot n\u00e4iden kahden merkin v\u00e4lill\u00e4 ovat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2240,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239\/revisions\/2240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}