Veloster N on toinen Hyundain suosittu viistoper\u00e4inen urheilu-pakettiauto. Veloster N on edullisuudeltaan ja luotettavuudeltaan paras, mutta huippunopeudessa ja suorituskyvyss\u00e4 se ei juuri p\u00e4rj\u00e4\u00e4. Veloster N:ss\u00e4 on aggressiivisemmin muotoiltu ulkomuoto ja suuremmat py\u00f6r\u00e4t kuin Veloster N:ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Suurin ero Velosterin ja Veloster N:n v\u00e4lill\u00e4 on se, ett\u00e4 Veloster N:n vakiovarusteet keskittyv\u00e4t enemm\u00e4n suorituskykyyn kuin mukavuuteen. Veloster N:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 on 2,0-litrainen turboahdettu moottori, joka pystyy tuottamaan 250 hevosvoimaa. Turboahdettu moottori tarjoaa nopeimman kiihtyvyyden, sill\u00e4 Veloster N saavuttaa nopeuden 0-100 km\/h vain 5,5 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster, omituinen, matala ja seikkailunhaluinen pikkuauto, jossa on j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 uusi 3-ovinen pohjaratkaisu ja ainutlaatuinen persoonallisuus, on luotettava pikkuauto, jolla on nopein nopeus ja erottuva persoonallisuus. J.D. Powerin kuluttajaluokituksen mukaan Veloster N onnistuu saamaan luotettavuusarvosanaksi 80 pistett\u00e4 sadasta.<\/p>\n\n\n\n
2020 Hyundai Veloster N on edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 huomattavasti turvallisempi. Siihen on itse asiassa tehty paljon parannuksia sen j\u00e4lkeen, kun se oli vuoden 2020 Top Safety Pick. Ajoneuvo on suoriutunut hyvin kaikissa t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Veloster N suoriutuu hyvin nopeudesta ja tasapainoisesta ajosta. Hyundain Veloster N:n poistonopeus on kuitenkin melko samanlainen kuin Velosterin; se poistuu noin 56 % 5 vuoden k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Luotettava auto on sellainen, joka toimii hyvin kaikilla osastoilla. Hyundain hot-hatchback, Veloster N, tekee juuri niin. Veloster N:n huolto- ja korjauskustannukset ovat arviolta 480 dollaria vuodessa, mik\u00e4 ei ole huono asia, koska se on autokannan nopein auto.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster N on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster N on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster N:ss\u00e4 on 275 hevosvoimaa ja 260 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
5,3 tuumaa ( 13,46 cm )<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster N:ss\u00e4 on 19 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 19 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ehdottomasti, ep\u00e4mukavuudesta huolimatta. On ilo ajaa 2022 Veloster N:ll\u00e4. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 upealta, ja rakastan sit\u00e4, miten tukevat ja mukavat etuistuimet ovat.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 \u00e4lypuhelintasi auton et\u00e4k\u00e4ynnist\u00e4miseen. Sinun on ensin ladattava MyCar-sovellus ja sitten noudatettava sovelluksessa olevia ohjeita et\u00e4k\u00e4ynnistyksen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Veloster N on toinen Hyundain suosittu viistoper\u00e4inen urheilu-pakettiauto. Veloster N on edullisuudeltaan ja luotettavuudeltaan paras, mutta huippunopeudessa ja suorituskyvyss\u00e4 se ei juuri p\u00e4rj\u00e4\u00e4. Veloster N:ss\u00e4 on aggressiivisemmin muotoiltu ulkomuoto ja<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2281"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2282,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions\/2282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}